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Dustin Beiermann 112.09.22
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Leises Knallen im Auspuff | FORD FIESTA V

Hey zusammen. ich habe 2 Probleme mit meinem Fiesta das erste Problem ist das die Lambdasonde. Mal regelt sie, dann regelt sie mal nicht dann geht sie irgendwann auf 0,8 V und bleibt dann da stehen dann bleibt die Spannung bei 0,2V hängen Undichtigkeiten wurden keine gefunden. Außerdem knallt der seit dem der KAT getauscht wurde ganz komisch wenn man ihm Gasstöße gibt Beide Lambdasonden sind neu. Ich hoffe auf schnelle Hilfe da ich mir mein erstes eigenes Auto zusammen baue und einfach nicht all zu viel knete über habe. GRÜßE
Bereits überprüft
Lambdasonden Neu Kat Neu Keine Undichtigkeit im ansaug oder Abgassystem
Fehlercode(s)
P0131 ,
P0130 ,
P0171
Motor
Geräusche

FORD FIESTA V (JH_, JD_)

Technische Daten
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Dustin Beiermann 123.09.22
Robert Ballmann: Adaptionswerte Zurücksetzung oder die Batterie für eine halbe Stunde abklemmen. Das könnte helfen. Ansonsten die Motorentlüftungsschläuche anschauen. 12.09.22
Undichtigkeit am Ventil der Gehäuseentlüftung.
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Det.Mohns12.09.22
Hallo, sind Orginal Teile verbaut worden Kat und Sonden.
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Dustin Beiermann 112.09.22
Die sonden sind von delphi der kat ist original
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Det.Mohns12.09.22
Dann kannste die Sonden zürück geben und Originale kaufen.
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Daniel.12.09.22
Det.Mohns: Dann kannste die Sonden zürück geben und Originale kaufen. 12.09.22
Ford ist da eigen. Mach mal OEM Sonden rein. Den Auspuff trozdem mal auf durchgang prüfen, nicht das was den topf zugesetzt hat.
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Dustin Beiermann 112.09.22
Ich hatte vorher eine bosch sonde drin die hat das gleiche gemacht
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Dustin Beiermann 112.09.22
Auspuff ist frei was mir momentan eher sorgen mach ist das wenn ich dem im stand laufen habe läuft der super ruhig alles ist toll nimmt gas super an wenn ich dann aber gasstöße gebe grummelt es aus dem auspuff
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Dustin Beiermann 112.09.22
Auspuff ist frei was mir momentan eher sorgen mach ist das wenn ich dem im stand laufen habe läuft der super ruhig alles ist toll nimmt gas super an wenn ich dann aber gasstöße gebe grummelt es aus dem auspuff
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Carsten Heinze12.09.22
Det.Mohns: Dann kannste die Sonden zürück geben und Originale kaufen. 12.09.22
Absolut richtig 😊
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Dustin Beiermann 112.09.22
Die lambdasonde ist jetzt neu und regelt alles supii woher kann das jetzt dieses kanttern kommen
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Mandy C. S.12.09.22
Hier deine Beschreibung deiner Fehler
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Dieter Beck12.09.22
Hallo warum ist der kat kaputt gegangen ? Ursache gefunden oder fährt er immer noch mit zündaussetzern ,das ich vermute !
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Dustin Beiermann 112.09.22
Dieter Beck: Hallo warum ist der kat kaputt gegangen ? Ursache gefunden oder fährt er immer noch mit zündaussetzern ,das ich vermute ! 12.09.22
Der grund war das der vorbesitzer ein halbes jahr mit kaputten zündkabeln und kaputten zündkerzen gefahren ist
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Mandy C. S.12.09.22
Dustin Beiermann 1: Der grund war das der vorbesitzer ein halbes jahr mit kaputten zündkabeln und kaputten zündkerzen gefahren ist 12.09.22
Hoffentlich hast du original Zündkerzen von Ford reingemacht weil die Bosch Kerzen kannst du beim MK5 vergessen, ich fahre selbst ein MK5 Fusion
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Dieter Beck12.09.22
Mandy C. S.: Hoffentlich hast du original Zündkerzen von Ford reingemacht weil die Bosch Kerzen kannst du beim MK5 vergessen, ich fahre selbst ein MK5 Fusion 12.09.22
Hallo ich bei der tochter ngk plus kerzenstecker von ngk genommen und läuf wunderbar seit einem halben jahr !!
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Dustin Beiermann 112.09.22
Mandy C. S.: Hoffentlich hast du original Zündkerzen von Ford reingemacht weil die Bosch Kerzen kannst du beim MK5 vergessen, ich fahre selbst ein MK5 Fusion 12.09.22
Sind oem kerzen andere gab es gefühlt auch nicht in der größe ^^
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Robert Ballmann24.09.22
Das freut mich dass du das Problem lösen konntest und das ich dir helfen konnte.
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Gelöst
Motor dreht von alleine auf 1500-2000 Umdrehungen
Hallo, habe folgendes Problem: Wenn der Wagen kalt ist, springt er sehr schlecht an und geht zum Teil sofort im Standgas wieder aus. Mit etwas Gas geben geht es. Habe Zündkerzen, Zündspule, Zündkabel erneuert und es ist besser geworden, so gut wie jeder Startvorgang geht (aber leider nicht jeder). 2 Fehler: wenn er dann warm ist, bleibt er auf einmal bei 1500 Umdrehungen stehen und geht dann von alleine bis auf 2000 Umdrehungen hoch (siehe Video). Gewechselt habe ich Ölentlüftungsventil - Kurbelwelle (original Ford 1215259) und die Drosselklappe habe ich gereinigt. Hat aber leider keine Besserung gebracht. Abgeraucht habe ich soweit auch alles, aber nichts finden können. Beim Auslesen ist nichts hinterlegt.
Motor
Andy6639 06.02.25

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