[Gelöst] Elektrische Leitung Steuergerät Bordnetzsignal unplausibel | FORD

Question

FORD: Hallo,
ich war beim TÜV und rein vom Auto her gab es keine Mängel. 
Doch beim Auslesen hatte der Tüvprüfer Probleme mit diesem angezeigten Fehler: "Elektrische Leitung Steuergerät Bordnetz signal unplausibel"
Das käme wohl vom Abs Steuergerät. Nun habe ich mir einen Adapter und die Forescan Software besorgt. Erst konnte ich alle Module auslesen und die Fehler komplett löschen, nun habe auch ich das Problem, dass Ich bei nur Zündung an, in verschieden Steuergeräte nicht mehr hinein komme, sondern nur wenn ich den Motor starte. Ich komme dann auch in das Abs Steuergerät. Wenn ich ihn dann auslese, habe ich den Fehler Uo126, keine Kommunikation mit Sasm und Uo416, ungültige Daten vom Vdm. Was meint ihr, eventuell ein Masse Problem?

Accepted Answer

Das ist kein Fehler welcher dir die Zuteilung der Plakette untersagt. Der Prüfer ist definitiv viel zu kleinlich. Ich würde eine andere Prüf Organisation aufsuchen. Das abfragen des Fehlerspeichers ist nicht Bestandteil einer Hauptuntersuchung.fur den TÜV sind nur gespeicherte AbgasrelevanteFehlercodes mit brennender Kontrollleuchte relevant. Und da bei dir keinerlei Störungs Warnleuchte an ist ist dein Fahrzeug auch verkehrssicher was die Elektronik angeht.

Answer

Genau das war es letztendlich 😀 Nach langem hin und her suchen, selbst Ford wollte schon sämtliche Kabel Durchmessen, bin ich zu einer Werkstatt wo gerade ein Prüfer von der Dekra zu Werke war. Der hat sich das angeschaut und mir mit den Worten "Was ist das denn für ein Quatsch? So ein Blödsinn!" die Plakette erteilt.

Answer

Also ich komme jetzt in alle Steuergeräte, war ein Bedienungsfehler von mir. Trotzdem habe ich noch diese beiden Fehler

Answer

In welchem Modul sind die Fehler hinterlegt? Wenn es in der BCM ist dann bedeutet das dein Karosseriesteuergerät ein Kommunikationsproblem mit dem sasm ( Lenksäulen Steuermodul ) . Wenn bei dir aber alles funktioniert und du keinerlei Beeinträchtigungen bzw Ausfälle beim Auto hast, kannst du sie getrost stehen lassen und sie ignorieren.

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Nein, ich habe überhaupt keine Probleme mit dem Wagen,er hat keinerlei Ausfälle und alles funktioniert, er läuft auch seidenweich. Die HU hat er nur wegen dem obigen Eintrag beim auslesen des Prüfers nicht bestanden, alle alten Einträge habe ich nun gelöscht und kommen auch bis jetzt nicht wieder. Nur dieser eine, deswegen habe ich jetzt bedenken wegen der Nachprüfung? Wo er jetzt hinterlegt war, muss ich morgen nochmal schauen.

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Servus Lars, U0126 Lenkwinkel Sensor verloren,  U0416 ungültige Daten vom Steuermodul Fahrwerkdynamik Empfangen, vllt hilft Dir dass weiter, erstmal Lenkwinkelsensor anschauen, mal neu anlegen ob da ein Signal kommt?

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Servus, irgendwie kann ich mir zwar nicht vorstellen das da wirklich ein Problem vorliegt, würde da nicht die Warnleuchte angehen? Alle Anzeigen im Display leuchten beim Starten kurz auf und gehen auch sofort wieder aus. Wie genau würde ich denn da vorgehen? Kann das alles auch mit der kaputten Batterie zusammenhängen die bis vor ein paar Tagen noch eingebaut war? Da zeigte er mir sofort "Batteriespannung niedrig" an, sobald ich auf Zündung ging. Diese wurde ersetzt.

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Es kann schon sein dass bei Spannungproblemen Fehler auftreten, wenn Du die Fehler gelöscht hast kommen sie dann wieder? Aber die Fehler die angezeigt werden hängen mit dem ABS zusammen dass ABS braucht den Lenkwinkel damit es richtig funktioniert.

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Dieser Fehler bleibt, was mich wundert ist, das da steht, vorher gesetzter Dtc, zum Zeitpunkt der Anfrage nicht vorhanden. Es sollte sich doch dann eigentlich löschen lassen? Alle anderen die das ABS betrafen, ließen sich problemlos löschen. Diese beruhten vermutlich aus der kaputten Batterie. Ich würde es ja so lassen, da es keine Ausfälle am Auto gibt. Aber ich bin mir jetzt halt nicht sicher, ob der Fehler bei der Nachuntersuchung beim TÜV wieder eine Rolle spielt, oder ob der Grund ein jetzt gelöschter Fehler war, das ich nicht durch die HU gekommen bin.

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Steht denn d r Fehler nach dem löschen noch im Speicher? normalerweise wenn die Mil aus ist beim TÜV sollte es keine Probleme geben.

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Die Mil war nie an, es leuchtet alles kurz auf und erlischt beim Starten,si wie es sein soll. und trotzdem bekomme ich keinen TÜV, da der Prüfer mit seinem Auslesegerät den Fehler bekommt "Elektrische Leitung Steuergerät-Bordnetz Signal unplausibel".

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Ich kann den Fehler löschen, doch war er nach erneutem auslesen wieder da. Ich werde es nachher nochmal probieren.

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Ich kenne es nur so, wenn die Mil aus ist, dann ist der Prüfer erstmal zufrieden, dass Er speziell den Fehlerspeicher ausliest um was zu finden kann ich mir nicht vorstellen, sein Gerät schließt  Er eigentlich nur für die AU an, ist auch Baujahr von Auto abhängig ob Er Gerät anschließt oder nicht, bei uns in der Firma kommt der TÜV alle drei Monate (Verkehrsbetrieb) und da kommt ein Bosch-Dienst und macht bei allen Fahrzeugen vorher AU, könntest ja auch deine AU woanders machen, AU Zettel Prüfer zeigen dann ist er zufrieden, dann macht Er nur die normale Prüfung und die war ja bei Dir ok hattest Du geschrieben, Du möchtest ja nur die Plakette.

Answer

So dachte ich auch, die AU hat der Wagen auch ohne Probleme bestanden. Hier mal die Mängelliste, den Scheinwerfer hat er mir schon eingestellt, und trotzdem steht es drauf. Keine Ahnung was ich davon halten soll 🤷‍♂️

Answer

OK, danke dir. Ich glaube das werde ich auch erstmal tun bevor ich mir hier einen Wolf suche wegen einem Fehler der wahrscheinlich gar keiner ist. Ich gebe bescheid, vielen Dank erstmal für die Mühen!

Elektrische Leitung Steuergerät Bordnetzsignal unplausibel | FORD

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