Gasanlage | FORD

Fahr zu einer Werkstatt die sich mit Gasanlagen auskennt. Man kann die System welche im Focus verbaut worden sind auslesen. Dort wird man dir sicher sagen können was genau das Problem ist.

Wann wurde der Gasfilter getauscht, das kann davon kommen

Habe leider keine Auskunft darüber bekommen kann man den einfach so tauschen ohne Gefahr dann würde ich dies selber machen

Zündung komplett aus, am Gastank das Ventil zudrehen dann ist nur noch Restgas in den Leitungen, beim entlehren Feuergefahr beachten und nicht einatmen. Durchflussrichtung beachten

Oke Vielen Dank ich schaue mal morgen nach

Oke danke das probiere ich mal morgen aus

Hatte ich bei meinem seat damals. Da blinkte auch die led weil er kein gas bekommen hat da der verdampfer kein gas bekam. Ende der geschichte.. das magnetventil getauscht und alles gut. In meinem fall 15€ und 2 Minuten arbeit. Dazu muss (zumindest in meinem fall) die anlage nicht geöffnet werden oder sonstiges. Lediglich 1 schraube. Das ventil raus und neues rein. Ohne jeglichen kontakt zum gas oder sonstiges

Oke danke ich hoffe das ist bei mir auch der Fall dann komme ich günstig davon😅

Wenn sich über die jahre nix geändert hat dann hast ein magnetventil am tank und eben eins am verdampfer. Beide mal mit 12v beaufschlagen oder eben messen ob 12v anliegen beim gas betrieb. Dann fahren bis er abschaltet und nochmal messen. Dann weist ob die spannungsversorgung ok ist. Sollte das der fall sein kannst du DRAUẞEN den filter im motorraum abmachen und erst hinten 12v damit die leitung gefüllt ist und dann vorne am verdampfer. Wenn dann aus der leitung kein gas austritt (achtung. Gas!!!! Also keine offene flamme oder so in der gegend und gut belüftet) dann ist das ventil vorne tot. Das am tank solltest du klicken hören sobald du strom drauf gibst. Denk dran. GAS!!! Also nur im freien testen sodass das bischen gas direkt verfliegen kann!

Bevor das Auto auf Gas übergeht höre ich immer ein Klack von hinten also müsste ja das Ventil hinten funktionieren aber ich teste mal alles aus und gebe bescheid danke für die Erklärung😄

Sonsten eben auslesen. Sollte generell auch nen port haben zum auslesen. Auslesegerät hat damals für mein system rund 30€ gekostet

An dieser Anlage hast du als Laie so Mal ganz und gar nichts zu prüfen geschweige den irgendwas zu tauschen. Zur Überprüfung gehört das Fahrzeug in eine Werkstatt !!!!

So ein unfug. Dann dürfte man nichts am auto machen wenn man nichtmal die magnetspulen testen darf 🤦

Ich verstehe schon die Meinung von Alexander aber ich kenne mich schon mit Autos aus und schraube aus Hobby ich weiß schon, dass Gas gefährlich sein kann. Wenn er mich als kompletten leien sieht dann sollte ich auch besser die Finger davon lassen aber ich kenne mich schon etwas aus habe unter anderem schomal Zylinderkopfdichtung, Zahnriemen, Bremsen usw gewechselt und auch 2 Motorräder bei denen ich rum Bastel deshalb werde ich schon wissen was ich anfassen kann und was nicht 😅😄 Die Magnetspule vorne hatte an den Anschlüssen Korrosion, dies habe ich sauber gemacht und dann noch mit etwas weichem gegen die Magnetspule geklopft, jetzt funktioniert die Anlage soweit einwandfrei mal sehen ob das auch so bleibt👍😄

Sonst eben die paar euro für ne neue investieren ;)