[Gelöst] Springt nicht mehr an, orgelt nur | RENAULT GRAND SCÉNIC II

Question

RENAULT GRAND SCÉNIC II (JM0/1_): Hi,
der Renault Scenic 2 sprang schwer an und tourte dann runter bis er aus ging.
Mehrere Neustarts und Gas spielen und er lief dann einigermaßen.
Dann dachte ich ok Kurbelwellensensor könnte ich mal tauschen, ist ja schließlich bekannt bei dem Modell.
Jetzt habe ich den Kurbelwellensensor getauscht durch einen von Hella und er Orgelt nur noch vor sich hin und startet nicht mehr.
Dann hab ich den alten nochmal zurück gebaut da er mit dem zwar startete aber halt schwer.
Jetzt Orgelt er aber mit dem Originalen auch nur noch und startet nicht mehr. 

Was kann da nun der Fehler sein ?
Bin total überfragt. Da ich nichts weiter gemacht hab als Stecker ab, Sensor getauscht und wieder Stecker ran. 

Bin für alle Hilfen und Antworten dankbar!

Accepted Answer

Ich würde noch die Verkabelung des Kurbelwellensensors zum Steuergerät überprüfen - am besten mit einem oder zwei Helfern. Durchgang der Kabel prüfen, während die anderen am Kabelbaum rütteln.

Answer

Fehler wurde gefunden.
Sowas blödes aber auch.

Man hat nicht viel platz da unten bei dem modell.

Also Tüvspiegel wieder her und die kontakte vom Stecker nochmal penibelst angeschaut.

FEHLER.....wenn man den Stecker auf den sensor gesteckt  hat, hat sich der untere pin rausgedrückt. Führung war der halter gebrochen somit hat sich der Pin immer rausgedrückt beim aufstecken 😠

Eine verenkungsprozedur. Stecker abgeknippst, steckerpins neu eingecrimpt, in den stecker rein und mit 2K kleber fest geklebt. Stecker mit stück kabel wieder angelötet gute 1/2 Stunde gebraucht zum löten da eine scheiß Position.

Stecker auf Sensor und was soll man sagen. 
Er springt wieder an. Sogar mit dem Hella Sensor und läuft runder.

Problem also, alter Sensor hatte ne macke und der Stecker war der haupt Täter wegen nicht anspringen, da sich wie gesagt der pin rausdrückte beim reinstecken.

Und das zum Sonntag 🤨😏

Danke an alle für die Hilfe Infos 🙌

Answer

Sensoren einfach so tauschen ist nicht Zielführend 
Versuche als erstes den Fehlerspeicher auszulesen 
Es kann sein das etwas mit deinen steuerzeiten  nicht stimmt

Answer

Kommt denn überhaupt genug Kraftstoff vorne an?

Answer

Dann den Hella wieder raus, den alten wieder rein. Wenn du was kaufst, achte auf OE Qualität. Bitte nicht irgendwas von einem "Markenhersteller" verbauen, sondern vom Erstausrüster damals... wird wohl daran liegen...

Answer

Ausgelesen haben wir ihn. Steht immer wieder der fehler DF154 drin. Kurbelwellensensor signal gestört/Fehlerhaft.

Obwohl wir den alten schon wieder zurückgebaut haben. Er Orgelt nur vor sich hin.

Ist ein Scenc 2 bj.2003 mit Schlüsselkarte.

Sensor hab ich nochmal raus, kontakte sind gut, stecker hat keine Korrisionsspuren und ist sauber.

Sprit kommt an.

Answer

Der Originale ist schon wieder drin. Aber auch mit dem Orgelt er nur rum.

War ja mein verdacht das der von Hella evtl. Defekt ist. Deswegen haben wir den alten wieder rein 👍

Answer

Zeigt er die Drehzahl beim starten im Tacho an ?

Answer

Prüf' mal die Steuerzeiten, evtl. ist der Zahnriemen übergesprungen.

Answer

Drehzahl zeigt er nicht an. Die kam auch immer erst wenn er gelaufen ist. (Drehzahldisplay)

Answer

Kabel prüfen, kommt das Signal am Steuergerät an?

Answer

Dann kaufe einen Original von Renault.
Kann sein das Zubehör nicht funktioniert

Answer

Wie kann da der Zahnriehmen überspringen ????

Dann müsste ja theoretisch der Zahnriehmen immer überspringen sobald was mit einem Sensor ist. Hab ich noch nie gehört sowas.

Answer

Sind wir aktuell drüber. 
Hab den sensor nochmal ausgebaut in aller ruhe. Kontakte sauber, stecker ist sauber. Wieder rein gebaut und jetzt verfolgen wir das Kabel.

Scenic 2 Kurbelwellensensor ist ziehmlich versteckt verbaut. Kann man leider nur mit Tüvspiegel runter sehen.

Answer

Unplausiebeles KWS-SIGNAL kann auch von verstellen Steuerzeiten kommen.
Aber da du ja kein Drehzahlsignal beim Anlassen hast isses wohl der Sensor oder die Verkabelung dazu.
Wenn du den Sensor draußen hast , schau mal ob der Impulsgeberring nicht verschmutzt ist.

Answer

Das würde ich machen. vorerst nix anderes... Hella zu kaufen war nicht gut und im Regelfall geht man erstmal davon aus, dass der Sensor defekt ist... eines nach dem anderen. So kann es nix werden...

Answer

Bei dem Motor wird das Signal doch über das Schwungrad abgegriffen, oder nicht? Schau mal ob die Zähne am Schwungrad noch heile sind. Können verdreckt sein.

Answer

Das geberrad ist schon etwas korridiert/verrostet stimmt schon. Wobei ich aber schon schlimmere hatte.

Original geber hab ich gestern Abend noch bestellt.

Dachte halt Hella ist die Marke für Sensoren aber anscheinend schluddern die auch schon in der Qualität.

Answer

Schau mal ob die Schlüssel Karte was hat. Die machen doch auch oft Probleme.

Answer

Kannst du denn am tester schauen, ob du in den live Daten ein Drehzahlsignal bekommst?

Answer

Ich hatte auch schon Probleme mit einem Zubehör Sensor der von einem Markenhersteller war also wirklich einen originalen verbauen und den Fehlerspeicher so wie die Spannungsversorgung prüfen.

Springt nicht mehr an, orgelt nur | RENAULT GRAND SCÉNIC II

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