Hallo. Letzten Freitag bin ich von der Arbeit nach Hause gefahren! Kurz bevor ich zuhause war, blickte die Öllampe und er hat gepiept! Bin dann rechts ran, um zu prüfen, ob ich genug Öl drauf habe! Der war in Ordnung! Bin dann noch 600m bis nach Hause gefahren und da hat er ein wenig geschnattert! Daher würde ich auf die Ölpumpe tippen! Seht ihr das genau so? Danke schonmal im Voraus!

Hallo zusammen, der AFN hat keine Leistung mehr. Er beschleunigt sehr, sehr langsam und läuft nur noch ca. 80km/h. Vor ca. 2 Wochen hat er beim Beschleunigen für ca. 2 Sekunden Leistung weggenommen und dann weiter beschleunigt. Vielleicht ein Zusammenhang? Kann es der Lmm sein? Im Fehlerspeicher ist nichts abgelegt. Ich freue mich auf Eure Antworten. Liebe Grüße

Hallo. An meinem Golf 3 Cabrio (BJ 1994) fällt das ABS sporadisch aus (insbesondere wenn der Wagen am selben Tag nochmals genutzt wird und noch nicht vollständig abgekühlt ist) Ab 20 km/h schaltet er hörbar das ABS-Relais ein, jedoch läuft die ABS-Pumpe nicht an. Daher ist die Vermutung ein defektes Kabel oder Relais. Leider habe ich keinen Schaltplan zu dem "alten" ABS, bei welchem das Steuergerät unter der Rücksitzbank sitzt, gefunden. Laut VW-Werkstatt sollte es mehrere ABS-Relais geben, leider konnte man mir nicht sagen, welche genau dies sind. Oberhalb der Relaisplatte am Sicherungskasten hat es mehrere Sicherungsautomaten und Relais.

Hallo, der Motor startet nicht bei kalten Außentemperaturen. Ab ca. 10 Grad startet der Motor ohne Probleme. MSG tiefgekühlt, kein Motorstart möglich. MSG 10min auf die Heizung Motor startet ohne Probleme. Danke Euch.

Auto läuft einwandfrei, stellt man den Motor warm ab und wartet ein paar Minuten springt er nicht an. Benzinpumpe läuft und Drehzahlmesser bewegt sich beim Startversuch.

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.