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Kristian!12.02.23
Gelöst
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Ruckeln in Teillast Fehlercode P1700 | SMART FORTWO Cabrio

Hi, Bei dem Smart 451 cdi um den es hier geht wurde vor knapp 2000km die Kupplung inkl. Aktuator erneuert. Aktuator hat schon hier und da Geräusch gemacht und Kupplung war von den Inkrementen Positionen her auch vor Verschleißmaß. Fahrzeug hat seit einigen Tagen einmal am Tag ein gewisses Zeitfenster ab Start wo er sich in der Teillast wenn man eine Geschwindigkeit halten will, ruckelt als ob das Steuergerät immer wieder Drehmoment kurz einsackt und dann wieder kommt. Der Fehlerspeicher im Motor ist leer. Das Getriebesteuergerät hat einen Code abgelegt P1700 im Angehängten Bild seht ihr die Freezframe Daten zudem Auftreten was mich stuzig macht sind die Motor die Getriebe eingangs und dir raddrehzahlen. 8191.5 1/min erscheint mir viel zu hoch. Habt ihr Denkanstöße?
Bereits überprüft
Bisher den kompletten Getriebeleitungssatz durch gemessen und einen Vergleichsaktuator aus einem 100% funktionierendem Fahrzeug verbaut.
Fehlercode(s)
P1700
Motor
Getriebe
Elektrik

SMART FORTWO Cabrio (451)

Technische Daten
BOSCH Starterbatterie (0 092 S30 050) Thumbnail

BOSCH Starterbatterie (0 092 S30 050)

HELLA Sicherung (8JS 711 687-007) Thumbnail

HELLA Sicherung (8JS 711 687-007)

METZGER Sensor, Raddrehzahl (09001230) Thumbnail

METZGER Sensor, Raddrehzahl (09001230)

METZGER Sensor, Raddrehzahl (09001232) Thumbnail

METZGER Sensor, Raddrehzahl (09001232)

Mehr Produkte für FORTWO Cabrio (451) Thumbnail

Mehr Produkte für FORTWO Cabrio (451)

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LÖSUNGSANTWORT
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Kristian!28.03.23
Nach intensivem Studium des Getriebesteuergeräts bin ich zu der Erkenntnis gelangt, dass dieser Fehler abgelegt wird wenn die Berechnete Kupplungslast überschritten wird. Hier die genau Berechnungsgrundlagen und die im Steuergerät abgeglichenen Größe zu erläutern verzichte ich jetzt wäre zu lang. Da der Fehler aber quasi im Moment direkt bei Motorstart noch ohne einlegen des Gangs abgelegt wird. Habe ich mir den Motor trotz leerem Fehlerspeicher in Bezug auf Ansaugluft und Kraftstoffversorgung angesehen. Siehe da mehrere Schläuche im Ansaugsystem sowohl vor dem Turbo als auch nach dem Turbo wiesen Undichtigkeiten auf. Alle erneuert Fehler ist weg taucht auch nicht mehr auf. P.S. Zu den Drehzahlen kann ich nachdem ich mich mit dem Steuergerät beschäftigt habe sagen die 8191.5 1/min werden bei Steuergerätboot in den Registern initialisiert und werden erst ab Motorlauf mit den aus den Sensowerten ermittelten Drezahlen belegt. Auch verfügt das Getriebe nur über einen Getriebeeingangsdrehzahlsensor. Die Ausgangsdrehzahl ergibt sich aus dem eingelegten Gang.
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METZGER Drehzahlsensor, Automatikgetriebe (0902333)

Dieses Produkt ist passend für SMART FORTWO Cabrio (451)

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Mandy C. S.12.02.23
Hat der einen Kurbelwellensensor/ Nockenwellensensor ? wenn ja dann prüfen
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Robert Ballmann12.02.23
Schau in den Parameter die Motordrehzahl Überhaupt angezeigt wird. Wenn ja, bin auch der Meinung das es am Kurbelwellensensor liegen könnte. Wenn nicht, würde ich den Kupplungsaktuator nochmals neu anlernen.
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Dominik Baumann12.02.23
Sieht echt aus als ob dem die Motordrehzahl fehlt und er darum was nicht berechnen kann.
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Eugen K.12.02.23
Prüf mal die Sicherungen. War die Batterie abgeklemmt? Da fehlt nicht nur die Motordrehzahl sondern auch die Getriebeeingangsdrehzahl. Raddrehzahl ist bei 8191 upm?! Ich denke entweder ist hier eine Sicherung durch oder es wurde während der Reperatur etwas an den Kabeln beschädigt.
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Gelöst
ABS Ring und Getriebe
Hallo an alle, ich habe eine Frage. Wenn der ABS Ring beschädigt ist, hat das einen Zusammenhang mit dem Getriebe ? Nachtrag: Mein Getriebe hat ein Problem. Alle 6 bis 10 Tage beim Starten, kommen bei der Ganganzeige 3 Striche im Display. Eben so alle ca. 50 km, ABS Ring Fehler. Fehler habe ich ausgelesen aber kein Foto zur Hand. Getriebe hat denke ich, Fehlercode P0914 angezeigt. Danke im Voraus.
Kfz-Technik
Kir Zafer 30.01.24

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