Hallo zusammen, ich habe im Januar 2022 beide Umwälzpumpen ausgetauscht und funktioniert hat die Standheizung auch. Jetzt funktioniert sie über die FFB nicht mehr. Starte ich die Standheizung manuell geht sie erst beim 3. oder 4. mal an. Woran kann es liegen? Es wird mir in diesen 4 Steuergeräten die Unterspannung angezeigt. Ich war letzte Woche mit dem Langstreckenbomber noch in London und habe in 4 Tagen knapp 2000km hingelegt, also welche Unterspannung? Falls die Frage kommt, nein die Batterie habe ich nicht gemessen 😅 liefere ich aber heute sofort nach.

Hallo zusammen, es kommt manchmal zu einem Pfeifen und wenn es kommt, dann hat er keine Power mehr. Aber der Fehler geht wieder weg und Leistung ist wieder da. Wie sieht das Bauteil aus ? Dachte zuerst die Differenzdrucksensoren sind schuld, aber ist nicht der Fall.

Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem, sobald ich mit meinem Passat fahre, steigt die Öltemperatur bis zu 110°. Sobald dies passiert und ich den Motor abstellen, startet der Motor nicht mehr, bis die Temperatur circa bei 95° ist. Es sind keine Fehlermeldungen hinterlegt. Die Fehlermeldungen, die hinterlegt gewesen sind, waren die Nocken- und Kurbelwellensensoren gewesen. Diese habe ich bereits ausgetauscht. Meine Werkstatt hat mir den Rat dazu gegeben, dass ich den Thermostat auch austauschen soll, weil der Lüfter viel zu spät auch den Motor gekühlt hat. Aber die Wassertemperatur Anzeige blieb konstant immer auf 90° stehen, dennoch wurde sie jetzt ausgetauscht und der Fehler ist immer noch vorhanden. Woran kann es noch liegen? Ölwechsel wurde immer entweder einmal im Jahr oder bei maximal 10.000 km durchgeführt.

Hallo zusammen, wenn ich das Auto auslese kommt dieser Fehler. Wo fange ich an zu suchen?

Hallo, bei meinem Motor Ruckelt es bei 1500-2000 U/min. Hat einer von euch eine Idee?

Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen