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Richard Patleych22.08.23
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ABS Hydraulikpumpe läuft nicht | VW CORRADO

Hallo Community Mitglieder Hab bei meinem Corrado VR6 das Problem, dass die ABS Hydraulikpumpe beim Einschalten der Zündung nicht läuft. Habe alle Verbindungen auf Durchgang kontrolliert vom ABS Steuergerät erhalte ich das Plus vom Kontakt T55/14. Das geschaltene Minus vom Relais 18 (X-Kontakt) ist ebenfalls da und bringt auch das ABS Relais 79 zum Anzug. Ich tauschte das Relais 178, 18, aber kein Erfolg. Bei Anschluss der Hydraulikpumpe direkt auf Plus der Batterie und einschalten der Zündung läuft diese. Umgekehrt gegen Minus nicht. Mit VCDS hab ich noch nicht ausgelesen, aber der Fehler liegt nur an der Versorgung des 178 Relais. Bordspannung 12,5 Volt. Vielleicht hab ich etwas übersehen????
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VW CORRADO (53I)

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samuelkpk22.08.23
Soll die überhaupt beim Einschalten der Zündung anlaufen? Das habe ich noch nicht erlebt/bemerkt… Funktioniert denn ein ABS? Prüf das doch mal auf nasser Fahrbahn.
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André Brüseke22.08.23
samuelkpk: Soll die überhaupt beim Einschalten der Zündung anlaufen? Das habe ich noch nicht erlebt/bemerkt… Funktioniert denn ein ABS? Prüf das doch mal auf nasser Fahrbahn. 22.08.23
...Ich bin derselben Meinung. VCDS nach Möglichkeit nutzen, an sich ist das ok. Kenne ich auch nicht von diversen anderen Fahrzeugen. Wenn Sie doch läuft dann meist auf Dauer und dann ist was kaputt...
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Richard Patleych22.08.23
André Brüseke: ...Ich bin derselben Meinung. VCDS nach Möglichkeit nutzen, an sich ist das ok. Kenne ich auch nicht von diversen anderen Fahrzeugen. Wenn Sie doch läuft dann meist auf Dauer und dann ist was kaputt... 22.08.23
Ja, hab noch 2 solcher Fahrzeuge und bei beiden läuft diese bei einschalten der Zündung. Hydraulikpumpe und Zusatzwasserpumpe.
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samuelkpk22.08.23
Ok. Und regelt dein ABS trotzdem?
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Rembert Brandenburg22.08.23
Leg doch mal direkt 12V auf dem Motor der ABS Einheit . Dann weißt du eigentlich ziemlich schnell wo der Schuh drückt . Viel Erfolg
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Ronny Görner22.08.23
Und die sicherung 53 ist ganz?
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Richard Patleych22.08.23
samuelkpk: Ok. Und regelt dein ABS trotzdem? 22.08.23
Nein, Räder blockieren (ABS-Lampe ist an) Ich habe Steuergeräte, Relais von den anderen Fahrzeugen die funktionieren getauscht, aber bringe den Hydraulikmotor nicht ht zum Laufen. Die Pumpe läuft laut Recherche nur 30 Sekunden, dann wird sie abgestellt, erst wenn Bremsdruck erforderlich ist, schaltet sie wieder ein.
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Richard Patleych22.08.23
Ronny Görner: Und die sicherung 53 ist ganz? 22.08.23
Ja - habe das 178 Relais ohne Gehäuse eingesetzt und manuell abgedruckt und siehe da, die Pumpe läuft. Bin zwar kein Kfz-Mechatroniker, aber übe einen elektrotechnischen Dienst aus. Was ich nicht weiß was der Kontakt 1/87a macht??
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Ronny Görner22.08.23
Richard Patleych: Ja - habe das 178 Relais ohne Gehäuse eingesetzt und manuell abgedruckt und siehe da, die Pumpe läuft. Bin zwar kein Kfz-Mechatroniker, aber übe einen elektrotechnischen Dienst aus. Was ich nicht weiß was der Kontakt 1/87a macht?? 22.08.23
Hast du den kompletten stromlaufplan zur hand? Der pin1/87a kommt von strompfad 8.
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Richard Patleych22.08.23
Rembert Brandenburg: Leg doch mal direkt 12V auf dem Motor der ABS Einheit . Dann weißt du eigentlich ziemlich schnell wo der Schuh drückt . Viel Erfolg 22.08.23
Alles schon gemacht und läuft, es zieht nur das 178er Relais nicht an.
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Manfred B.22.08.23
Richard Patleych: Alles schon gemacht und läuft, es zieht nur das 178er Relais nicht an. 22.08.23
Genau, hilft nix, du mußt über Stromlaufplan rausfinden wo das 178er anliegt. Da ist der Wurm.
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Richard Patleych23.08.23
Manfred B.: Genau, hilft nix, du mußt über Stromlaufplan rausfinden wo das 178er anliegt. Da ist der Wurm. 22.08.23
Das 178er ist ja teilweise mit dem 79er Relais verbunden, so auch der X-Kontakt der vom 18er Relais kommt. So, das 79er zieht beim Einschalten der Zündung sofort an welches vom ABS Steuergerät von Pin 34 das Plus und das Minus über den Weg X - D7 - 178 K 4/86 - auf 79 K 4/86 geht. Das bedeutet, dass das 18er in Ordnung ist. Beim 178er steht das Plus vom Steuergerät von Pin 14 aus am K 6/85 an, jetzt geht es nur mehr um den K4/86 vom X-Kontakt. Und genau da versteh ich nicht warum das Relais nicht anzieht!!! Hab von den anderen Corrados die 178er probiert, alle an der Batterie angeschlossen und auf Funktion geprüft. Ich muss jetzt mal mit dem VCDS ran, vielleicht bekomme ich da einen wertvollen Hinweis. Danke für eure Infos!!
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