Batterieleuchte und Vorglühleuchte leuchten während der Fahrt | CITROËN JUMPER Kasten

So, eben hatte ich gerade den Werkstatttermin bei Fiat Professional. Zum Problem mit der Ladekontrolleuchte: Der Meister hat die Lichtmaschine durchgemessen und glücklicherweise ist alles in Ordnung. Die LiMa hat die normale Ladespannung und regelt auch runter sagt er. (Keine Ahnung, was das heißt). Die Batterie hatte nur ca. 300 Ampere weniger als sie sollte. Daher hab ich die Batterie austauschen lassen. Das Massekabel am Motor war korrodiert, wurde gesäubert. Dennoch brennt die Ladekontrolleuchte und die Gluhwendel immer noch ganz leicht. Der Meister sagte aber, dass ich mir da keine Sorgen machen müssen, da das bei den Baujahren öfter vorkommt, damals hat man wohl schlampig gearbeitet und irgendwelche Lötstellen hinter dem Armaturenbrett bei den Anzeigen sind wohl gern mal fehlerhaft, aber das ist mir ja egal. Er sagt, es lohnt sich nicht, das zu reparieren, denn da wäre ein neues Armaturenbrett bzw. Anzeigeelement notwendig, kostet allein schon 600€... Und dass der Motor beim Starten so eine Art Rückschlag hat bzw holprig wirkt, ist bei den Motoren völlig normal sagt er. Daran musste er sich, als er seine Lehre angefangen hat, selbst dran gewöhnen. Und er sagte, für den Preis habe ich einen Schnapper gemacht, der Wagen ist völlig in Ordnung. Von daher...danke für die vielen netten Tipps und Ratschläge, das Thema sehe ich als gelöst an.