Handbremse zeitweilig nicht verfügbar | VOLVO XC90 II

Könnte Batteriespannung sein.

Hallo. Auf jedenfall Fehlerspeicher auslesen. Kann auch ein klassischer ABS Fehler sein wie Raddrehzahlsensor. Da hier ABS/ESP und Reifendruck Fehler vorliegt. Auch das City safety braucht das Abs/ESP genauso kann das Getriebesteuergerät genau von dem Raddrehzahlsensor die Drehzahl benötigen. Aber ohne auslesen sind das alles nur Spekulationen

Unterspannung... die meisten genannten sind Assistenzsysteme. Bei Energieproblemen automatisch als erstes deaktiviert. Am besten eine Werkstatt mit Batterietester prüfen lassen. Unter Last wird sich sofort zeigen ob die eine Macke hat...

Habe gerade mal gemessen, die Batterie hat nur noch 12,08 Volt, könnte dann wahrscheinlich daran liegen.

Hatte ich letztens bei einen A4B8, Abs Sensor vorne rechts defekt, da hat auch alles aufgeleuchtet, ABS/ ESP/ Parkbremse….

Hallo guten Abend; Ich würde mal den; Lidar-Lasersensors überprüfen, denke der ist an der Front montiert! ( Verschmutzung/ Defekt des Sensors) Der gibt Signal an dein Bremssystem weiter , bei einer Notbremsung das Systems und steuert im Notfall die elektronische Bremsalange hinten als erstes an! Mfg P.F

Kann sein das die Kamera oben in der Windschutzscheibe ein Problem hat. Ich würde bei Volvo vorstellig werden. Möglicherweise kann ein Software Update schon helfen. Die Batterie glaube ich eher nicht. Wichtig wäre erstmal die Fehler auszulesen. Alles andere ist nur Spekulation.

Ich bin bei den Symptomen auch erst bei Unterspannung.

Batterie über die Ladepole nachladen, Fehlerspeicher löschen, wenn möglich Batterie Zustand / Leistungstest durchführen / testen lassen, wenn i.O ggfls. Spannungsmessung / Ruhestrom durchführen.

Notfalls Batterie ersetzen und anlernen

Bitte nicht mit einem Multimeter nur die Spannung kontrollieren... Das geht so nicht. Die kann einbrechen... einen Zellenschluss haben.... Ein Multimeter sagt rein garnichts aus... es sei denn du misst direkt beim anlassen und siehst das die unter 11V fällt... Ein Multimeter ist in der Regel zu träge dafür...

12,08 wenn der Motor läuft oder alles aus?

Wenn alles aus ist...

Wichtig wäre ja auch was bei Motor/ Verbraucher an für eine Ladespannung anliegt. Wenn du die Möglichkeit hast kannst du ja auch mal die Batterie laden.

Wie gesagt lass auf jeden Fall Fehler auslesen.

Hallo wie alt ist die batterie ,müsste getestet werden ,solche agm oder efb batterien ,werden im schlechten zustand kapazität unter 70 % ausgemustert ,da immer wieder systeme mit unterspannung abgeschaltet werden ,das der start aber noch gewährleistet bleibt !