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Peter P08.12.21
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Luftfahrwerk zu Tief | BMW 5 Touring

Hallo Zusammen, bei meinem E61 ist mir aufgefallen dass, das Luftfahrwerk bei der Hinterachse immer Tief unten bleibt und sich nicht hochpumpt. Habe daraufhin gestern den Laptop angeschlossen und ihn zum Hochfahren hinten links und rechts angesteuert und es hat auch funktioniert, auch runterfahren geht problemlos. Habe ihn wieder hochgepumpt und über Nacht so stehen gelassen. Heute nachgeschaut und festgestellt das er sich nicht automatisch runtergefahren hat. Soweit ich weiß soll sich das Fahrwerk hochpumpen, wenn man den Wagen startet und wieder runterfahren, wenn man den Wagen geparkt hat das sich die Luftbalken entspannen können. Habe auch nichts im Fehlerspeicher. Könnt ihr mir was dazu sagen wonach ich schauen könnte, wieso das Luftfahrwerk nicht automatisch arbeitet?
Bereits überprüft
Fehlerspeicher ausgelesen, jedoch keine Fehler drin
Fahrwerk

BMW 5 Touring (E61)

Technische Daten
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Sven H.08.12.21
Ich vermute mal dass das deine Niveausensoren an der Hinterachse sind. Mal auch die Regelstangen prüfen. Vielleicht sind die ausgeschlagen oder gebrochen. Evtl. müssen die auch kalibriert werden.
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Christian Reding08.12.21
Du hast Quatsch gelesen! Stell dir vor du parkst an einer niedrigen Mauer oder hohen Bordstein, steigst aus und eine Stunde später hat er sich gesenkt und die Tür lässt sich nicht öffnen! Wenn er sich absenkt, ist meist ein Luftbalk defekt.
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rellüM floR09.12.21
Das hatten die Autodoktoren doch mal an einem BMW.
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Sven H.09.12.21
Christian Reding: Du hast Quatsch gelesen! Stell dir vor du parkst an einer niedrigen Mauer oder hohen Bordstein, steigst aus und eine Stunde später hat er sich gesenkt und die Tür lässt sich nicht öffnen! Wenn er sich absenkt, ist meist ein Luftbalk defekt. 08.12.21
Möglich. Ich hab das so gelesen, dass das mit dem Tester angefahren alles funktioniert und er sich nicht absenkt, dann ist es höchstwahrscheinlich der Sensor. Wenn er sich allerdings nur nicht absenkt wenn er weiter hochgefahren ist als normal oder ganz hoch, dann hast du recht… dann ist es wohl der Luftbalk.
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Thomas Welters09.12.21
Meist sind die Anschlüsse an den Bälgen oder der Balg selber das Problem. Hin und wieder die Anschlüsse am Kompressor. Alles mal mit Lecksuchspray einsprühen und gucken ob irgendwo blauen kommen. Wenn er auch bei laufendem Kompressor nicht mehr hoch kommt und alles dicht ist, dann wirds wohl am Höhenstandssensor liegen.
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Peter P09.12.21
Kann es sein das mir das Luftfahrwerk kaputt gegangen ist , als ich bei Reparatur arbeiten die Vorderachse aufgebockt habe ?
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Thomas Welters09.12.21
Peter P: Kann es sein das mir das Luftfahrwerk kaputt gegangen ist , als ich bei Reparatur arbeiten die Vorderachse aufgebockt habe ? 09.12.21
Nur wenn es schon vorgeschädigt war. Es.kann natürlich sein, da dadurch. Mehr Gewicht auf der Hinterachse lastet, aber dann wäre es auch in kürzester Zeit ohne das Aufbocken passiert.
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Patrick Heiß10.12.21
Die Niveau Regulierung am e61 fährt nicht automatisch runter wenn man das Auto aus macht, d.h. Wenn er beim Anmachen eine passende Höhe hat misst das Auto das mit den Höhenstandsensoren und wenn es laut Auto passt, muss es nicht nachpumpen.
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Muhammed Tekin10.12.21
Christian Reding: Du hast Quatsch gelesen! Stell dir vor du parkst an einer niedrigen Mauer oder hohen Bordstein, steigst aus und eine Stunde später hat er sich gesenkt und die Tür lässt sich nicht öffnen! Wenn er sich absenkt, ist meist ein Luftbalk defekt. 08.12.21
Also ich kenne das von meinem Mercedes, dass der sich automatisch absenkt, nachdem ich das Auto abgeschlossen habe. Man hört ein klacken des Ventils und dann lässt er etwas Luft raus (nicht alles) und dann hört man wieder ein klacken und die Höhe hält der dann. Das er die Luft ablässt steht sogar im Handbuch. Das Problem mit dem Bordstein ist mir zwar nie passiert, aber ich habe mal meinen Wagenheber unter dem Auto nicht mehr rausgekriegt gehabt😂
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Gelöst
Motor klackert
Hallo. Habe noch mal Ölwechsel gemacht. Wenn er auf den Rampen steht, also vorne hoch, läuft das Auto super ohne Klackern. Lass ich den Wagen runter, ist erst alles normal und dann klappert er oben herum, denke ich. Was könnte das sein, Sieb-Ölpumpe zu?
Motor
Angelika Kotulla 06.06.24

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