Folgendes Problem: Bordspannung 14.2v OK Spannung am Steuergerät ca.10.2v ab und zu 0v Fehlercodes nur Kommunikations-Probleme im Bus mit anderen Steuergeräten. Die Frage ist, ist das ein bekanntes Problem? Und wenn nein Weiß wer wo das Steuergerät sitzt? Ich tippe persönlich auf nen korrodierten Kontakt oder Kabelbruch.

Hallo zusammen, mein Fensterheber funktioniert nicht. Was kann ich tun ?

Hallo, Ich habe die Zündkerzen und Spulen wechseln lassen und der Zahnriemen sollte auch gemacht werden. Es wurde festgestellt, dass die dritte Zündkerze oben bis zur Spule mit Öl voll war. Dann wurde in der Werkstatt die Ansaugbrücke abgebaut und beiseite gestellt, wobei wenigstens ein halber Liter Öl aus der Brücke ausgelaufen ist. Es fehlt weder Öl oder musste nachgefüllt werden noch ist etwas Ungewöhnliches am Wasser festzustellen. Der Ölstand war etwas über Max, aber das war zuvor die Werkstatt beim Ölwechsel da sollte etwas abgelassen werden. Werkstatt vermutet Motorschaden und hat daher den Zahnriemen auch nicht gewechselt. Beim Starten kommt ab und zu die Service Lampe Ölstand kontrollieren im kalten Zustand, was beim nächsten Starten wieder weg ist.

Hallo zusammen, die Nebelschlussleuchte leuchtet ständig, sobald die Batterie abgeklemmt ist. Die Betätigung des Schalters wirkt auf die Anzeige im Kombiinstrument, allerdings nicht auf Nebelschlussleuchte. Ständig die Batterie abklemmen ist auf Dauer keine Lösung. Kennt jemand dieses Problem bei diesem Fahrzeugtyp?

Hallo, sporadisch auftretender Fehler bei Außentemperaturen über 27 Grad, bei geringeren Temperaturen auch bei Volllast nicht. Manchmal ohne verändertes Ansprechverhalten nur für einige Sekunden sichtbar, manchmal wird die Leistung reduziert, zuletzt auf dem Weg von Ingolstadt nach Berlin so sehr dass man im 5. Gang nur noch 90 fahren konnte. Eine sonst hilfreiche Pause von 20 Minuten schaffte keine Abhilfe, erst ein darauf folgender Regenschauer und Abkühlung auf 21 Grad. Vor ein paar Wochen im Stopp and Go Verkehr auf der Autobahn mit Klimaanlage kam die Meldung jedes Mal beim Beschleunigen sobald der Turbo einsetzt, unter 1500U/min verschwand er wieder. Bleibt man voll auf dem Gaspedal stehen wenn der Fehler verschwindet, setzt ganz normal der Ladedruck ein und es wird bis zum erneuten Auftreten beschleunigt. Der Fehler tritt sowohl im LPG als auch im Benzin Betrieb mit 97 Oktan auf.

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen

Moin Leute, habe da ein Problem mit meinem Audi. Der kommt nicht durch die Abgasuntersuchung, da im OBD der Wert für die Motortemperatur -40 Grad angezeigt wird. Wir haben schon sämtliche Sensoren getestet und neu gemacht. Kabel durchgemessen ob irgendwo eine Unterbrechung vorliegt. Nichts hat bisher geholfen. Es werden auch keine Fehler angezeigt. Über Erweiterte Messwerte wird mir auch ein Wert von den Sensoren angezeigt. Ich persönlich vermute jetzt das Steuergerät. Aber vielleicht hat da mal jemand schon Erfahrung gemacht und kann mir sagen was das ist. Bin mit meinem Latein am Ende.

Hallo, bei meinem E46 ist die Mkl an, Fehlercode 171 Prüfung Kraftstoffversorgungssystem Kurzschluss nach Masse. Ist das ein bekanntes Problem oder wo könnte der Fehler liegen? Danke schonmal