Man kann eigentlich IMMER dort lang wo der Haupt Kabelbaum ins Fahrzeug geht. Der Gummistopfen ist normalerweise groß genug dazu. Ansonsten sollten evtl noch andere kleinere Stopfen in der Spritzwand sein die du nutzen kannst… bohren muss man meistens nicht.

Du hast auf jeden Fall eine Kabeldurchführung von innen in den Motorraum. Diese wurde ich nutzen. Es geht ein dicker Kabelstrang aus dem Motorraum in den Innenraum. Dort die Kabel mit reinlegen und du hast es professionell und ordentlich

Versuch Richtung Kotflügel an der Radhausschale vorbei zu gehen

...das habe ich mir auch vorgenommen, wobei der Motorraum ( wie beschrieben) so voll ist, dass ich keinen Platz dafür finde..ausser einer Box auf der Beifahrer Seite unterhalb der Windschutzscheibe..

...danke..super Tipp...

Moin, hab bei meinem A6 4F auch PDC vorne nachgerüstet. Original legt Audi den Kabelbaum beim Kotflügel der Fahrerseite durch. Der Nachrüstsatz geht auf der Beifahrerseite durch. Mehr Platz finde ich, ist auf der Beifahrerseite. Baue dazu die Radhausschale aus. Wenn du nun im linken (näher am Innenraum liegenden), oberen Eck etwas suchst. Gibt es eine leicht eckige Plastikabdeckung, die mit einer T20 gesichert ist. Dahinter befindet sich ein Gummistopfen mit Durchführung diverser Kabel. Ich habe etwas Rödeldraht/Gartendraht genommen und daran den neuen Kabelbaum befestigt, um dann mit dem festen Draht Richtung Innenraum vorzustoßen. Hinter dem Handschuhfach kommt man dann raus (Handschuhfach dafür ausbauen). Von da aus kommt an überall hin weiter, wo man hin muss.

In der Regel gibt es hinter/unter der Batterie immer einen Zugang. Dieser Motorraum, ist schon echt hart zugebaut ^^

Beim A6 4F sitzt die Batterie leider im Kofferraum. Insgesamt gibt es mindestens drei Durchgänge zum Innenraum. Der mittlere ist recht verbaut, aber links und rechts im Kotflügel sollte gehen, wie erklärt.