Nach ESD Wechsel immer noch Klopfen! | MERCEDES-BENZ 190
Hallo,
brauche Hilfe bei einem W201 190d 1984
Nach Einspritzdüsen Instandsetzung immer noch sporadisch klopfender Motorlauf.
Nach Autobahnfahrt Motorlauf ruhig.
Ich bitte um Hilfe!
16er Blech Wickerl13.07.22
Ist das Klopfen also nur wenn der Motor kalt ist?
Mache doch bitte Mal ein Video davon.
0
Antworten
Sven H.13.07.22
Hi,
läuft der jetzt aber besser als vorher, oder?
Glühanlage ist ok?
Evtl muss mal der Förderbeginn geprüft und eingestellt werden.
7
Antworten
Büttner13.07.22
Sven H.: Hi,
läuft der jetzt aber besser als vorher, oder?
Glühanlage ist ok?
Evtl muss mal der Förderbeginn geprüft und eingestellt werden. 13.07.22
Er läuft besser ja. Glühanlage ist ok und hat da einer eventuell eine Anleitung bei dem Modell?
0
Antworten
Sven H.14.07.22
Büttner: Er läuft besser ja. Glühanlage ist ok und hat da einer eventuell eine Anleitung bei dem Modell? 13.07.22
Da gibt’s 2 Möglichkeiten. Für die eine brauchst du einen Positionsgeber für die andere ein digitales Prüfgerät. Ich denke mal das wirst du beides nicht haben.
Aber der Bosch-Dienst kann das… und das dürfte eigentlich auch nicht die Welt kosten😉. Arbeitszeit ist max. ne Stunde.
0
Antworten
Büttner14.07.22
Sven H.: Da gibt’s 2 Möglichkeiten. Für die eine brauchst du einen Positionsgeber für die andere ein digitales Prüfgerät. Ich denke mal das wirst du beides nicht haben.
Aber der Bosch-Dienst kann das… und das dürfte eigentlich auch nicht die Welt kosten😉. Arbeitszeit ist max. ne Stunde. 14.07.22
Die Bosch Dienst stellen haben mich mit dem alten schon 3 mal wieder weg geschickt, da alte Technik die Leute haben da garkeine Ahnung gehabt.
Habe aber mal geguckt 15° nach OT an der kurbelwelle und dann an der ESP die Kontrollsystemen rausdrehen und der Stift muss mittig in der Bohrung sitzen. Das ist bei dem
kein Hexenwerk aber habe ich selber nochnicht gemacht dachte Düsen wechseln reicht.
0
Antworten
Büttner14.07.22
16er Blech Wickerl: Ist das Klopfen also nur wenn der Motor kalt ist?
Mache doch bitte Mal ein Video davon. 13.07.22
Versuche ein Video davon zu machen. Und lade es dann hoch.
0
Antworten
Büttner14.07.22
Büttner: Die Bosch Dienst stellen haben mich mit dem alten schon 3 mal wieder weg geschickt, da alte Technik die Leute haben da garkeine Ahnung gehabt.
Habe aber mal geguckt 15° nach OT an der kurbelwelle und dann an der ESP die Kontrollsystemen rausdrehen und der Stift muss mittig in der Bohrung sitzen. Das ist bei dem
kein Hexenwerk aber habe ich selber nochnicht gemacht dachte Düsen wechseln reicht. 14.07.22
***Kontrollschraube***
0
Antworten
Matthias 192414.07.22
Geh mal bei Bosch auf die seite und such mal die Niederlassungen mit Dieselservice raus und telefonier die mal ab,da ist vllt ein ,,älterer" dabei der das noch kann oder sich auskennt!
0
Antworten
MARKUSW14.07.22
Büttner: Er läuft besser ja. Glühanlage ist ok und hat da einer eventuell eine Anleitung bei dem Modell? 13.07.22
Als Anleitung für den w201 ist die wis dvd das beste zum schrauben
0
Antworten
Büttner17.07.22
Jetzt nochmal der Motorlauf Steuerzeiten stimmen nicht denke ich muss die Hydrostößel tauschen oder was sagt ihr?
Und taufen die was von febi?
Danke für eure Hilfe!
0
Antworten
Büttner31.07.22
Den Förderbeginn habe ich eingestellt das Problem tritt auf sobald der Motor auf Temperatur kommt, da das Problem immernoch besteht sollte ich den Förderbeginn einstellen wenn der Motor warm/sehr warm/heiß ist?
0
Antworten
Büttner31.07.22
16er Blech Wickerl: Ist das Klopfen also nur wenn der Motor kalt ist?
Mache doch bitte Mal ein Video davon. 13.07.22
Nur wenn der Motor warm wird kalt alles gut
0
Antworten
Büttner31.07.22
Büttner: Den Förderbeginn habe ich eingestellt das Problem tritt auf sobald der Motor auf Temperatur kommt, da das Problem immernoch besteht sollte ich den Förderbeginn einstellen wenn der Motor warm/sehr warm/heiß ist? 31.07.22
Nicht wundern die Pumpe verliert kein Diesel oder Öl. Das sieht nämlich stark danach aus auf dem Foto.
0
Antworten
Büttner10.10.22
16er Blech Wickerl: Ist das Klopfen also nur wenn der Motor kalt ist?
Mache doch bitte Mal ein Video davon. 13.07.22
Wenn kalt sogar manchmal gut. Wenn er dann paar Minuten läuft wird er schlagend aber nach längerer Fahrt auch schon besser kann verwirrend.
0
Antworten
Oelmotor29.12.23
Bist du schon irgendwie weitergekommen, was das Geräusch angeht? Der Motor meines 190ers von 1985 klingt exakt gleich. Nach ausgiebigen Recherchen im Internet tippe ja auf die Hydrostößel bzw. einem undichten Ölkanal, wodurch zu wenig Öldruck an den Hydrostößeln anliegt...
0
Antworten
Oelmotor29.12.23
Bist du schon irgendwie weitergekommen, was das Geräusch angeht? Der Motor meines 190ers von 1985 klingt exakt gleich. Nach ausgiebigen Recherchen im Internet tippe ja auf die Hydrostößel bzw. einem undichten Ölkanal, wodurch zu wenig Öldruck an den Hydrostößeln anliegt...
0
Antworten
Oelmotor29.12.23
Bist du schon irgendwie weitergekommen, was das Geräusch angeht? Der Motor meines 190ers von 1985 klingt exakt gleich. Nach ausgiebigen Recherchen im Internet tippe ja auf die Hydrostößel bzw. einem undichten Ölkanal, wodurch zu wenig Öldruck an den Hydrostößeln anliegt...
0
Antworten
FabuCar
Kostenlos im App Store