[Gelöst] Getriebe in Notlauf | VW TOURAN

Question

VW TOURAN (5T1): Hallo Community, 
wie ich schon erwähnt, sind nach der Reparatur der Fehler immer noch geblieben:
Das Getriebe schaltet beim Fahren nicht sauber. Der erste Fehler welcher auftritt ist P179D Kühlölventil - Elektrischer Fehler. 
Danach kommen div. Fehler wie Gänge nicht einstellbar, etc. 
Folgendes wurde gemacht.: 
Ölspülung mit Ölfilter und Ölwechsel. 
Späne im Getriebe laut Werkstatt im normalen Bereich. 
Danach hat die Werkstatt empfohlen die Elektromagnetventile von Mechatronik und Kupplung zu wechseln. Neue Kupplung und Ventile  eingebaut. Das Fahrzeug fährt genauso besch..... wie vorher. Wie kann man die Ursache diagnostizieren ohne nach irgenwelchen Vermutungen im Nachhinein Teile zu tauschen ? Mit vcds kann man bestimmte Daten über Datenstrom auslesen. Leider gibt es keine Auswertung dazu. Für fachmännische Tipps, danke im Voraus

Accepted Answer

Mechatronik gewechselten

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Hallo wurden denn auch die lernwerte zurrück gesetzt ?

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Ja.

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Hallo
Also laut deiner Beschreibung ist da wohl alles gewechselt worden bis auf das Kühlölventil... wieso sollte der Fehler nicht angezeigt werden? Entweder kabelbruch, Öleintritt in Stecker und Leitungen oder das Ventil ist nicht ok. Das andere sind natürlich Folgefehler...

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...noch angezeigt werden. Verzeihung...

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Zu dem Priblem gibt's sogar eine TPI von VW. Und zwar gibt's da eine "Leiterfolie" in der Mechatronikeinheit... weißt du ob die auch erneuert wurde. Leider hab ich keine Zugriff auf die TPI... vllt kann die jmd. zur Verfügung stellen... Es gibt einen Reparatursatz für genau  dieses Problem...

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Befindet sich diese tpi zbspl. Bei ODIS

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Das ist gut möglich. Ich kann dir das leider nicht beantworten. Ich bin da eher BMW orientiert. Habe es aber recherchiert mit deinem Fehlercode und den symptomen..

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Hy hy. Es gibt von Audi einen Rep Satz für die Machatronik. Diese beinhaltet auch das Kühlölventil. Es gibt auf der Mechatronik 2 Ventile die sich ähneln. Nur eins davon ist das Kühlölventil. Mechatronik muss dafür ausgebaut werden. Dies sollte das Problem beseitigen. Danach sollte eine Grundeinstellung durchgeführt werden. Ich hoffe das ich dir weiterhelfen konnte. Lg Tobi

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Hallo, die beiden Ventile sowie alle andere sind gewechselt. Der Fehler ist immer noch da

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Sorry verlesen. Ich hab es nur überflogen. Dachte es handelt sich um ein anderes DSG

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Grundeinstellung auch gemacht. Gruß

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Schick mal bitte deine Fahrgestellnummer. Ich schau morgen nach

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Es gibt vor dem Getriebeölkühler noch ein Ventil. Ich muss nur schauen ob das dein Model hat. Dies könnte auch das Problem sein

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Getriebe QMM, Mkb dfga. Danke

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Oben links ist Nr. Aber n. Elswin sehe kein ventil außer die in Mechatronik

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Ich hab jetzt mal geschaut. Es gibt da kein anderes zusätzliches Kühlventil. Mechatronik muss raus und überprüft werden. Höchstwahrscheinlich ist das Steuergerät defekt. Probier mal das bei ECU reparieren zu lassen

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Hallo und danke für Tipps. Mit ktag o kess geht es Mechatronik zu clonen. Mfg

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Man braucht dazu noch adapter. Komme nicht mehr auf den namen

Getriebe in Notlauf | VW TOURAN

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MANN-FILTER Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (H 6003 z)

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