Servus Leute. Hab ein großes Problem mit einem Suzuki. Fehler: Alle 3 Bremsleuchten ohne Funktion. Es fällt immer die Sicherung für die Bremsleuchten (15A). Wenn Ich die Steckverbindung vom Verteilerstecker (dieser Stecker verteilt das Signal aufs Bordnetzsteuergerät und ABS Steuergerät) trenne, hält die Sicherung, sobald ich anstecke, fällt sie. Kennt vielleicht jemand das Problem oder hat jemand schon mal sowas Ähnliches gehabt? Würde mich über ein paar Denkanstöße freuen. :P

Hallo. Ich habe an meinem Swift einen quietschenden Keilriemen, dachte ich jedenfalls.

Hallo zusammen. Scheibenwischer läuft nur bei Stufe „HI“ + Tür Fahrerseite wird elektrisch nicht angesteuert, mechanisch i.O.

Grüße. Wie im Titel schon stehen, hab ich die Lambdasonde vor Kat gewechselt und hab jetzt schwankende Drehzahl im Stand. Hatte mal vor längerem die Sonde nach Kat gewechselt und später immer Mkl an mit dem Fehler das Bank1 Kat und Agr Ventil nicht richtig laufen. Nachdem Löschen kamen die Fehler immer sofort wieder. Jetzt hab ich mich mal dazu entschlossen auch die vor Kat zu tauschen. Mkl bleibt jetzt aus aber im Stand schwankt die Drehzahl ordentlich. Geht von 1500 bis 300 und fast aus. Hab auch schon kontrolliert ob ich die Sonde falsch bzw schief ein geschraubt hab und dadurch Luft zieht, aber das passt alles. Beide Sonden sind von Denzo. Jetzt mal blöd gefragt. Muss sich irgendwie das Steuergerät oder die Sonde neu gewöhnen?

Hallo zusammen, heute ist der Suzuki von meiner Frau zum wiederholten Mal nicht angesprungen. Starter dreht, es passiert nichts. Es piept aber irgendwas im Bereich vom Handschuhfach. In der Vergangenheit gab es zwei ähnliche Vorfälle, mit dem Unterschied, dass der Motor gar nicht gedreht hat. Angesprungen ist der Motor damals, nachdem ich die Batterie für 30 Sekunden abklemmt habe. Da das Auto ein AMT-Getriebe hat, wurde mir geraten, die Batterie zu wechseln. Dies habe ich getan. Ohne Erfolg, da das Problem tritt wieder sporadisch auf. Habt ihr nen Tipp, was das sein kann?

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.