Marcel M: Hört sich so an als würde eine Keilrippenriemen oder Steuerkette an einer verkleidung scharben.
Was stand denn im Fehlerspeicher abgelegt?
Vom geräusch zu beurteilen würde ich erstmal den Keilrippenriemen entfernen und dann mal kurz laufen lassen ob das Geräusch weg ist. Es könnte möglich sein das eine (Spannrolle, Umlenkrolle, Generatorfreilauf, Vakuumpume, Servopumpe, Wasserpumpe) einen Schaden hat. Sollte das Problem immer noch bestehen dann kann es an der Vanos oder auch an der Steuerkette liegen. vor 1 Std
Fehler habe ich 4530 und 4501 drinnen. Aber eines davon müsste der LMM sein da ich ihn abgesteckt habe und das Auto besser läuft und paar Symptome nicht hat. Das mit dem Geräusch ist aber halt immer da. Ich habe halt geschaut ob der Riemen sich irgendwie falsch bewegt entweder sieht man das mit dem bloßen Auge nicht oder sie hat was. Aber wenn ich so genau hin höre kommt das Geräusch halt da wo die Vakuumpumpe ist. Und in der Vakuumpumpe läuft halt die Kette deswegen war mein Gedanke danach halt das es die Kette ist. Habe aber auch gehört das beim M57 Motor die Kette sich vorher nicht ankündigt.
