Dominic Zapf20.11.22

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Kupplung entlüften Anleitung | OPEL

Guten Abend. Haben nach mehreren Beschreibungen versucht, die Kupplung zu entlüften, leider erfolglos. Jemand noch eine Idee, wie das funktionieren sollte?

OPEL

BOSCH Ventil (1 418 502 001)

METZGER Entlüftungsschlauch, Ausgleichsbehälter (2420666)

METZGER Verschlussdeckel, Kühlmittelbehälter (2140039)

FRIGAIR Verschluss (138.50010)

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Christian J20.11.22

Ja Kupplungsbeda 3x treten und halten. Jetzt entlüftungsventil am Nehmer öffnen Luft kommt raus. Ventil schließen Pedal hochziehen und wieder drücken und halten Wieder Ventil öffnen und schließen. So lange wiederholen bis keine Luft mehr kommt

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Dominic Zapf20.11.22

Christian J: Ja Kupplungsbeda 3x treten und halten. Jetzt entlüftungsventil am Nehmer öffnen Luft kommt raus. Ventil schließen Pedal hochziehen und wieder drücken und halten Wieder Ventil öffnen und schließen. So lange wiederholen bis keine Luft mehr kommt 20.11.22

Das haben wir öfters schon versucht aber es kommt alleine immer wieder hoch Aber aus dem entlüftungsventil kommt nichts Aber es geht mit einem Finger runter zu drücken

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Jana Gleißner20.11.22

Warum musst du sie entlüften oder willst du mir die Flüssigkeit wechseln? Hast du ein Gerät das druck auf das System gibt oder musst du es mit den Pedalen machen? Wenn du ein Gerät hast ist es recht einfach, manchmal kann es sein das trotz Druck nichts raus kommt, dann einfach mal das Pedal betätigen dann müsste etwas rauskommen (kann sein wenn lange keiner die Flüssigkeit gewechselt hat das es verstopft ist) Mit den Pedalen wie folgt: Pedal drücken und gedrückt halten, dann öffnet ein zweiter die Entlüfter Schraube und dreht sie wieder zu wenn nichts mehr kommt. Dann vom Pedal runter gehen und hochziehen, ein paar mal pumpen und es geht wieder los mit Pedal drücken, Schraube auf … das ganze ein paar mal wiederholen.

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Jana Gleißner20.11.22

Dominic Zapf: Das haben wir öfters schon versucht aber es kommt alleine immer wieder hoch Aber aus dem entlüftungsventil kommt nichts Aber es geht mit einem Finger runter zu drücken 20.11.22

Dann Versuch mal am Geberzylinder zu entlüften, also falsch herum. Vielleicht ist irgend wo dreck drin.

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Dominic Zapf20.11.22

Jana Gleißner: Warum musst du sie entlüften oder willst du mir die Flüssigkeit wechseln? Hast du ein Gerät das druck auf das System gibt oder musst du es mit den Pedalen machen? Wenn du ein Gerät hast ist es recht einfach, manchmal kann es sein das trotz Druck nichts raus kommt, dann einfach mal das Pedal betätigen dann müsste etwas rauskommen (kann sein wenn lange keiner die Flüssigkeit gewechselt hat das es verstopft ist) Mit den Pedalen wie folgt: Pedal drücken und gedrückt halten, dann öffnet ein zweiter die Entlüfter Schraube und dreht sie wieder zu wenn nichts mehr kommt. Dann vom Pedal runter gehen und hochziehen, ein paar mal pumpen und es geht wieder los mit Pedal drücken, Schraube auf … das ganze ein paar mal wiederholen. 20.11.22

Weil man ins Leere tritt Ohne Druck.

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Christian J20.11.22

Dominic Zapf: Das haben wir öfters schon versucht aber es kommt alleine immer wieder hoch Aber aus dem entlüftungsventil kommt nichts Aber es geht mit einem Finger runter zu drücken 20.11.22

Dann könnte der Geber Zylinder defekt sein

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Jana Gleißner20.11.22

Dominic Zapf: Weil man ins Leere tritt Ohne Druck. 20.11.22

Dann wird wohl der Geber oder Nehmerzylinder defekt sein.

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Dominic Zapf20.11.22

Jana Gleißner: Dann wird wohl der Geber oder Nehmerzylinder defekt sein. 20.11.22

Wie kann ich sicher gehen das es dran liegt

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Werner Duepre21.11.22

Kann nur empfehlen mit Druckluft zu entlüften. Es ist nicht selten, das die Geberzylinder zerstört werden mit der Pedal Pump Methode.

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Dominic Zapf21.11.22

Jana Gleißner: Dann Versuch mal am Geberzylinder zu entlüften, also falsch herum. Vielleicht ist irgend wo dreck drin. 20.11.22

Muss ich den Deckel vom Ausgleichsbehälter zu lassen?

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Werner Duepre22.11.22

Dominic Zapf: Muss ich den Deckel vom Ausgleichsbehälter zu lassen? 21.11.22

Nein, muss nicht. Eine Entlüftungsbohrung ist vorhanden.

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Dominic Zapf26.11.22

War der geberzylinder

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