Hallo zusammen, ich habe bei meinem Golf Sportsvan ein Geräusch festgestellt. Dieses Geräusch tritt nur bei warmem Motor auf, nicht beim Kaltstart. Nach jedem Neustart mit warmem Motor ist es da, immer gleich intensiv und lange. Es verschwindet nach etwa fünfmaligem Gasgeben bis 2000 U/min. Keine Fehlercodes. Danke im Voraus

Siehe Video. Kupplung ist getauscht. Problem ist nicht immer. Hauptsächlich 4 bis 6 Gang bei Vollbeschleunigung. Kein Eintrag im Boardcomputer.

Hallo zusammen, vor ein paar Monaten ging es bei mir los: Auf einer längeren Fahrt am Stück von ca. 600km wurde mir die Spirale im Kombiinstrument angezeigt, der Motor lief lauter als sonst. Es ging durch Motor aus/an immer wieder weg, kam jedoch immer öfters. Diagnose Gutmann Tester: Kraftstoffdruck zu niedrig Diagnose Bosch Service: Hochdruckpumpe kaputt -->ausgetauscht. Dann war kurz mal Ruhe. Seit ein paar Wochen kommt nun immer die Motorkontrollleuchte, diese verschwindet auch nicht mehr. Die angezeigten Fehler: Lambdasonde 2 Bank 1: Gemisch zu mager Rußpartikelfilter Bank 1 Beide Lambdasonden wurden bereits getauscht und die Lernwerte zurückgesetzt. Der Rußpartikelfilter wurde mit obigen Werten ausgelesen und darüber hinaus auch noch mit Liqui Moly Spezialreiniger (Einspritzung vor Partikelfilter) samt Regenerierung gereinigt. Die Fehler bleiben jedoch. Meine Vermutung ist, dass er irgendwo Falschluft zieht, am Dienstag lasse ich das bei einer Werkstatt mit Nebelmaschine überprüfen. VW hatte den Wagen auch schon mal zum Auslesen auf dem Hof, die meinten nur, der Partikelfilter wäre mit 100 g Asche gesättigt und müsste getauscht werden. Dann müsste deren Tester aber was anderes anzeigen als unser Gutmann. Hat irgend jemand noch einen Tipp für mich? Ich kriege das Problem mit meinem Fahrzeug einfach nicht mehr selbst in den Griff.

Hallo, ich habe seit zwei Wochen sporadische Fehlermeldungen bei der Heizungsunterstützungspumpe. -Unterbrechungsspannung -Versorgungsspannung Seit einer Woche ist eine neue Bosch Pumpe verbaut, die Fehlermeldungen kommen dennoch sporadisch. Danke für die Mithilfe. Mit freundlichen Grüßen

Hallo zusammen, Schleifendes oder mahlendes Geräusch (Video). Wer kennt dies und kann evtl. helfen? Evtl. ist dieses Geräusch auch normal!?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen

Hallo, ich habe die C-Klasse vor ca. 4 Wochen mit einer beschädigten Stoßstange hinten gekauft. Habe das Auto selbst auf den Trailer rauf und runter gefahren. Dann stand das Auto ca. 1 Woche. Nach dieser Woche sprang es ohne Probleme an und wurde in die Garage gefahren. Danach habe ich mich an die Stoßstange gemacht, wurde gewechselt. Die Tage darauf habe ich das Auto von innen gereinigt, von außen poliert usw. Nach einer Weile kam die Meldung im Cockpit, Motor starten, siehe Betriebsanleitung. Habe mir da nichts bei gedacht, ZV funktionierte weiterhin. Wieder ein paar Tage später versuchte ich das Auto zu starten und es ging nicht. Im Cockpit kam die Meldung Parkbremse lösen+ESP ohne Funktion. Im Cockpit leuchtet alles wie gewohnt. Dreht man den Schlüssel in Position 3, passiert nichts. Batterien wurde mit einem AGM Ladegerät am Auto geladen und wurde nicht ausgebaut, die Meldung Motor starten ist weg, Auto geht nicht an. Überbrücken hat nichts gebracht, Relais für Anlasser wurde überbrückt, diese funktionieren. Strombegrenzer wurde überbrückt, alle Sicherungen geprüft, nichts. Bin einen steilen Berg mit dem Auto runter um im 2 Gang zu starten, leider ohne Erfolg. Es fährt im Gang runter, Motor dreht, springt aber nicht an. Bin mit meinem Latein am Ende. Fehlerspeicher wurde nicht ausgelesen da das Auto noch nicht angemeldet ist. Somit kann ich auch nicht eben in eine Werkstatt fahren. Aktuell vermute ich die Wegfahrsperre, aber warum sollte sie sich aktiviert haben? Wer kann helfen?

Hallo, bei meinem E46 ist die Mkl an, Fehlercode 171 Prüfung Kraftstoffversorgungssystem Kurzschluss nach Masse. Ist das ein bekanntes Problem oder wo könnte der Fehler liegen? Danke schonmal