[Gelöst] Motor geht während der Fahrt aus und sofort wieder an | FORD C-MAX

Question

FORD C-MAX (DM2): Hallo,
der Motor geht während der Fahrt aus und sofort wieder an und das mehrmals hintereinander. Ich habe eine Sitzheizung nachgerüstet.
Habe sie abgeklemmt um zu gucken, ob es davon kommt, aber das gleiche Problem. Fehlspeicher ausgelesen, da steht Batteriespannung zu hoch.
Danke für Tipps.

Accepted Answer

Batteriespannung zu hoch.
Massekabel Batterie - Motorblock - Fahrzeugkarosserie in Ordnung?
Lichtmaschine defekt.

Answer

Problem ist die Lichtmaschine habe noch nie Spannungsspitzen gehabt ich kenne das bei einer kaputten Lichtmaschine nicht normalerweise geht der Motor nicht an aber Spannung zu hoch bei kaputter Lichtmaschine habe ich noch nie erlebt

Answer

Aber wenn die Lichtmaschine defekt wäre dann würde doch die Batterie Lampe angehen die Lichtmaschine hat eine Spannung bei laufendem Motor von 14,3 voll

Answer

Wenn ich das richtig gesehen habe stehen in den anderen Steuergeräte auch Fehlercode drin "Bild 1". Es wäre interessant was da drin steht und ob das vielleicht zusammen hängt mit deinem Fehler.

Answer

Ja hängt alles zusammen überall steht dann drin Batteriespannung zu hoch sind auf jeden Fall so ähnliche Codes ich habe die jetzt erstmal alle gelöscht aber ich kann nachher auch noch mal eine Fahrt machen neu auslesen und alle Bilder hochladen hier wenn das hilfreicher wäre

Answer

Hallo.
Mach mal die Messung nochmal und gib dazu Gas ob dann die Spannung auch mit ansteigt?

Answer

Markus
Laut Tester ist die Spannung über 15 Volt.
Beim Meßgerät gehört der schwarze Stecker in die "COM" Buchse.

Answer

Habe ich gerade gemacht wenn ich Gas gebe bei Vollgas hat der eine Spannung von 14,3 Volt bei Vollgas

Answer

Oh vielen Dank das ist mir gar nicht aufgefallen dann prüfe ich das jetzt noch mal

Answer

Markus hast du den schwarzen Stecker beim Meßgerät schon umgesteckt und dann nochmals gemessen?

Answer

Hat der schon BMS Sensor also Batteriemanagement.

Den würde ich dann mal bei der Fahrt auslesen was da für eine Batterie Spannung angezeigt wird und mir das Messgerät so legen das ich es auch sehen kann.

Und dann am besten mit einer 2ten Person mal fahren ob die Werte annähernd gleich sind

Answer

Habe umgesteckt und noch mal gemessen aber das gleiche bei Vollgas 14,3 Volt

Answer

Das weiß ich gar nicht ob das Auto schon einen BMS Sensor hat ist auf jeden Fall kein Start Stopp Automatik

Answer

Aber du kannst bestimmt die Batteriespannung irgendwo auslesen als live wert.

Answer

Mit meinem anderen Testgerät

Answer

Der Strich ist einmal höher gegangen das war es ist aber auch gerade nicht ausgegangen

Answer

Was bedeutet da ein Strich bei dem Tester?

Answer

Batterietest

Answer

Schau mal in dem Video wird erklärt wie man sich die live Daten anschauen kann mit forscan und da kannst du dir bestimmt auch die Batteriespannung anzeigen lassen.

https://youtu.be/ugUb4PmXsw8?si=5N8tuNydKTa9B-TP

Answer

Sehr nett von ihnen danke aber das Video bringt mir leider nichts ich verstehe leider kein Englisch so gut ist mein Englisch leider nicht

Answer

Das sieht man auch auf welche Buttons er drückt mal genau hinschauen.😉

Bilder sagen mehr als tausend worte.

Und bei ihnen ist das forscan ja auf deutsch das kann man dann ja lesen was man einstellt

Answer

Im Autozubehörhandel gibt's solche kleine Voltmeter, die man in die 12 Volt Dose für den Zigarettenanzünder stecken kann. Beschaff dir mal so einen und fahr mal damit. Wenn das Auto ausgeht, dann schau mal drauf, was angezeigt wird. Ich hatte schon Generatoren, die sporadisch während der Fahrt auf 18 Volt hochschiessen, dabei schalten natürlich die Steuergeräte ab und setzen einen Fehlercode, nach dem Neustart funktioniert alles zunächst wieder normal.

Answer

Hallo Markus

Danke für die Rückmeldung.
Ja, zu hohe Spannung kommt selten vor.

Answer

Ja aber warum passiert das das ist die Frage klar die Lichtmaschine ist kaputt ich kenne das eigentlich nur dass man an zu wenig Spannung hat und die Batterien nicht mehr geladen wird

Answer

Da ist der Laderegler in der LiMa defekt.
Deine Batterie könnte unter der höheren Spannung auch gelitten haben.

Answer

Okay vielen dank vielleicht kannst du mir auch bei dem Problem weiterhelfen ich glaube die Kurbelwelle Gehäuseentlüftung ist kaputt und deswegen Öl in der Drosselklappe und Öl auf der Lichtmaschine ist und am Turbolader selber ist auch Öl auf der Druckdose

Answer

Wenn der Öleinfülldeckel wie in deinen Video so leicht "tänzelt" ist das völlig in Ordnung.
Da würde ich eine defekte Kurbelwellengehäuseentlüftung ausschliessen.

Answer

OK danke weil die Werkstatt sagte das schon die wär kaputt

Motor geht während der Fahrt aus und sofort wieder an | FORD C-MAX

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