Keine Leistung und startet schlecht | MERCEDES-BENZ C-KLASSE

Moin Sebastian, mögliche Fehlerquellen sind: der Kühlmitteltemperaturfühler der Saugrohrdrucksensor, der sitzt vorne zwischen dem Zylinderbänken leicht rechts (in Fahrtrichtung) bei der Abgasrückführung der Druckwandler, die Unterdruckdose oder das AGR-Ventil selbst, vllt steht das AGR-Ventil permanent offen Ach ja… auch die Drosselklappe mal anschauen und evtl reinigen.

Hallo! Kraftstoffdruck/Haltedruck messen! Und den Kühlmitteltemperatursensor auf Plausible Werte prüfen!

Ich würde hier auch erstmal den Kraftstoff haltedruck und den Kraftstoff Druck messen. Gab es denn fehlerspeicher Einträge?

Leider keine Einträge im Fehlerspeicher Danke schön für die schnelle Antwort testen ich morgen mal Kraftstoff Druck das könnte das start Problem lösen da ich aber keine Leistung im Benzin und gasbetrieb habe weiß ich nicht weiter

Die Werte sind alle in Ordnung danke schön für die schnelle Antwort

Der Fühler und der Saugrohrsenor arbeiten wie sie sollen ist ein Benziner ich glaube der hat kein Agr Ventil

Hat der M112 aber eigentlich. Schau mal hinten an der rechten Zylinderbank, also spritzwandseitig. Da müsste der Druckwandler und das Ventil sitzen. Was mir eben auch noch eingefallen ist. Funktioniert die Saugrohrumschaltung? Also beim Starten und Drehzahl bis ca 1700 U/min geöffnet und bei höherer Drehzahl geschlossen. Vllt hat z. B. das Umschaltventil ne Macke. … bzw geht da auch gerne mal die Unterdruckdose kaputt oder die Umstellung ist schwergängig.

Danke mache ich morgen schreib dir dann ob es daran gelegen hat

Wenn du permanent keinen richtigen Druck hast, kann das auch dein Problem der fehlenden Leistung sein.

Hier ist mit ziemlicher Sicherheit die Kraftstoffpumpe defekt. Wichtig ist, daß der Druck direkt an der Pumpe gemessen wird. Dann wirst du sehen, daß er nicht ausreicht. Lass dich nicht davon irritieren daß augenscheinlich genügend Kraftstoff gefördert wird. Wenn der Druck aber nicht aufgebaut werden kann, hast du die Probleme mit der Gemischaufbereitung.

Definitiv die Kraftstoffpumpe.

Hast du LMM angelehrnt? Könnte auch daran liegen.