Hallo zusammen! Beim Outlander meiner Mutter funktioniert die Rückfahrkamera nicht mehr: Beim Einlegen des Rückwärtsganges springt der Monitor nicht auf das Kamerabild um, sondern bleibt beim Radio. Hat jemand eine Idee, ob es am Radio liegen kann?

Moin. Ich habe das Problem, dass ich sporadisch im untertourigen Bereich das Problem habe, dass der Drehzahlmesser ausflippt und der Motor ruckelt. Schalte ich runter ist alles normal. Keine Anzeige eines Fehlers (Instrumentmeldung).

Hallo. Bei der Klimaanlage blinkt das Symbol im Klimabedienteil und die Leistung ist dann 0. Schalte ich sie aus und wieder an, hört man das Ventil und es kühlt.

Hallo Community, der Fahrersitz meines Outlander 3 macht Knarr- und Knackgeräusch. Vorwiegend wenn gebremst bzw. angefahren wird. Das Fahrzeug ist noch in der Herstellergarantie. Ein Reparaturversuch des Händlers brachte nur kurzfristig Erfolg. Es wurde ein neues Sitzgestell eingebaut - Sitzbezüge und Zubehör wurden vom alten Sitz übernommen. Nach 3,5 Monaten ist geräuschemäßig der alte Zustand wieder erreicht. Hatte jemand das gleiche Problem? Wenn ja, wie wurde die Reparatur erfolgreich gemacht bzw. was war die genaue Ursache? Outlander 3 Diamat plus, EZ 11/19 Modelljahr 2020

Hallo miteinander, bei mir ist morgens auf dem Weg zur Arbeit der oben im Bild gezeigte Fehler aufgetreten. Daraufhin bin ich nach der Arbeit zur Werkstatt meines Vertrauens gefahren und habe das Auto auslesen lassen. So und was stand für ein Fehler im Motorsteuergerät? Motorölstand unplausibel? Der Mechaniker schnell den Messstab gezogen und das Ergebnis kann man oben im Bild sehen. Laut eines ehemaligen Renault Mechaniker würde bei diesem Motor ein normaler Ölwechsel reichen, was ich auch als Erstes probieren werde. Hat vielleicht jemand den selben Fehler schon mal gehabt?

Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen