Hallo. Ich habe bei 1000 rpm ein schmazendes, klickendes Geräusch bei wenig Gas, wenn ich bergauf fahre. Mir ist unklar, wo es herkommt, aber ich vermute, es kommt vom Vergaser. Kann das jemand sagen wo es herkommen könnte? Bereits geprüft: Zündzeitpunkte sind gut eingestellt.

Hallo, nachdem der Motor ca. 5 Minuten läuft aus einem Kaltstart, ertönt ein lautes Klappern, welches anhält bis der Motor eine halbe Stunde warm gelaufen ist. Danach ist das Geräusch weg. Es tritt dann wieder auf, wenn ich den Motor richtig heiß mache indem ich für sehr lange Zeit auf halber Leistung fahre. Ich habe das Gefühl das das Geräusch mit der Zeit extremer wird.

Hallo zusammen, ich habe einen neuen Kettenspanner eingebaut, den ich vorher aufgeschraubt habe. Darf man das überhaupt? Ich habe den Kettenspanner auch entlüftet, so wie es in meiner Anleitung steht. Danach ist er auch bretthart. Wenn der Motor warm wird, fängt es aber wieder an zu rasseln. Wenn ich den Zylinderkopf aufschraube, ist der Spanner aber immer noch unkomprimierbar. Was kann da wohl die Ursache sein? Es geht um einen M121 Benziner, Baumuster 944. Vielen Dank.

Moin! Ca. 5 Minuten nach dem Start des Motors ertönt ein lautes Klackern, das Ca. 20 Minuten nach Start wieder verschwindet. Dazwischen hört sich der Motor echt grauenhaft an. Das Geräusch taucht nach langer Fahrt auch bei warmgelaufenem Motor wieder auf, wenn ich den Motor richtig trete. Danke im Voraus.

Hallo, wenn ich im ersten Gang anfahre, dann schaukelt sich so eine An- und Abbremsschwingung im Auto auf. Bei Linkskurven schaukelt es sich besonders schlimm auf. Wenn ich ganz langsam ankupple, dann ist es fast nicht mehr da. Sind das die Federn unter dem Kupplungsbelag, die irgendwie festgerostet sind?

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.