Servus, bin kurz vor einem Ölwechsel, aber kann mich nicht entscheiden welches Öl ich nehmen soll, deswegen frage ich mal in die Runde. Welches Öl würdet ihr nehmen?

Moin, moin Ich würde gerne wissen, ob es jemanden gibt, der mit KFZ- Batterietestern Erfahrung gemacht hat, oder einen Empfehlen kann! Budget max. 100 Euro Vielen Dank im Voraus

Moin Leute. Seitdem ich das Lenkgetriebe gewechselt habe und nun entlüften wollte, drehte das Lenkrad nach Starten des Motors komplett nach rechts. Es lässt sich nur sehr schwer nach links drehen. Lenkrad drehen ist quasi unmöglich. Wir haben sehr drauf geachtet, dass die Spurstangen sich nicht drehen bei Montage. Hat zufällig jemand einen Tipp, was es sein könnte? Oder liegt es einfach nur am Entlüften? Danke im Voraus

Hi zusammen, ich habe für neue Scheinwerfer die alten Stellmotoren ausbauen müssen. Nach dem Wiedereinbau erscheint nun der Fehler LWR defekt. VCDS sagt Ansteuerung für Stellmotor Leuchtweitenregulierung links/rechts Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus. Kann das wirklich sein, dass genau dann beide Motoren gestorben sind? Hab den Fehler im FIS, auch wenn gar kein Scheinwerfer angeschlossen ist...

Hallo, vielleicht kann mir hier jemand helfen? Ich habe einen Audi TT 8J BJ 2006, ich möchte eine Turboladerdruck Anzeige einbauen. Nun meine Frage, wo schließe ich den Ladedruckschlauch an? Für eure Hilfe wäre ich euch sehr dankbar. MfG Thorsten

Hallo Leute, ich habe den Kühler getauscht, der Alte war nicht dicht. Es ist etwas Kühlwasser über den Temperatursensor und Stecker gelaufen, habe ich getrocknet. Geht aber nicht mehr, an der Lüfter ist da noch eine Torpedosicherung und wenn welche ist das?

Hallo. Nach dem Auslesen erscheint der Fehler Zündaussetzer an Zylinder Nr.5. Welcher ist der Zylinder Nr. 5, bzw. bei der Zündreihenfolge welcher ist da die Nr.5. Möchte die Zündspule tauschen, um festzustellen, ob der Fehler mit wandert.

Hallo FaBu - Freunde, ich komme gleich zum Thema. Mein Bruder hatte sich vor kurzem einen T4 Bj 96, 2,5 ACV gekauft. Dieser hatte einen Motorbrand. Wir haben den Bus jetzt soweit hergerichtet um zu prüfen, ob der Motor läuft. Teilweise alle Kabel, Schläuche, Ölleitungen, Anbauteile neu. So jetzt zum Fehler: Das Fahrzeug orgelt nur noch. Lt. Fehlerspeicher - Wegfahrsperre aktiv - nach dem Löschen des Fehlers kommt dieser binnen Sekunden wieder. Kennt sich da jemand mit den alten Kisten aus und kennt da einen Trick, wie man testweise die Wegfahrsperre deaktiviert. In diversen Videos auf YouTube wird hier ein Relais 109 erwähnt. Dieses jedoch schaut gut aus. Ich/wir sind langsam ratlos. Habt ihr vielleicht eine Idee? Grüße Stefan

Moin, ich hatte letzte Woche bereits einen Beitrag zu diesem Thema. Die Lösung dazu war der Kurbelwellensensor. Gestern bin ich ca, 400m mit dem neuen Kurbelwellensensor gefahren und wieder ging der Motor auf einmal aus und springt nicht mehr an. Ich habe gleich wieder den KWS im Verdacht gehabt. Fehlermeldung war ja wie in meinem anderen Beitrag. Diesen habe ich ausgebaut. Scheint tatsächlich das Schwungrad zu berühren. Wie auf den Bildern ersichtlich ist, ist eine Seite weggeschliffen. Das kann ja nicht richtig sein. Muss beim Einbau des KWS eine "Unterlegscheibe" eingebaut werden? Quasi um den KWS höher zu setzen? Was soll ich tun? Vielen Dank schon mal für eure Hilfe Caner

Hallo an alle, die wissen was sie tun. Ich möchte einen 270 CDI W 163 auslesen und habe dazu den Tester angeschlossen, nun sagt der mir allerdings, dass er das Auto nicht erkennt (Delphi Carsof 2016) hat der ml eine andere OBD2 Belegung als üblich? Oder komme ich da nur mit der Star Diagnose weiter?