[Gelöst] Motor läuft auf 2 Zylindern | MERCEDES-BENZ 190

Question

MERCEDES-BENZ 190 (W201): Moin, 
mein W201 läuft nur auf 2 Zylindern, genauer gesagt Zylinder 1 und 2. Die Kerzen der Zylinder 3 und 4 sind feucht bis nass, und verschmutzt. Im Gewinde und auch an der Elektrode. Der Motor läuft deshalb sehr unrund und schüttelt auch sehr stark.
Hat einer eine Ahnung was ich da noch prüfen kann?
Es handelt sich übrigens um ein Vergaserfahrzeug

Accepted Answer

Damit du die Drehrichtung vom Verteiler siehst ab 1 Zylinder das du die dann in die Richtung richtig steckst, wenn auf dem Deckel 1-2-3-4 steht, muss in 1, eins rein, in 2 dann 3, in 3 muss 4Zyl, und bei 4 muss 2 eingesteckt werden, sollten die Zahlen in der Reihenfolge 1-3-4-2 auf der Kappe stehen gehören sie dann auch so drauf wie sie draufstehen, du must den kabelschacht öffnen damit du die Stecker an der Verteilerkappe richtig identifizieren kannst sonnst weist du ja nicht welcher stecker zu welchem Zylinder tatzächlich geht.

Answer

Problem gelöst, waren zum Glück wirklich nur die Zündkabel die Falsch angesteckt waren, danke für die tolle Hilfe hier👍🏻☺️

Answer

Zündkabel prüfen, Widerstand messen oder Direkt ersetzen, Kompression prüfen, Druckverlusttest machen

Answer

Könnte die Zündspule defekt sein.
Wenn möglich Mal quer tauschen und schauen ob der Fehler mitwandert

Answer

Hier ist ein Video vom Motorlauf

Answer

Zündkabel / Stecker/ prüfen Zündverteilerkappe auch Risse prüfen.

Answer

Schau dir die Verteilerkappe genau!! an. Wenn im inneren Funkenläufer zu sehen sind, Kappe erneuern, und Kompression prüfen

Answer

Sicher das die Zünd- Reihenfolge stimmt wie die Kabel aufgesteckt sind? Das ist noch eine MONO anlage der hat nur eine einspitzdüse im vergaser und auch nur eine Zünspule da, ich vernute das die Kabel am verteiler nicht richtig sitzen, drehrichtung des Verteilers beachten.

Answer

Die Verteilerkappe ist von Bosch, da stehen die Zahlen von 1-4 dran, die Zündleitungen sind dementsprechend angesteckt, 1 an die 1, 2 an die 2 usw.

Answer

Wenn die kappe runter ist schauen ob der einen Hallgeber hat oder Unterbrecher, zündzeitpunkt stimmt hier offensichtlich auch nicht wenn ich den ganzen Verteiler anschaue wie der mit der fixierschraube befestigz ist, ist der ziemlich am Anschlag, das heißt das wenn er einen unterbrecher hat der erneuert werden muss, genauso muss der Kondensator geprüft werden, wie sehen die Kontakte in der kappe aus sind die schon verbrannt und haben eine vertiefte Einkerbung am Kupfer?

Answer

Das passt aber so nicht die Zündreihenvolge eines 4 Zylinders ist 1-3-4-2

Answer

Am verteiler muss nach dem 1 Zylinder in drehrichtung der Dritte eingesteckt sein dann 4 und 2

Answer

Ich steck das nachher mal dementsprechend an, wofür sind dann aber die zahlen auf der kappe?

Answer

Mögliche Ursachen:

- Motor mechanisch Prüfen also Kompression und Druckverlusttest machen. Nicht das der mechanisch schon defekt ist

- Wie schon erwähnt worden ist die Zündreihenfolge Prüfen

- Alle Ersatzteile Erstausrüster oder OE Qualität eingebaut worden. Ersatzteile aus dem Zubehör oder Internet funktionieren nicht immer zuverlässig oder haben Probleme

- Zündkerzen mal außerhalb Prüfen, nicht das der Funke garnicht erst an der Zündkerze ankommt.

- Alle Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen

Answer

Wenn das drr Fehler wäre, dürfte der Motor aber nur auf 1 Zylinder laufen, dann wären ja 2, 3 und 4 falsch gesteckt. Auf dem Video ist die Reihenfolge zudem ja nicht ersichtlich. Die Kabel verschwinden im kabelschacht, wo die dann gesteckt sind, sieht man nicht

Answer

Hallo, der W201 vergaser hat in der A Säule auf der Fahrerseite untern ein Steuergerät verbaut, welches bei zu hoher derhzahl den Zündfunken löscht. Zieh an dem Steuergerät den Stecker mal ab, wenn er dann sauber läuft, ist das Steuergerät defekt .
Mfg Sebastian

Answer

Ach du Kacke. Und dann auch noch ein 2EE Vergaser, dasnist ja das schlimmste was je gebaut wurde.
Wie die anderen schon gesagt haben, auf jeden Fall die Zündung kontrollieren. Alle Kerzen raus und trocken machen, am besten neue Zündkabel und Zündspule rein.

Answer

Fzg hat keinen Unterbrecher/Kondensator sondern eine Kennfeldzündung - Zündzeitpunkt ist im EZL hinterlegt egal wie der Verteiler steht

Answer

Dieser Beitrag ist bereits Gelöst, und geschlossen , ich weiß jetzt auch nicht mehr alles auswendig das Auto ist inzwischen über 35 jahre alt ist lange her das ich die zuletzt in den finger hatte.

Motor läuft auf 2 Zylindern | MERCEDES-BENZ 190

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