Hallo an alle, ich habe eine Frage. Wenn der ABS Ring beschädigt ist, hat das einen Zusammenhang mit dem Getriebe ? Nachtrag: Mein Getriebe hat ein Problem. Alle 6 bis 10 Tage beim Starten, kommen bei der Ganganzeige 3 Striche im Display. Eben so alle ca. 50 km, ABS Ring Fehler. Fehler habe ich ausgelesen aber kein Foto zur Hand. Getriebe hat denke ich, Fehlercode P0914 angezeigt. Danke im Voraus.

Hallo zusammen, ich hab bei dem Smart meiner Freundin ein relativ seltsames Problem. Der Wagen fährt erst einwandfrei und irgendwann (nach ca. 20km Fahrt) fängt der Wagen an zu ruckeln, nimmt kein Gas mehr an und geht fast aus. Wenn man den Wagen dann abstellt und so ca. 5-10 Minuten wartet, springt er wieder ohne Probleme an und fährt dann erstmal wieder für ne kleinere Strecke bis das ganze von vorn beginnt. Jetzt kommt das seltsame: Es ist KEINE MIL an und KEIN Fehlerspeichereintrag vorhanden. Der Wagen war mal (weil die Frau das so wollte) in einer Werkstatt die sich auf Smart spezialisiert hat. Dort wurden Lambdasonde vor Kat, Zündkerzen und Spulen getauscht sowie die Drosselklappe gereinigt. Der Fehler ist aber immer noch vorhanden. Ich hab das Tankentlüftungsventil im Verdacht, bin aber nicht sicher wo genau das sitzt. Hat jemand schonmal dieses oder ein sehr ähnliches Problem gehabt und kann eventuell helfen? Vielen Dank im Voraus Viele Grüße Jan

Hallo Leute, ich habe mir letztes Jahr einen Smart Cabrio electric drive Bj. 2014 gekauft. Ich war bis vor zwei Monaten sehr zufrieden mit ihm, bis auf eine Sache, dass die Batterie ca. nach 3 Tagen leer war. Also habe ich im Internet geguckt, ob schon jemand den gleichen Fehler hatte. Leider ohne Erfolg. Da ich selbst Elektriker bin, versuchte ich mein Glück. Ich nahm eine Stromzange und legte die Zange über das Minuskabel. Die Anzeige zeigte mir einen Ruhestrom von ca. 0,5 Ampere. Als nächsten Schritt zog ich alle Sicherungen. Leider ohne Erfolg. Als ich die Stromzange über das Pluskabel zu HV Seite legte, war der Ruhestrom 0,5 Ampere und somit war ich draußen. Ich bin dann zu Mercedes Benz Niederlassung gefahren und da haben wir nur den Fehler bestätigt. Siehe Bild. Jetzt meine Frage an Euch. Hat Jemand von euch schon so ein Problem gehabt? Jede Antwort ist für mich Gold wert. Viele Grüße

Hallo, bei meinem Smart 451 blinkt die Ganganzeige und auf dem Display erscheint ein doppelter Schraubenschlüssel. Ich konnte den Fehler mit dem (Launch Touch Pro Elite) auslesen, aber ich kann ihn nicht löschen. Das Auto läuft ganz normal, ich kann keinen Unterschied /Fehler feststellen. Was könnte das sein ?

Hi, Bei dem Smart 451 cdi um den es hier geht wurde vor knapp 2000km die Kupplung inkl. Aktuator erneuert. Aktuator hat schon hier und da Geräusch gemacht und Kupplung war von den Inkrementen Positionen her auch vor Verschleißmaß. Fahrzeug hat seit einigen Tagen einmal am Tag ein gewisses Zeitfenster ab Start wo er sich in der Teillast wenn man eine Geschwindigkeit halten will, ruckelt als ob das Steuergerät immer wieder Drehmoment kurz einsackt und dann wieder kommt. Der Fehlerspeicher im Motor ist leer. Das Getriebesteuergerät hat einen Code abgelegt P1700 im Angehängten Bild seht ihr die Freezframe Daten zudem Auftreten was mich stuzig macht sind die Motor die Getriebe eingangs und dir raddrehzahlen. 8191.5 1/min erscheint mir viel zu hoch. Habt ihr Denkanstöße?

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.