Motor startet nicht: Klack-Geräusch und Keilriemen dreht sich. | MERCEDES-BENZ C-KLASSE

Ich würde das Massekabel von Karosserie zum Motor/ Getriebe prüfen.

Hallo Nesat, Du schreibst der Keilriemen dreht sich! Welchen Keilriemen meinst Du? Mach doch bitte mal ein Video und lade es hier hoch (bitte das Video im Motorraum aufnehmen)!

Der Anlasser macht nur klack aber der Keilriemen dreht sich? 🤔 Der erste April war schon letzten Monat!

Was steht im Fehlerspeicher?

Moin, Batterie und Kabel/Masseverbindung kontrollieren, Evtl fehlerhafter Zündanlasschalter

Mal darüber nachgedacht das irgendwas im Riementrieb verhindert das der Motor weiter dreht? Oder das der Motor festhängt? Motor mal von Hand drehen! Keilriemen mal abmachen und sehen ob Motor dreht. Kompressor Trieb mal auf Freigängigkeit prüfen

Starthilfekabel mal von Batterie Minus auf Motor legen und dann schauen ob er starten will.

Auf jeden Fall ist dein Zündschloss nicht in Ordnung wenn das Schloss nicht selbstständig aus der Startstellung zurück geht. Das läßt den Schluß zu das auch der Zündanlassschalter defekt (verbranter Kontakt) ist. Um den Anlasser auszuschließen Klemme 50 am Anlasser brücken oder separat mit einem Kabel mit Spannung verbinden.

Mir fällt gerade ein: der hat doch das EZS bzw. ELV, die wird fehlerhaft sein.

Aber dann gehen die meist nicht in Start Position oder machen einfach nix mehr...Schlüssel lässt sich gar nicht drehen oder kein Start möglich. Hier dreht der Anlasser aber kurz und denn sonst würde der Riemen ja nicht sichtbar drehen. Entweder bricht die Spannung am Anlasser zusammen (alle Klemmen prüfen) oder eben irgendwas verhindert durch Gegenkraft das weiterdrehen des Anlasser. Das der in Position 3 hängen bleibt ist natürlich ein Defektes EZS, kein Thema...aber es sollte nicht verhindern das Klemme 50 Freigabe vorhanden ist und bleibt. Er klackt ja an.

Hallo habt ihr mal gemessen wieviel volt der beim startversuch noch hat ,wenn die batterie zellenschluss hat ,danb hilft überbrückrn auch nichts ,da dem spender seine auch in den keller gezogen wird !

Sowieso immer eine Recht gefährliche Sache bei unklarer Stromversorgung ein Fahrzeug zu überbrücken. Wäre nicht das erste Steuergerät was dabei gehimmelt wird und den Überspannungstod findet. In einer solchen Situation ist es immer Ratsam eine externe gesicherte Stromquelle wie Booster zu nehmen.