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M L 128.01.23
Gelöst
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Öldruck zu hoch | CITROËN C3 II

Hallo zusammen, Der IST-Öldruck ist zwanzig mal so hoch wie der soll Öldruck. Fehlerspeicher: Öldruckregelventil Kurzschluss nach plus. Über Gutmann Tester die Öldruckwerte festgestellt, wie gesagt 15-20 mal so hoch. Er verbrennt auch Öl. Öldruckregelventil ausgebaut keine Verschmutzung im Sieb und keine offensichtliche Beschädigung. Er ist zweipolig der Widerstand beträgt 5 Ohm. Die Frage lautet: Ist das Öldruckregelventil oder die Öldruckpumpe defekt. Vielen Dank im Voraus. MfG Mäxchen
Motor
Elektrik

CITROËN C3 II (SC_)

Technische Daten
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PIERBURG Ölpumpe (7.07919.33.0)

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11 Antworten
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M L 122.08.24
Denis Müller: Da wird eher das regelventil defekt sein. Aber 20x? Da würde der Motor zerreißen 28.01.23
Das war die Lösung
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FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (103341)

Dieses Produkt ist passend für CITROËN C3 II (SC_)

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Ingo N.28.01.23
Die Ölpumpe fördert immer "volle Pulle". Was nicht benötigt wird, wird über das Druckregelventil abgesteuert. Simples hydraulisches System.
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Ingo N.28.01.23
20x höher würde rund 200 bar bedeuten... Das würde die Pumpe vom Volumenstrom her gar nicht schaffen! Überprüfe deine Messungen/Geräte/Sensoren.
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Ingo N.28.01.23
Ingo N.: 20x höher würde rund 200 bar bedeuten... Das würde die Pumpe vom Volumenstrom her gar nicht schaffen! Überprüfe deine Messungen/Geräte/Sensoren. 28.01.23
40 Bar nicht 200...
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Denis Müller28.01.23
Ingo N.: 40 Bar nicht 200... 28.01.23
Deswegen sagte ich ja, da hätte es schon i.was zerrissen im Kopf, Block, Filter oder sonst wo. Ich denke mal er hat nicht den tatsächlichen Druck ausgelsen Sonden das ist eine Aussage aus einem Fehler Text
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M L 128.01.23
Ich bin über Parameter rein, soll Öldruck sind 2,7bar. Bei Gasstößen war der Druck bei 15 -25 Sorry für die irreführenden 20x mehr.
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CITROËN C3 II (SC_)

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Denis Müller28.01.23
M L 1: Ich bin über Parameter rein, soll Öldruck sind 2,7bar. Bei Gasstößen war der Druck bei 15 -25 Sorry für die irreführenden 20x mehr. 28.01.23
Prüf die Verkabelung von dem regelventil, wenn die in Ordnung ist, das Ventil tauschen, so machst du den Motor kaputt
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16er Blech Wickerl28.01.23
Messe doch Mal den tatsächlichen Öldruck mit einem Öldruckmanometer.
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Patrick Palm28.01.23
Schau mal die stecker vom motorsteuergerät und motorsicherungskasten ob da öl drinn steht. Kommt dann vom regelventil durch den kabelstrang hoch
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Sascha Kalka30.01.23
Ich würde den Öldruck mal richtig messen analog ja mal gucken was wirklich Sache ist
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Gelöst
Anlasser startet gar nicht mehr
Hallo Freunde, ich hab einen Citroen C3 von 2014 1.2 puretec. Von jetzt auf gleich gibt der Anlasser keinen Ton von sich, aber im Innenraum Zündschloss ist ein Klick zu hören. Woran kann es liegen, ist jetzt mein Anlasser defekt?
Elektrik
Abdullah Akbaba 07.01.24

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