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Andreas Mosandl22.07.24
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Einspritzung prüfen | RENAULT MEGANE IV Grandtour

Hallo zusammen, die Fehlermeldung ist beim Motorstart aufgetreten. Fahrzeug wird wenig bewegt, erst 19500km. Habe den Fehler gelöscht und bin ca. 10km gefahren. Fehler ist bis jetzt nicht wieder gekommen. Bin jetzt nicht so der Renault Fahrer, deswegen bräuchte ich eure Hilfe, damit das Problem behoben wird.
Bereits überprüft
Fehlerspeicher ausgelesen und gelöscht. Probefahrt ca. 10km.
Fehlercode(s)
009564
Kfz-Technik

RENAULT MEGANE IV Grandtour (K9A/M/N_)

Technische Daten
ELRING Dichtring (745.740) Thumbnail

ELRING Dichtring (745.740)

BOSCH Dichtung (F 01M 100 984) Thumbnail

BOSCH Dichtung (F 01M 100 984)

METZGER Einspritzdüse (0871026) Thumbnail

METZGER Einspritzdüse (0871026)

BOSCH Dichtung (F 01M 101 475) Thumbnail

BOSCH Dichtung (F 01M 101 475)

Mehr Produkte für MEGANE IV Grandtour (K9A/M/N_) Thumbnail

Mehr Produkte für MEGANE IV Grandtour (K9A/M/N_)

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Andreas Mosandl22.07.24
Fehlerbeschreibung wäre "Geber für Ansauglufttemperatur Störung Signal unplausible"
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Thomas Scholz22.07.24
War evtl nur sporadisch wenn er nicht mehr aufgetreten ist. Ich würde es erstmal weiter beobachten
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Günter Czympiel22.07.24
Ansauglufttemperatur und Außentemperatur auf Plausibilität prüfen. 10 Km Fahrstrecke werden noch zu kurz sein um die Fehlermeldung zu aktivieren, dazu muß ein Fahrzyklus absolviert werden der je nach Wichtigkeit unterschiedlich lang ist.
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Thorsten Höpfner22.07.24
Sollte das Fahrzeug im Freien stehen, könnte ein Marderbiss innerhalb des Luft- bzw. Unterdrucksystems die Ursache für die Meldung sein. Ansonsten käme noch eine poröse Dichtung, defekte oder verstopfte Einspritzdüse, ein nicht plausibler Wert des Ladedrucksendor / Verkabelung oder hängendes Agr in Frage.
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Christian J22.07.24
Macht er das auch wenn der Luftmassenmesser abgezogen ist . Oder der map sensor in der ansaugbrücke
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Andreas Mosandl23.07.24
Günter Czympiel: Ansauglufttemperatur und Außentemperatur auf Plausibilität prüfen. 10 Km Fahrstrecke werden noch zu kurz sein um die Fehlermeldung zu aktivieren, dazu muß ein Fahrzyklus absolviert werden der je nach Wichtigkeit unterschiedlich lang ist. 22.07.24
Ansaugluft war zwischen 26 und 29 Grad, das passt auch zur Außentemperatur, wobei ich diese mit dem Tester nicht abgerufen habe.
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Andreas Mosandl23.07.24
Thorsten Höpfner: Sollte das Fahrzeug im Freien stehen, könnte ein Marderbiss innerhalb des Luft- bzw. Unterdrucksystems die Ursache für die Meldung sein. Ansonsten käme noch eine poröse Dichtung, defekte oder verstopfte Einspritzdüse, ein nicht plausibler Wert des Ladedrucksendor / Verkabelung oder hängendes Agr in Frage. 22.07.24
Fahrzeug steht immer in der Garage, Marderbiss ist auszuschließen. Defekte Dichtungen bei 19tkm und dem Alter glaube ich auch nicht. Motorlauf i.O. dann müssten Injektoren auch i.O. sein.
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Andreas Mosandl23.07.24
Christian J: Macht er das auch wenn der Luftmassenmesser abgezogen ist . Oder der map sensor in der ansaugbrücke 22.07.24
Habe ich nicht versucht.
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Andreas Mosandl04.08.24
Ist bis jetzt nicht wieder aufgetreten.
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