[Frage] Leichter Ölaustritt am Nockenwellensensor und Öleinfülldeckel | OPEL ZAFIRA TOURER C

Question

OPEL ZAFIRA TOURER C (P12): Hallo in die Runde, wie den Bildern zu entnehmen ist, gibt es am Nockenwellensensor der Auslassseite einen leichten Ölaustritt. Bisher habe ich es noch nicht gereinigt, aber aufgrund des Alters des Fahrzeugs (Baujahr 2012) vermute ich, dass der Dichtring des Sensors hart wie Lakritze geworden ist. Zweitens ist ein geringfügiger Ölaustritt am Öleinfülldeckel festzustellen. Wenn ich mir die Dichtung anschaue, vermute ich, dass sie nicht mehr dichtet. 
Könnt ihr diese Vermutungen bestätigen?
Vielen Dank!

Answer

Schau mal, ob du bei laufenden Motor Druck im Kurbelgehäuse hast. (Öldeckel öffnen) An den Wellendichtringen der Kurbelwelle auch ölfeucht?

Answer

Meinst du bei laufendem Motor Über- oder Unterdruck?

Answer

Ja, bei laufenden Motor den Öldeckel öffnen. Der darf nicht angesaugt werden oder wegfliegen. Ich würde bei dir einen Überdruck vermuten. Dann drückt es das Öl an diesen Stellen raus. Aber das ist ja schnell getestet.

Answer

Kann der Überdruck denn im Motor bzw dem Motor schaden ?

Answer

Dem Motor nicht direkt... Aber dann liegt ein Schaden am Motor vor. Z.b. defekte Kolbenringe oder schlicht die KGE. Es ist ja auch nicht schön, wenn Motoröl in die Umwelt gelangt. 😉

Answer

Der A14NEL und der A14 NET haben zwar oft Probleme mit der Kurbelgehäuseentlüftung  und mit dem Pilzventil im Innern des Ansaugrümmers, aber dann hättest du jede Menge Fehlermeldungen und ganz andere Probleme. Auch reisst das Silikonmembranventil für die Kurbelgehäuseentlüftung im Ventildeckel häufig. Aber nicht sofort mit Kanonen auf Spatzen schießen. Das selbe war bei mir auch. Meistens is der Ventildeckel noch dicht, aber die Dichtung im Verschlussdeckel ist hin.Bei mir wurde es erst dicht nachdem ich den kompletten Verschlussdeckel getauscht habe. Nur den Dichtring wechseln hat nichts gebracht.

Leichter Ölaustritt am Nockenwellensensor und Öleinfülldeckel | OPEL ZAFIRA TOURER C

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