Hallo, mein guter Freund bat mich um Hilfe. Folgendes Szenario: Er war Guten Mutes mit seinem Citröen Xsara Picasso bei der Dekra, weil die HU/AU fällig war. Er ist schlussendlich durchgefallen, weil unter anderem der Prüfingenieur monierte, dass wenn man die Zündung ausschaltet sich das Lenkradschloss trotz steckendem Schlüssel einrastet. Nun meine Frage: Kennt jemand das Problem und hatte es schonmal an seinem Citröen? Was ist die Ursache dieses Problems? Ich würde logischerweise auf das Lenkradschloss selbst tippen.

Moin, Ich habe bei meinem Citroën Xsara Picasso einen neuen Kupplungssatz eingebaut und nun möchte dieser nicht mehr starten. Vom Anlasser kommt kein Geräusch und der Motor dreht sich nicht. Fehlerspeicher ist leer, habt ihr Ideen? Danke im Voraus.

Hallo. Mein Motor stirbt ab, wenn die Tankanzeige relativ weit unten ist. Das Problem tritt meistens auf, wenn das Auto aufwärts geparkt ist, aber auch nach längerem Stehen in der Ebene. Nach längerem starten springt er wieder an... Mit gelber Leuchte Fehlercode P0087 Raildruck zu gering und P0093. Der Dieselfilter ist ca. 20.000 km alt.

Hallo, mein Fahrzeug war jetzt in 2 Werkstätten, weil im Armaturenbrett die Meldung Energiesparmodus steht! Nachdem Starten des Motors geht das Display aus! Es gehen weder die Blinker oder Scheibenwischer noch irgendwelche elektronischen Geräte! Die Lichtmaschine soll laut Werkstatt funktionieren und die Batterie ist wohl auch ok! Was kann ich noch prüfen?

Hallo, habe folgendes Problem: Mein Schwiegervater fährt eine Xsara Picasso 1.6 HDi. Untere Touren gefühlt 2000 Umdrehungen, bei jedem Gang ruckelt er stark. Seit heute leuchtet sogar das ESP und das ASR mit dazu und er nimmt schwer Gas an. Er hat keinen Partikelfilter. Habe mal vorsichtshalber das AGR-Ventil bestellt Vielleicht hat irgendwer eine andere Idee, was sein könnte. Danke euch

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.