Kerzenwechsel | BMW

Oh, BMW... 😉 Man müsste eigentlich den Wasserfang entfernen können um besser an die Spulen und Kerzen zu kommen. Zumindest kenne ich das bei vielen anderen BMW's

Das Problem ist, wenn man die hinteren Zündspule rausziehen will stößt man gegen den Radkasten und ende. Rechts noch enger.

Habe das bei diesem Motor noch nicht gemacht. Wie viel Platz fehlt? Kannst du den Motor ggf etwas anbocken?

Kann ich schlecht schätzen. Vielleicht 20mm

Das könnte klappen. Wenn du den Motor (sachte) etwas seitlich anbockst, sollte das über Winkel und Hub passen. Denke aber, dass sich gleich noch jemand mit mehr BMW Erfahrung meldet.

Ja denke auch mal. Werde mal runde schlafen gehen -:)

Jo, schon wieder spät, viel Erfolg morgen 👍

Das Kunststoffgeraffel oben an der Spritzwand muss weg, dann die Klimaleitung lösen (auf der Beifahrerseite) und runter drücken. Wenn du jetzt eine 3/8 Zoll Knarre mit 2 Gelenken und kurzen Verlängerungen nimmst, sollte es gehen.

Die Leitung hatte ich schon ab, an dem Kunststoff war ich nicht daran. Morgen mal schauen. Danke

Mach mal Bilder, dann kann man dir auch besser helfen.

Das ist machbar, ist zwar eine Sch....e und ne Fummelei, geht ab, hab ich bei meinem 550i schon 2 mal gemacht. Bei Zylinder 4 also links auf dem dritten Bild musst die Klimaleitungen aus den 2 Gewindehaltern machen und dann mit Gefühl! ein Stück nach unten drücken. Auf der rechten Seite also Zyl 8 musst deine Ratschenkastensammlung zusammen stecken wie auf dem zweiten Bild und dann einfädeln wie auf dem ersten Bild. Denke, dass es beim 45er genau so ist, ist ja fast baugleich nur etwas kleiner.

Vielen Dank. Am Ende war es doch einfach. Man muss nur eine Menge abbauen. Bei der Gelegenheit kann da auch mal gut sauber gemacht werden :-)