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Jorge Cunha30.05.24
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Fehlercode P0651 Sensor Referenzspannung "b" Stromkreis offen | AUDI A4 B8 Avant

Hallo, hat schon jemand Erfahrung mit dem Fehler ? Danke.
Bereits überprüft
Ausgelesen
Fehlercode(s)
P0651
Elektrik

AUDI A4 B8 Avant (8K5)

Technische Daten
HELLA Leitungssatz (8KA 340 815-121) Thumbnail

HELLA Leitungssatz (8KA 340 815-121)

METZGER Sensor, Nockenwellenposition (0903222) Thumbnail

METZGER Sensor, Nockenwellenposition (0903222)

HELLA Sicherung (8JS 711 687-007) Thumbnail

HELLA Sicherung (8JS 711 687-007)

METZGER Sensor, Nockenwellenposition (0903071) Thumbnail

METZGER Sensor, Nockenwellenposition (0903071)

Mehr Produkte für A4 B8 Avant (8K5) Thumbnail

Mehr Produkte für A4 B8 Avant (8K5)

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Patrick Frieß30.05.24
Hallo Guten Tag : Du musst die Spannung messen.Zündung AUS, Kabelsatzstecker an allen auf den jeweiligen Fehlercode zutreffenden Sensoren ausstecken. Bei eingeschalteter Zündung prüfen, ob zwischen dem 5 -V-Referenzstromkreis und Masse 4,6 bis 5,4 V anliegen.Zu nieder ist das Teil defekt. Wenn der Fehlercode beim Anschluss eines Bauteils gesetzt wird, Signalstromkreis auf Kurzschluss zu Spannung prüfen. Wenn die Stromkreistests keine Fehler ergeben, die Komponente ersetzen. MfG P.F
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Jorge Cunha30.05.24
OK danke also muss ich doch mit denn auto nei die Werkstatt abschleppen lassen weil ich keine ahnung von Electric hab
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Wilfried Gansbaum30.05.24
Jorge Cunha: OK danke also muss ich doch mit denn auto nei die Werkstatt abschleppen lassen weil ich keine ahnung von Electric hab 30.05.24
Wenn er nicht mehr fährt, dann ja.
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Jorge Cunha30.05.24
Ja der springt an geht aber gleich wieder aus und nimmt kein gas an des komisch ist das ich vorher noch 350 km gefahren bin und dann genau vor die Haustür ausgegangen ist
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Jürgen Schultz31.05.24
Prüfe doch mal alle Sicherungen. Vielleicht ist da eine gerade kaputt gegangen...
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Jorge Cunha31.05.24
OK danke ist auch mal eine idee
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Thunder7531.05.24
Ob Sicherung ziehen und überprüfen etwas bringt, mag ich zu bezweifeln, da 5V Elektrikbauteile nicht einzeln abgesichert sind. Über den Stromlaufplan müsstest Du herausfinden, welche Bauteile an der Geberreferenzleitung B liegen. Bei diesen Sensoren müsstest du dann jeweils immer einzeln den jeweiligen Stecker abziehen und dann schauen ob sich dieser Fehlercode löschen lässt. Lässt er sich löschen, dann hast Du den Übeltäter gefunden. Da ist entweder das Bauteil an sich defekt oder die Zuleitung zu diesen Bauteil. Wenn ich mich jetzt nicht irre, liegt unter anderen Kurbelwellen-, sowie Nockenwellenpositionssensor mit auf der Leitung B.
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Jorge Cunha31.05.24
Kann mir vll. Jemand sagen was für komponenten alles über die b Leitung läuft
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Thunder7531.05.24
Jorge Cunha: Kann mir vll. Jemand sagen was für komponenten alles über die b Leitung läuft 31.05.24
Fahrgestellnummer dazu bitte mit angeben, um den passenden Stromlaufplan zu ziehen! Mit was wurde denn der Fehlerspeicher abgefragt? Mit VCDS eventuell?
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Jorge Cunha02.06.24
Nachdem ich wieder das Auto ausgelesen habe steht eine neue Fehler drauf
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Jorge Cunha02.06.24
Was denkt ihr ist der sensor defekt oder die Pumpe
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