[Gelöst] Motorkontrollleuchte leuchtet | FIAT DUCATO Pritsche/Fahrgestell

Question

FIAT DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_): Hallo zusammen,
die Motorkontrollleuchte fängt an zu leuchten und der Motor hat keine Leistung mehr. Im letzten Jahr wurde festgestellt, dass der Fehler durch eine  defekte Sicherung (Sicherung 17 Motorraumsicherungskasten) verursacht wurde. 
Nachdem die Sicherung zweimal wieder durchgebrannt ist, hat sie bis jetzt gehalten. Im Fehlerspeicher stand damals Stromkreis AGR , Drosselklappe und Lambdasonde. Es konnte damals auch keine Fehlfunktion festgestellt werden. Gestern ist die Sicherung wieder durchgebrannt.
Nach dem Tausch der Sicherung hat der Motor auch wieder Leistung, obwohl die Motorkontrollleuchte noch leuchtete. Nach ein paar Kilometern ist die Motorkontrollleuchte wieder ausgegangen. Hat einer eine Idee zu dem Fehlerbild?

Accepted Answer

Eventuell Oxidation der Stecker , Übergangswiederstand der Kabel bzw Stecker oder Aufgescheuertes oder blankes Kabel das zeitweise ein Kurzschluss verursacht, villeicht durch Marder

Answer

So sorry, dass die Antwort so lange gedauert hat. Den Fehler hatte ich in nach dem Sicherungstausch  in unserem Urlaub nicht mehr.
Ich habe das Wohnmobil in die Werkstatt meines Vertrauens gebraucht. Nach langer Suche und diversen Telefonaten mit Gutmann und Fiat, hat sich heraus gestellt,dass in dem Motorkabelbaum der in diesem Womo verbaut wurde, dass Kabel für den Heizwiederstand der Kurbelgehäuseentlüftung blank gescheuert war und wohl sporadisch den Kurzschluss verursacht hatte. Es ist mit der gleichen Sicherung abgesicht. Diesen Heizwiderstand gibt es aber nicht in dem Womo. Sehr komisch. Mal sehen ob es jetzt ruhig bleib. Nochmals vielen Dank für die Tipps. Gruß Dirk

Answer

Steckt die richtige Ampere Größe im Sicherungsslot drinnen?

Answer

Oder Stromkreis AGR , Drosselklappe und Lambdasonde zieht durch defekt zu viel Strom

Answer

Hallo!
AGR mal auf Verkokung kontrollieren,
Evtl erhöhte Stromaufnahme durch Schwergängigkeit

Answer

Sehr oft ist hier beim 3,0l die Drosselklappe defekt.auch die kabelbäume sind auffällig. Kabel zur Drosselklappe besonders.auch mal prüfen ob im Stecker der Drosselklappe Öl steht.wenn du die Drosselklappe ausbauen solltest,nimm auch mal den drucksensor vom ansaugkrümmer raus und Prüf ob der verkokt ist.ansaugkrümmer selbst ist dann auch meist extrem verkokt

Answer

10 A war drin und ich habe auch wieder eine 10 A eingesetzt.

Answer

Wir sind noch im Urlaub. Ich werde das nach dem Urlaub überprüfen lassen. Bis jetzt läuft er ohne Probleme seit dem Sicherungstausch. Vielen Dank für die Tipps. Ich gebe auch eine Rückmeldung was es war, wenn der Fehler gefunden wurde.

Answer

Wir sind noch im Urlaub. Ich werde das nach dem Urlaub überprüfen lassen. Bis jetzt läuft er ohne Probleme seit dem Sicherungstausch. Vielen Dank für die Tipps. Ich gebe auch eine Rückmeldung was es war, wenn der Fehler gefunden wurde.

Answer

Wir sind noch im Urlaub. Ich werde das nach dem Urlaub überprüfen lassen. Bis jetzt läuft er ohne Probleme seit dem Sicherungstausch. Vielen Dank für die Tipps. Ich gebe auch eine Rückmeldung was es war, wenn der Fehler gefunden wurde.

Answer

So sorry, dass die Antwort so lange gedauert hat. Den Fehler hatte ich in nach dem Sicherungstausch  in unserem Urlaub nicht mehr.
Ich habe das Wohnmobil in die Werkstatt meines Vertrauens gebraucht. Nach langer Suche und diversen Telefonaten mit Gutmann und Fiat, hat sich heraus gestellt,dass in dem Motorkabelbaum der in diesem Womo verbaut wurde, dass Kabel für den Heizwiederstand der Kurbelgehäuseentlüftung blank gescheuert war und wohl sporadisch den Kurzschluss verursacht hatte. Es ist mit der gleichen Sicherung abgesicht. Diesen Heizwiderstand gibt es aber nicht in dem Womo. Sehr komisch. Mal sehen ob es jetzt ruhig bleib. Nochmals vielen Dank für die Tipps. Gruß Dirk

Answer

So sorry, dass die Antwort so lange gedauert hat. Den Fehler hatte ich in nach dem Sicherungstausch  in unserem Urlaub nicht mehr.
Ich habe das Wohnmobil in die Werkstatt meines Vertrauens gebraucht. Nach langer Suche und diversen Telefonaten mit Gutmann und Fiat, hat sich heraus gestellt,dass in dem Motorkabelbaum der in diesem Womo verbaut wurde, dass Kabel für den Heizwiederstand der Kurbelgehäuseentlüftung blank gescheuert war und wohl sporadisch den Kurzschluss verursacht hatte. Es ist mit der gleichen Sicherung abgesicht. Diesen Heizwiderstand gibt es aber nicht in dem Womo. Sehr komisch. Mal sehen ob es jetzt ruhig bleib. Nochmals vielen Dank für die Tipps. Gruß Dirk

Answer

So sorry, dass die Antwort so lange gedauert hat. Den Fehler hatte ich in nach dem Sicherungstausch  in unserem Urlaub nicht mehr.
Ich habe das Wohnmobil in die Werkstatt meines Vertrauens gebraucht. Nach langer Suche und diversen Telefonaten mit Gutmann und Fiat, hat sich heraus gestellt,dass in dem Motorkabelbaum der in diesem Womo verbaut wurde, dass Kabel für den Heizwiederstand der Kurbelgehäuseentlüftung blank gescheuert war und wohl sporadisch den Kurzschluss verursacht hatte. Es ist mit der gleichen Sicherung abgesicht. Diesen Heizwiderstand gibt es aber nicht in dem Womo. Sehr komisch. Mal sehen ob es jetzt ruhig bleib. Nochmals vielen Dank für die Tipps. Gruß Dirk

Answer

Die Lösungswort hab ich dir exakt wiedergegeben mit aufgescheuertes oder blankes Kabel.

Motorkontrollleuchte leuchtet | FIAT DUCATO Pritsche/Fahrgestell

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