Hi, hier nun endlich mal die Geschichte zum BMW. Dies ist eine weitergeleitet Nachricht von einem befreundeten Kumpel. Zum Fahrzeug: BMW e91 320d 163ps Baujahr 10/2005 6-Gang Handschalter. Kilometerstand: 334000km Neuteile: Turbolader Drosselklappe Glühkerzen Hauptmasseband zum Motor Drallklappen entfernt und gereinigt Kraftstofffilter und Relais gewechselt Zur Geschichte und zum Problem: Habe den E91 gekauft. Auf dem Heimweg hat sich ein defekter Turbolader heraus kristallisiert. Nachgeschaut, die VTG vom Turbolader war fest. Turbolader gewechselt, im selben Atemzug Glühkerzen neu gemacht, Drallklappen entfernt und verschlossen, AGR und Ansaugbrücke kontrolliert und beides war sauber. Danach lief der BMW ganze 1,5 Wochen ohne Probleme. Danach ging er während der Fahrt plötzlich aus. Nichts dabei gedacht, Motor startete wieder, weiter gefahren ohne Probleme. Kein Fehlerspeichereintrag! Seitdem ruckt der Motor während der Fahrt manchmal, nimmt dann kein Gas mehr an oder geht einfach aus. Wenn er kein Gas annimmt, auskuppeln, kurz Rollen lassen, danach kann man normal weiter fahren. Wenn er ausgeht, wieder starten und direkt normal weiter fahren. Hab mir das ganze 2 Wochen angeschaut. Dann war ich bei BMW. BMW hat eine defekte Drosselklappe diagnostiziert. Drosselklappe gewechselt, angelernt, kein Änderung. Danach war ich in einer Freien Werkstatt, kein Fehlerspeichereintrag vorhanden, DPF wurde regeniert, Dieselfilter gewechselt, jedoch beides ohne Erfolg. 2 Tage später war ich in einer anderen freien Werkstatt, Motor geprüft, angeblich ohne Beanstandungen. Problem nach wie vor vorhanden. Anschließend tauschte ich das Relais für die Kraftstoffpumpe, ohne Erfolg. Geändert hat sich jedoch, dass er dann nicht mehr aus ging, aber sich dafür fährt wie ein 60 PS Sauger. Ladedruckwerte dynamisch ausgelesen. Werte passen. Dann fahre ich nachhause, ein Stück Autobahn, plötzlich, als hätte jemand den Stecker reingesteckt, hat er wieder volle Leistung, dafür geht er aber alle 500m aus. Fehlerspeichereintrag: Motorsteuergerät keine Kommunikation zu allen anderen Systemen. Fehlerspeicher ließ sich löschen, Eintrag kam nicht wieder. Problem immer noch das selbe. Bin langsam echt am verzweifeln, da niemand das Problem findet... Motor läuft im Stand tadellos, klappert oder rasselt nicht und qualmt in keiner Fahrsituation. Das Problem lässt sich nicht provozieren und tritt erst auf, wenn der Motor warm wird.