Injektor | CITROËN JUMPER Kasten

Seid gegrüßt, Schraubergemeinde. Folgendes Problem habe ich. Nachdem der Injektor auf Zylinder vier defekt war, habe ich ihn gegen einen neuen ersetzt. Jetzt läuft der Motor genauso schlecht wie vorher, da ich denke, dass der Injektor nicht richtig entlüftet ist. Mir wurde mal von einem Citroën Schrauber gesagt, dass man bei PSA die Injektoren extra irgendwie mit Tester entlüften muss, da die durch die liegende Lagerung leerlaufen und das nicht mit Starten entlüftet werden kann. Jetzt habe ich stundenlang im in der Diabox gesucht, aber dazu nichts gefunden. Weiß einer von euch evt. wo ich das finde oder ob es auch andere Möglichkeiten gibt?

CITROËN JUMPER Kasten

METZGER Einspritzdüse (0870167)

ELRING Dichtungssatz, Einspritzdüse (871.730)

DELPHI Einspritzventil (28602948)

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Thorsten Höpfner30.07.24

Original Injektor verbaut und codiert ? Oder günstiges Zubehör ?

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Fabian Klaus30.07.24

Thorsten Höpfner: Original Injektor verbaut und codiert ? Oder günstiges Zubehör ? 30.07.24

Codiert ja aber es muss ja auch ohne die Codierung laufen. Zubehör aber Erstausrüster Delphi

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Thorsten Höpfner30.07.24

Defekt und getauscht weil ? Injektor definitiv defekt oder doch die Ansteuerung / Verkabelung ? Wurde die Silikonleitung / Rücklauf auch erneuert ? Oft sind die Dichtungen nach Tausch Aus -/ Einbau nicht mehr dicht

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Fabian Klaus30.07.24

Thorsten Höpfner: Defekt und getauscht weil ? Injektor definitiv defekt oder doch die Ansteuerung / Verkabelung ? Wurde die Silikonleitung / Rücklauf auch erneuert ? Oft sind die Dichtungen nach Tausch Aus -/ Einbau nicht mehr dicht 30.07.24

Injektor definitiv defekt. Nachdem ich den neuen quer getauscht habe ist der Fehler mit gewandert

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Thorsten Höpfner30.07.24

Eigentlich, wenn mechanisch( Kompression ) alles i.O sollte der nach ein bisschen Orgeln starten, und im Leerlauf nach ca. 5 min. relativ sauber laufen und sich entlüftet haben.

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Maximilian Bach30.07.24

Wenn’s ein generalüberholter ist wäre das nicht der erste der Neu-defekt ist.

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Fabian Klaus30.07.24

Thorsten Höpfner: Eigentlich, wenn mechanisch( Kompression ) alles i.O sollte der nach ein bisschen Orgeln starten, und im Leerlauf nach ca. 5 min. relativ sauber laufen und sich entlüftet haben. 30.07.24

Er läuft ja aber halt nur auf 3 Zylindern und bei Vollgas im Stand gefühlt auf 4 Zylindern

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Fabian Klaus30.07.24

Maximilian Bach: Wenn’s ein generalüberholter ist wäre das nicht der erste der Neu-defekt ist. 30.07.24

Das kann schon sein. Bei WM geholt

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Maximilian Bach30.07.24

Fabian Klaus: Das kann schon sein. Bei WM geholt 30.07.24

Dann auf geht’s zum Reklamieren. Düsen am besten immer beim Fahrzeughersteller in neu kaufen auch wenn’s teuer ist.

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Preisverleihung | Sommer 2025

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