[Gelöst] Wasserverlust (Überdruck an Ausgleichbehälter) | CITROËN JUMPER Kasten

Question

CITROËN JUMPER Kasten: Hallo.
Ich bin lange auf der Suche nach dem Problem mit dem Wasserverlust. Angefangen hat es mit einem undichten AGR Ventil.
Es wurde getauscht und ein Zeit lang war alles gut.
Jetzt habe ich Kontrastmittel reingetan und gesehen, dass das Kühlwasser dir den Ausgleichsbehälter Deckel raus geht.
Beim Abstellen des Motor gluckert es im Ausgleichsbehälter und der Kühlmittelstand geht unter Minimum oder verschwindet ganz, bei Öffnen der Deckel kommt wieder bis auf Maximum, fängt an wie kochen und hin und wieder schießt aus dem Behälter raus.
Ich tippte zuerst auf Zylinderkopfdichtung, es kommt aber keinerlei Rauch aus dem Auspuff.

Wenn man das Auto nicht braucht, verliert es auch kein Kühlmittel.

Würde mich auf helfende Ratschläge freuen.
Was langsam nicht mehr weiter.

Accepted Answer

Einspritzdüsen bei rausnehmen gebrochen, Zylinderkopfdichtung defekt, Zylinderkopf defekt.

Answer

Ist der agr Kühler dicht?
Diesen ggf abdrücken.

Co test machen. Wenn dieser positiv ist, entwerder kopfdichtung oder der agr Kühler

Answer

Sollte sein AGr Ventil und AGr kühler sind neu und laut kontrastmittel und UV Lampe kein leck zu sehen.
Co test muss ich noch machen

Answer

Der agr Kühler ist meist intern undicht. Dann drückt das Abgas dir in das kühlsystem. Ist das selbe Symptom wie bei der kopfdichtung. Aber wenn er neu ist dann wird er wohl gut sein.

Dann co test machen und ggf Kopf runter.

Answer

Konrolliere Mal ob an kleinen Schlauch des Ausgleichsbehälters bei laufenden Motor Wasser rausspritzt. Wenn nicht ist ziemlich sicher die Wasserpumpe defekt.

Answer

Hallo Thomas
An beide kleine schleuche flliest Wasser, meisten an die hintere hinter der Deckel, an die vorderen nur sporadisch

Answer

Der O-Ring (Dichtung) im Deckel ist aber noch in Ordnung?

Answer

Deckel wurde gewechselt samt oring (ist also neu), hab sogar ein Zusatz Dichtung reingemacht, ist ein bischen besser geworden.

Es ist aber irgendwie zu viel Druck im System, kommt mir vor

Answer

Was macht die Temperatur am Berg, unter Last. Bei den Fahrzeugen gibt es beide Probleme. Das Wasserrad löst sich von der Pumpe und die Zylinderkopfdichtung ist empfindlich. Wenn die Temperatur unter Last schwankt, könnte es an der Wasserpumpe liegen und ansonsten hilft nur ein CO Test.

Answer

Wenn der Zylinder Kopf Dichtung defekt wäre, müsste nicht Rauch aus der Auspuff kommen?

Bei mir kommt weder im kalten noch im warmen zustand Rauch aus dem Auspuff

Answer

Die Temperatur bleib meisten konstant an mittlere Balken, ausser wenn fast das ganze Wasser weg ist. Dann fählt die Nadel ganz runter auf kahlt

Answer

Neben dem was der Robert schreibt, kann auch noch das Thermostat defekt sein. Wenn es nicht weit genug öffnet, wird der zu heiß, und du hast auch diesen Effekt.

Answer

Es meinen viele,dass bei defekter ZKD das Auto qualmen müsste oder Öl im Kühlwasser oder umgekehrt sein muss.
Oft werden aber nur Verbrennungsgase ins Kühlwasser gedrückt.

Answer

Klingt eher nach bekannten riß im Zylinderkopf Zylinder 4 Richtung Auslass Ventil

Wasserverlust (Überdruck an Ausgleichbehälter) | CITROËN JUMPER Kasten

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (633.580)

ELRING Dichtung, Wasserpumpe (356.433)

ATE Ringstutzen, Rohrleitung (03.3521-0600.1)

VAN WEZEL Ölkühler, Motoröl (58003147)

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