Hallo, seit ich den Ansaugrüssel montiert habe. Bekomme ich folgende Meldung. Ansaugluft Leck und Fehler Code Ecm-272a. Was kann ich tun ?

Hallo allerseits, ich habe ein Problem mit der ersten Stellung des Gaspedals. Bei 1000 Umdrehungen springt der Drehzahlmesser immer auf 1500 und dann wieder auf 1000. Das passiert sowohl im Leerlauf als auch im Gang. Es tritt beim Kaltstart auf, wenn sich automatisch die Drehzahl erhöht, und zwar unabhängig davon, ob ich mit Gas oder Benzin fahre. Gestern Abend war noch alles in Ordnung, aber heute Morgen trat das Problem plötzlich auf. Beim Auslesen des Fehlerspeichers wurde nichts gefunden. Danke euch für eure Hilfe.

Hallo zusammen, ich habe das gleiche Problem mit beiden Xenonlampen. Nachdem ich die Batterie abgeklemmt habe und das CEM ausgebaut habe, um die Platine zu checken, und danach alles wieder zusammengebaut habe, gehen plötzlich die Xenonscheinwerfer nicht mehr. Das Relais schaltet durch. Ich habe sie auch schon mal getauscht, aber kein Erfolg. Die Sicherungen sind auch in Ordnung. Danke euch.

Hallo. Sobald der Wagen warm ist, geht er in der Notlauf und sagt der Rußpartikelfilter ist voll, laut Werkstatt ist dieser aber auch erneuert worden. Ich bin sehr ratlos. Sitze selber im Rollstuhl und kann dem Ganzen nur glauben, da ich es selber nicht überprüfen kann.

Hallo, ich habe ein Problem mit meinem XC90, der Drehzahlmesser zeigt während der Fahrt plötzlich keine Drehzahl mehr an. In der Fahrstufenanzeige unter dem Drehzahlmesser erscheint während der Fahrt statt dem "D" manchmal ein "-". Dann befindet sich die Automatik im Notbetrieb und bleibt in einem höheren Gang. Verschwindet teilweise während der Fahrt wieder. Dann schaltet die Automatik auch wieder ganz normal. Bei eingeschalteter Zündung hört man im Bereich von Armaturenbrett/Mittelkonsole das Klacken von Relais, Bremswarnleuchte leuchtet manchmal. Die Lüftung lässt sich nur noch eingeschränkt regulieren. Habt ihr Ideen?

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.