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Werner Kommer25.03.23
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Kühlwasser im Motorenöl Porsche Cayenne | PORSCHE CAYENNE

Hallo, zwei Tage zuvor noch einen öltest gemacht, alles super. Dann Messstab raus gezogen und Schaum festgestellt, ebenso am Einfülldeckel. Was kann ich machen ?
Bereits überprüft
Fahrzeug hat nicht geraucht. Ölplattentauscher ausgebaut und mit 1 Bar abgedrückt. Vermute das die Kopfdichtung defekt ist, mit einer Verbindung zwischen Kühl und Öl Kanal. Oder könnte es etwas anders sein ?
Motor

PORSCHE CAYENNE (9PA)

Technische Daten
METZGER Verschluss, Bremsflüssigkeitsbehälter (2140239) Thumbnail

METZGER Verschluss, Bremsflüssigkeitsbehälter (2140239)

ELRING Dichtband (498.505) Thumbnail

ELRING Dichtband (498.505)

ELRING Dichtring (848.380) Thumbnail

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VAN WEZEL Ölkühler, Motoröl (58003093)

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Werner Kommer21.07.23
Es war ein defekter Ölkühler
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16er Blech Wickerl25.03.23
Fährst du viel Kurzstrecke? Wie sieht das Kühlwasser im Ausgleichsbehälter aus?
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Denis Müller25.03.23
Mach mal ein Foto von dem schaum. Je nach dem, reicht es auch einfach mal auf die Autobahn zu fahren und ihn richtig heiß zu fahren. Hast du denn Wasser Verlust?
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Dieter Beck25.03.23
Hallo hast kein wasserverlust ,dann issescvon kurzstrecke mal 100 km auf die bahn dann sollte das geschichte sein !
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Werner Kommer25.03.23
Hallo Kurzstrecke fahre ich überwiegend ,aber auch Langstrecke . In den letzen Jahren kein Problem mit Kondenswasser bekommen . Es kam die Warnung "Kühlwasser prüfen ",da ist mir aufgefallen das ca 1,3 l kühlwasser fehlte .
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Franz Meersdonk25.03.23
Werner Kommer: Hallo Kurzstrecke fahre ich überwiegend ,aber auch Langstrecke . In den letzen Jahren kein Problem mit Kondenswasser bekommen . Es kam die Warnung "Kühlwasser prüfen ",da ist mir aufgefallen das ca 1,3 l kühlwasser fehlte . 25.03.23
Mach ein CO Test, deutet ja schon auf Zylinderkopfdichtung hin.
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Werner Kommer25.03.23
Hallo Das Kühlwasser im Behälter war schön rosa,keine Ölflecken . Der CO Test würde ein Leck zum Verbrennungsraum nachweisen,aber nicht wenn zwischen den Kanälen eine Verbindung besteht oder lieg ich da falsch . Da kein Wasserverlust am Auto sichtbar ist ,der ölwärmetauscher dicht ist ,bleibt nur die Kopfdichtung .
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Dieter Beck25.03.23
Hallo im innenraum alles schön trocken ,dann mal im heissen v nachschauen !
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16er Blech Wickerl25.03.23
Werner Kommer: Hallo Kurzstrecke fahre ich überwiegend ,aber auch Langstrecke . In den letzen Jahren kein Problem mit Kondenswasser bekommen . Es kam die Warnung "Kühlwasser prüfen ",da ist mir aufgefallen das ca 1,3 l kühlwasser fehlte . 25.03.23
1,3 Liter fehlte? Wann hast du den Stand das letzte Mal kontrolliert? Füll wieder auf und beobachte den Stand.
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Franz Meersdonk25.03.23
Werner Kommer: Hallo Das Kühlwasser im Behälter war schön rosa,keine Ölflecken . Der CO Test würde ein Leck zum Verbrennungsraum nachweisen,aber nicht wenn zwischen den Kanälen eine Verbindung besteht oder lieg ich da falsch . Da kein Wasserverlust am Auto sichtbar ist ,der ölwärmetauscher dicht ist ,bleibt nur die Kopfdichtung . 25.03.23
Wenn über 1 Liter Kühlmittel fehlt und das Öl schaumig ist könnte es durchaus sein das Kühlwasser über defekte Dichtung ins Motoröl gelangt.
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Werner Kommer21.07.23
Hallo leider hat's es jetzt länger gedauert bis ich mich hier wieder melden konnte, auch weil fabucar teilweise eingefroren ist ,wenn ich was schreiben wollte . Also mein Auto läuft wieder super ,des Rätsellösung war ein defekter Ölkühler der Kühlwasser bei Arbeitsthemperatur ins Motoröl durch ließ . Danke für die Hilfe
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Fahrwerk
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