ABS - STOP - Handbremslampe - SERV | RENAULT KANGOO Rapid

Ich würde mal im Motorraum alle Massekabel kontrollieren bzw auch mal lösen und sauber machen

Mögliche Ursachen: - Batterie mal abklemmen für eine habe Stunde und dann wieder anklemmen (Reset) - Batterie mal einen Batteriecheck unterziehen möglich das diese fehlerhaft oder defekt ist - Batterie Spannung messen und den Ladung

Spannungsversorgung, Sicherungen und Relais prüfen

Denke Problem mit Glühkerzen. Hat der Kühlmittelheizung mit Glühkerzen?

Es geht aktuell rein um die Lampen die an sind... Hand-Bremse ABS STOP SERV Die laut Launch Tester nicht an sein dürften weil kein Fehler hinterlegt ist im ABS Steuergerät. Wagen springt zuverlässig an da gibt es keine Probleme die auf die Batterie hindeuten würden...

Batterie war bereits abgeklemmt....keine Unterschiede....wegen Kupplungswechsel sogar 2 Tage :) Fahrzeug springt zuverlässig täglich an da deutet nichts auf Batterieprobleme hin...oder ? Die 4 Lampen müssen also irgendwie Zusammenhängen und zusammen leuchten ohne dass das Steuergerät sagt ....leuchte

Welche Relais kommen da in Frage ? Ein defektes Relais kann dazu führen dass das Tacho das Signal bekommt...Lampen an...ohne dass das Steuergerät eine Info gibt ?

Sicherungen wurden alle überprüft ? Wenn eine defekt Verkabelung innerhalb diesem Spannungskreislauf überprüfen / Ursache ermitteln und instandsetzen, mit geeignetem Tester auch einmal den Pedal Kontaktschalter Bremse, Kupplung ansteuern und überprüfen, ansonsten Batterie trennen und Verschmelzungen fehlende Isolierungen oder Nagetierschäden / Oxidation der Kabel auch unterhalb des Sicherungskasten / Halter überprüfen.

Ich schau nochmal Aber wenn das MSG keinen Fehler hergibt ....Das Tacho aber sagt...Fehler...dann muss es zwischen MSG und Tacho sein wo es Strom bekommt und die Lampen fälschlicherweise aufleuchten lässt

Naja Fehler sind ja schon vorhanden auch was die Werte des Fahrpedal z.B betrifft. Natürlich fahren manche Franzosen dann vorerst noch mit den Referenzwerten, solange die Steuerung / Signalleitung nicht direkt betroffen ist. Hier muss einfach gemessen und überprüft werden welcher Sensor z.b spinnt und Kontrollleuchten pünktlich zur Vorweihnachtszeit zum Leuchten bringen.

Meinst du dass die Fehler....die in der BenzinEinspritzung gespeichert sind und sich nicht löschen lassen....wobei es ein Diesel ist und die Dieseleinspritzung Fehlerfrei ist....was mit ABS und Co zu tun haben kann ? ABS Steuergerät ist ja Fehlerfrei

Ich gehe davon aus, daß der Stand der Bremsflüssigkeit überprüft und i.O ? Die Batterie noch gesund und nachzuladen da derzeit nur ~ 12.3 V ? Was die Fehler betrifft zumindest abzuarbeiten / überprüfen auch wenn Benziner betreffend angezeigt zumindest schon einmal tendenziell in eine Richtung deuten könnten oder einfach nochmals mit einen anderen oder geeignetem Tester überprüfen. Hatte selbst schon einmal den Fall das ein befreundeter Kfz Meister mit Bosch Service Testern mit keinem seiner Geräte auch nur ansatzweise Zugang zu meinem Franzosen bekam und es mit einem anderem Gerät pro (mpt)“Launchtionierte“ 😉

Ausgelesen wurde mit einem LAUNCH CRP129X V2.0 PRO