Volker Wahlen07.10.21

Talk

Kerzenwechsel | BMW

Hallo, ich habe heute versucht die Kerzen zu wechseln. Bei den ersten Dreien von vorne geht es noch, aber wie bekommt man die hinteren Zündspulen raus gezogen ohne den Motor ausbauen zu müssen ? :-)

BMW

HELLA Leitungssatz (8KL 712 941-001)

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (147.770)

HELLA Zündspule (5DA 230 036-491)

HELLA Leitungssatz (8KL 712 943-001)

Zum Shop

Weitere Produkte in unserem Shop

Marc Husmann07.10.21

Oh, BMW... 😉 Man müsste eigentlich den Wasserfang entfernen können um besser an die Spulen und Kerzen zu kommen. Zumindest kenne ich das bei vielen anderen BMW's

Antworten

Volker Wahlen07.10.21

Marc Husmann: Oh, BMW... 😉 Man müsste eigentlich den Wasserfang entfernen können um besser an die Spulen und Kerzen zu kommen. Zumindest kenne ich das bei vielen anderen BMW's 07.10.21

Das Problem ist, wenn man die hinteren Zündspule rausziehen will stößt man gegen den Radkasten und ende. Rechts noch enger.

Antworten

Marc Husmann07.10.21

Habe das bei diesem Motor noch nicht gemacht. Wie viel Platz fehlt? Kannst du den Motor ggf etwas anbocken?

Antworten

Volker Wahlen07.10.21

Marc Husmann: Habe das bei diesem Motor noch nicht gemacht. Wie viel Platz fehlt? Kannst du den Motor ggf etwas anbocken? 07.10.21

Kann ich schlecht schätzen. Vielleicht 20mm

Antworten

Marc Husmann07.10.21

Das könnte klappen. Wenn du den Motor (sachte) etwas seitlich anbockst, sollte das über Winkel und Hub passen. Denke aber, dass sich gleich noch jemand mit mehr BMW Erfahrung meldet.

Antworten

Volker Wahlen07.10.21

Marc Husmann: Das könnte klappen. Wenn du den Motor (sachte) etwas seitlich anbockst, sollte das über Winkel und Hub passen. Denke aber, dass sich gleich noch jemand mit mehr BMW Erfahrung meldet. 07.10.21

Ja denke auch mal. Werde mal runde schlafen gehen -:)

Antworten

Marc Husmann07.10.21

Jo, schon wieder spät, viel Erfolg morgen 👍

Antworten

Thomas Welters07.10.21

Das Kunststoffgeraffel oben an der Spritzwand muss weg, dann die Klimaleitung lösen (auf der Beifahrerseite) und runter drücken. Wenn du jetzt eine 3/8 Zoll Knarre mit 2 Gelenken und kurzen Verlängerungen nimmst, sollte es gehen.

Antworten

Volker Wahlen07.10.21

Thomas Welters: Das Kunststoffgeraffel oben an der Spritzwand muss weg, dann die Klimaleitung lösen (auf der Beifahrerseite) und runter drücken. Wenn du jetzt eine 3/8 Zoll Knarre mit 2 Gelenken und kurzen Verlängerungen nimmst, sollte es gehen. 07.10.21

Die Leitung hatte ich schon ab, an dem Kunststoff war ich nicht daran. Morgen mal schauen. Danke

Antworten

Erhan Gültaslar07.10.21

Volker Wahlen: Die Leitung hatte ich schon ab, an dem Kunststoff war ich nicht daran. Morgen mal schauen. Danke 07.10.21

Mach mal Bilder, dann kann man dir auch besser helfen.

Antworten

Daniel12307.10.21

Das ist machbar, ist zwar eine Sch....e und ne Fummelei, geht ab, hab ich bei meinem 550i schon 2 mal gemacht. Bei Zylinder 4 also links auf dem dritten Bild musst die Klimaleitungen aus den 2 Gewindehaltern machen und dann mit Gefühl! ein Stück nach unten drücken. Auf der rechten Seite also Zyl 8 musst deine Ratschenkastensammlung zusammen stecken wie auf dem zweiten Bild und dann einfädeln wie auf dem ersten Bild. Denke, dass es beim 45er genau so ist, ist ja fast baugleich nur etwas kleiner.

Antworten

Volker Wahlen09.10.21

Daniel123: Das ist machbar, ist zwar eine Sch....e und ne Fummelei, geht ab, hab ich bei meinem 550i schon 2 mal gemacht. Bei Zylinder 4 also links auf dem dritten Bild musst die Klimaleitungen aus den 2 Gewindehaltern machen und dann mit Gefühl! ein Stück nach unten drücken. Auf der rechten Seite also Zyl 8 musst deine Ratschenkastensammlung zusammen stecken wie auf dem zweiten Bild und dann einfädeln wie auf dem ersten Bild. Denke, dass es beim 45er genau so ist, ist ja fast baugleich nur etwas kleiner. 07.10.21

Vielen Dank. Am Ende war es doch einfach. Man muss nur eine Menge abbauen. Bei der Gelegenheit kann da auch mal gut sauber gemacht werden :-)

Antworten

Preisverleihung | Sommer 2025

Liebe Community! Die Ranglisten unserer Plattformen FabuCar und FabuCar PRO Sommer 2025 sind online, und ihr findet alle 100 Gewinner beider Plattformen auf www.fabucar.de! In den letzten sechs Monaten haben viele von euch dazu beigetragen, Fahrzeugprobleme zu lösen – vielen Dank für eure zahlreichen Beiträge! Wer in der Nacht auf den 1. August 2025 um 0 Uhr unter den Top 100 der jeweiligen Problemlöser-Rangliste stand, kann sich über tolle Preise freuen. Dank unserer Partner und Werbetreibenden warten wieder zahlreiche tolle Preise auf euch! In den nächsten Tagen werden wir die Gewinner per Mail kontaktieren. Wir freuen uns, wenn ihr ein Foto oder Video von euren Preisen postet oder uns zuschickt. Und ab sofort steht die Rangliste wieder auf null, und die nächste Preisverleihung findet wie gewohnt am 1. Februar 2026 statt. Also gebt weiterhin Gas, um in der Rangliste oben zu landen. Wir wünschen euch viel Spaß und Erfolg dabei und sagen herzlichen Glückwunsch an alle Gewinner! :)