Habe ich zwar noch nie machen müssen, aber ich denke den Motor muss man nicht ausbauen..... Bitte unbedingt schauen das du auch Zu und Ablauf der Ölversorgung vernünftig prüft. Schau auch nach Ölkohle Ablagerungen.....

In der Regel lassen sich solche Sachen so ausbauen. Bei Franzosen kann es auch gerne zu überraschungen kommen. Ich würde beim Händler mal nachfragen, wie lange es dauert und ob der Motor raus muss.

Hallo, der Austausch geht auch von unten. Viel wichtiger ist aber die Ursache für den Turbodefekt zu finden. AGR, Kurbelgehäuseentlüftung, DPF, Öl-Rucklaufschlauch zwischen Turbo und Ölwanne unbedingt tauschen, Unterdrucksteuerung der Turboverstellung vorher prüfen, Frischluftrohr Ladeluftkühler undicht!?, Frischluftseite komplett vom Öl reinigen, Fremdkörper im Ansaugtrackt?, alle Leitungen dicht bzw. intakt?, Glühkerzen io?, wann das letzte Mal Zahnriemen gemacht?. Vorher mit einem Tester möglichst alle anderen Fehler ausschließen. Da das im eingebauten Zustand ne große Nummer ist, bauen wir gern den Motor aus und machen ab 200.000 KM gleich richtig Ordnung inkl. Simmerringen und neuer Kupplung. Sonst ist der neue Turbo gleich wieder hin. Viel Erfolg.