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Felipe Werner 125.10.23
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Scheibenwischer seltsames Verhalten | RENAULT CLIO IV

Hallo zusammen, bei meinem Clio IV Bj 2018 tritt seit gestern ein für mich merkwürdiges Verhalten auf. Wenn ich den Motor anschalte, und der Wischer im Auto-Modus ist, wischt er einmal, so weit so gut. Wenn ich den Wischer auf normalen Dauerbetrieb stelle, bewegt er sich nicht, wenn ich ihn auf schnellen Dauerbetrieb stelle, bewegt er sich, ich meiner aber nicht so schnell wie er müsste. Im Automodus bleibt er teilweise stehen.
Bereits überprüft
Ich habe den Wischermotor samt Gestänge demontiert. Das Gestänge läuft leichtgängig. Wenn ich den Motor im ausgebauten Zustand laufen lasse, läuft er nur im normalen Dauerbetrieb, was er in montiertem Zustand nicht macht, im schnellen Dauerbetrieb läuft er im ausgebauten Zustand nur bis die Wischer senkrecht stehen und bleibt dann stehen. Um in den Ausgangszustand zurückzukommen, muss ich wieder in den langsamen Dauermodus stellen. Das Modell hat kein Wischerrelais mehr, lt. Aussage Werkstatt regelt das Steuergerät alles, Sicherung ist auch OK. Falls jemand eine Idee hat, wie ich der Ursache auf den Grund komme, bin ich für jeden Input dankbar. Gruß und danke vorab. FW
Elektrik

RENAULT CLIO IV (BH_)

Technische Daten
HELLA Steuergerät (5DF 980 816-051) Thumbnail

HELLA Steuergerät (5DF 980 816-051)

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (633.580) Thumbnail

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (633.580)

HELLA Stecker (8JA 001 930-041) Thumbnail

HELLA Stecker (8JA 001 930-041)

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ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (147.770)

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Daniel.25.10.23
Motor zu schwach. Mit Wischer als widerstand hängt er oder fährt nicht an. Motor tauschen. Schrottplatz......
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Daniel.25.10.23
Daniel.: Motor zu schwach. Mit Wischer als widerstand hängt er oder fährt nicht an. Motor tauschen. Schrottplatz...... 25.10.23
Gestänge auch mal vom Motorwelle lösen und schauen ob es dann auch leichtgängig ist, eventuell etwas verspannt.
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Felipe Werner 125.10.23
Daniel.: Gestänge auch mal vom Motorwelle lösen und schauen ob es dann auch leichtgängig ist, eventuell etwas verspannt. 25.10.23
Hallo Daniel, ich werde er morgen mal probieren und berichten. Danke schonmal für die Idee.
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Daniel.25.10.23
Felipe Werner 1: Hallo Daniel, ich werde er morgen mal probieren und berichten. Danke schonmal für die Idee. 25.10.23
Kein Problem, viel Erfolg.
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Buchhalter25.10.23
Anpressdruck zu hoch.
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Bernd H25.10.23
Am einfachsten du klappst die Wischer von der Scheibe dann hast du da keinen Widerstand wenn dann läuft kannst du nach einem neuen Motor schauen
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Felipe Werner26.10.23
Daniel.: Kein Problem, viel Erfolg. 25.10.23
Hallo, habe Gestänge und Motor getauscht, leider ohne Erfolg. Lt. Händler könnte es wohl das Steuergerät sein :-( Wir werden sehen ...
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Daniel.26.10.23
Felipe Werner: Hallo, habe Gestänge und Motor getauscht, leider ohne Erfolg. Lt. Händler könnte es wohl das Steuergerät sein :-( Wir werden sehen ... 26.10.23
Habe auf eine korrodierte Welle vom Motor gehofft. Wenn Motor und Gestänge nicht schuld sind, bleibt nur noch das Steuergerät. Mess bitte noch den Stecker vom Motor durch, ob auch genug Spannung am zum Motor kommt. Danach kann man immer noch das Steuergerät kaufen.
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Felipe Werner26.10.23
Daniel.: Habe auf eine korrodierte Welle vom Motor gehofft. Wenn Motor und Gestänge nicht schuld sind, bleibt nur noch das Steuergerät. Mess bitte noch den Stecker vom Motor durch, ob auch genug Spannung am zum Motor kommt. Danach kann man immer noch das Steuergerät kaufen. 26.10.23
Hallo, wieviel Spannung muss denn bei normalem Dauerbetrieb ankommen? wieviel Spannung muss denn im schnellen Dauerbetrieb ankommen?
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Felipe Werner17.11.23
Felipe Werner: Hallo, wieviel Spannung muss denn bei normalem Dauerbetrieb ankommen? wieviel Spannung muss denn im schnellen Dauerbetrieb ankommen? 26.10.23
Tach. Letztendlich hat sich herausgestellt, dass das Steuergerät defekt ist. Over and out
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