Es werden immer wieder ein bis mehrere Fehlercodes gespeichert. P0153 P0133 P0134 P0430 P2195 P0154 P0154 P0420 P0150 P2197 Löschen hält 10 - 15 km und die ersten Fehlercodes tauchen wieder auf. 2019 wurden von Toyota sämtliche Lambdasonden und Kat erneuert (136.000 km)

Hallo, mein Toyota Avensis spritzt Kühlwasser aus dem Überdruckventil des Ausgleichsbehälters fürs Kühlwasser, nachdem der Motor warm gefahren ist. Woran kann das liegen?

Hallo, ich habe dazu schon einen Beitrag gepostet (der letzte nach diesem). Hat sich bis heute nichts herausgestellt. Mir ist aber aufgefallen, dass mein Auto extrem ruckelt, wenn der Tank voll ist. Das Ruckeln ist nicht immer da, zu 80 % bergauf und ab 120 auf der Autobahn. Ist der Tank aber nur halbvoll, ruckelt der überhaupt nicht mehr. Und ja, ich habe das richtige getankt (Aral Diesel Ultimate). Das Problem besteht seit knapp 5 Monaten jetzt.

Guten Tag, ich habe das Problem, dass mein Auto in der Stadt sehr stark raucht ( weißer Rauch) jedoch auf der Autobahn gar nicht raucht. Gewechselt habe ich schon den 5.Injektor der ein bekanntes Problem bei dem Auto ist. Fehlerspeicher ist i.O

Hallo zusammen, vorhin habe ich meine Reifen gewechselt, von der Hinterachse auf die Vorderachse. Hinten habe ich jetzt Falken AS210 Reifen und vorne Kumho (Billigreifen) montiert, alles Allwetterreifen. Als Fallsicherung habe ich ein Ersatzrad (80 km/h) verwendet, und das war mein Glück. Der Wagenheber ist ausgefallen und das Auto fiel herunter. Die Bremsscheibe hat leicht den Boden berührt, aber nur das Hitzeschutzblech hat geschliffen. Es funktioniert wieder. Jetzt ist jedoch ein sehr helles Geräusch von der Vorderachse zu hören, ein helles Geheule könnte man sagen. Ist das das normale Rollgeräusch oder könnte das Auto Schaden genommen haben?

Hallo, ich habe folgendes Problem, vorige Woche Freitag hatte ich bei meinem Fahrzeug die Spur einstellen lassen in einer Werkstatt. Soweit alles gut, am Samstag plötzlich hörte ich eine klacken im Stand beim Lenken... also Auto aufgebockt und nachgesehen, Kontermutter komplett locker. Montag in der Werkstatt reklamiert und Termin für gestern Dienstag ausgemacht für erneutes kontrollieren der Spur sowie ob alle Schrauben fest sind. Mir wurde versichert, dass diesmal alles fest sei. Heute Morgen gleiches Symptom wieder knacken beim Fahren bzw. im Stand und beim Nachsehen sah ich ebenfalls wieder, dass die gleiche Spurstange bzw. Kontermutter locker ist.... Video habe ich angehängt. Wie kann sowas passieren nach ungefähr 50 km, dass die Kontermutter locker ist/wird? Vielen Dank schon mal im Voraus für eure Ratschläge. LG Michi

Hallo in die Runde, nachdem ich den Bremsbelag und die Bremsscheibe gewechselt hatte, wollte ich eine Testfahrt machen. Dabei bemerkte ich, dass mein Auto automatisch bremst, als ob ich immer noch die Handbremse angezogen hätte. Ich bin ca. 600 Meter mit einer Geschwindigkeit von 70 km/h gefahren und dabei trat ein starker Gestank von der Bremse auf. Aus Vorsicht bin ich dann nur noch maximal 10 km/h gefahren, um zu verhindern, dass die Bremse noch heißer wird. Der Bremssattel auf der rechten Seite sitzt fest und die Bremsscheibe wurde auf diesen paar Metern sehr heiß und ist nun leicht blau verfärbt. Meine Frage ist, ob die neue Bremsscheibe und der Belag nun für den Müll bestimmt sind oder ob ich sie, nachdem ich den Bremssattel gewechselt habe, bedenkenlos weiterverwenden kann. Vielen Dank im Voraus.

Guten Tag, ich hoffe, es kann mir jemand helfen. Ich hab bemerkt das ich beim Handbremse ziehen, den Handbremshebel immer höher ziehen muss und das sie auf einer Seite schlechter zieht als auf der anderen Seite und deshalb wollte ich die Handbremse nachstellen und hab dabei bemerkt das der Spanner schräg steht und beim Lösen der Handbremse bemerkte ich ebenfalls, dass das eine Handbremsseil ca. 3 cm länger ist als das andere. Danach hab ich beide Bremssättel überprüft und habe dabei festgestellt, dass beide beim Lösen in ihre Ausgangsposition gehen. Ich weiß jetzt nicht mehr weiter. Kann es sein, dass sich ein Seil gelängt hat? Danke für euere Lösungsvorschläge.

Hallo, nach dem Tausch des defekten ABS-Sensors kommt nun die Fehlermeldung ABS = Luftspalt zu groß Was kann man da nun machen ? Grüße an alle

Hallo zusammen, nachdem ich die rechte Bremstrommel, den Radbremszylinder und die Beläge ausgetauscht habe, war es schwierig, die neue Bosch Bremstrommel anzubringen. Beim dritten Versuch hat es schließlich geklappt. Leider wird die Bremstrommel während des Betriebs sehr warm, während die linke Seite (die alte Trommel) nur mäßig warm wird. Woran könnte das liegen? Sind vielleicht Herstellungstoleranzen fehlerhaft? Oder sind die Beläge zu dick? Ist die Bremstrommel zu klein? Die Handbremse greift bereits beim zweiten Zahn an. Ich weiß, man sollte sie paarweise wechseln, aber wenn die erste Trommel bereits nicht frei läuft. Die Handbremsseile sind noch die alten. Hat jemand ne Idee? Danke euch für eure Hilfe!