Hallo Habe einen Tag schonmal nach dem Logincode gefragt. Problem ist geklärt. Wagen springt trotzdem nicht an, fördert ca. 2 Sekunden Diesel zu den Düsen, dann ist Feierabend. Läuft die Kraftstoffpumpe bei den 2.5'er TDI normalerweise bei Zündung ein? Das passiert nämlich nicht... Gebrauchte VP44 ist angelernt, Motorsteuergerät ist NICHT MEHR gesperrt. Keine Fehlercodes... Über Kanal 035 unter Grundeinstellungen kann ich die Intankpumpe ansteuern, das Fahrzeug macht dies aber nicht beim Starten/Orgeln. Entlüftet ist alles vom feinsten... Wer kann mir zuverlässig sagen oder mal an einem gleichen Fahrzeug prüfen, ob das, was mir da jetzt auffiel, der Grund sein kann?

Hallo Ihr Lieben, mein Auto scheint zu Alt zu sein 😋 Audi A6 c4- 06.97 Also, ab und zu zeigt er die Temperatur des Kühlwassers nicht richtig an. Zum Beispiel: Motor Öl zeigt ca. 110C°an(Autobahn) und das Wasser gerade mal 60-65C°. Im Winter fällt er auch mal auf 0C° mitten auf der Autobahn bei 130-140 km/h. Der Lüfter springt zum Glück aber dennoch an wie er sollte. Nun meine Frage, wo sitzt der Fühler für die Temperatur und wie schimpft sich das Teil zum bestellten 🤔😅 Frage zum Fehlercode lässt der sich überhaupt auslesen? Danke

Abend in die Runde, habe schon hier einen Beitrag zum Thema Zuverlässigkeit bei den heutigen Motoren gestellt. Der eine sagt, Finger weg von VW Motoren, der andere sagt bei guter Pflege hält jeder Motor. Ich hab mich auf den Mazda 6 vorher fokussiert, aber ich werde nicht warm mit dem 6er. Mein Kindheitstraum und auch bis heute, ist ein Audi A4 oder A6, der auf jeden Fall Quattro haben muss. Aber als ich von den ganzen Ölverbräuchen gelesen habe, ist er dann erstmal geplatzt. Nun hab ich mich durchs Internet und Beiträge gekämpft und erfahren, dass Beispiel: Audi A4 B9 bj.18 mit dem 2.0tfsi (250ps?) keine Probleme mehr mit dem Verbrauch hat und sehr zuverlässig ist, dafür aber das VC ausfallen kann, leider viel Elektronik drin. Zum A6 bj.15-18 mit dem 3.0TFSI hab ich erfahren, dass die Motoren bei bester Pflege sogar über 300tkm geschafft haben. Das Gleiche mit dem 2.0TFSI beim B9. Trotzdem wird beim 3.0TFSI da wohl die Steuerkette jede 90tkm gewechselt. Und Verbrauch soll im Rahmen sein oder hat gar keinen. Die Automatikgetriebe sollen bei Beiden aber nicht gut sein. Das Schalten soll wohl sehr ruppig sein, aber es funktioniert. Gibt auch Leute, die hören sowas zum ersten mal, weil die diese Probleme nicht haben. Nun die Frage an die Mechaniker, Schrauber und Co: Was habt ihr für Erfahrungen gemacht mit diesen Motoren? Gruß

Hallo, meine Standheizung funktioniert nach einer gründlichen Reinigung wie neu. Seit letzter Woche springt die Heizung an, es wurde aber im Innenraum nicht warm. Die Heizung schaltet wegen Überhitzung ab. Die Wasserpumpe tut es nicht mehr. Habe sie geöffnet, weil verschleißfrei im Magnetfeld hängend. Sie klemmt nicht. Mit Strom versorgt, aber sie tut es nicht mehr. Bei der Suche nach Ersatz, über die Teilenummer, bekomme ich nur gebrauchte Angebote. Ich möchte aber nicht noch ältere Teile einbauen. Weiß jemand ob es da Alternativen gibt? Kann ja sein, das diese so nicht mehr zu bekommen sind. Besten Dank

Hallo Schraubergemeinde, habe vor mir einen Audi A6 Allroad Quattro 2.5 tdi und musste den Zahnriemen neu machen, nachdem er sich gelöst hatte. Die berühmten Aluminiumgewinde von der Spannrolle und dem Spanner ausgeleiert und ausgeschlagen. Nun hatte ich alles bereits erledigt und wollte den ESP Zahnriemen aufsetzen. Dabei ist mir aufgefallen, dass ich das Ritzel der Pumpe kaum drehen kann, also brauche schon 2 Hände um sie gedreht zu bekommen! Ich hatte aber letztes Jahr 2 dieser ESP gewechselt und bin der Meinung, dass sie sich eigentlich easy mit einer Hand drehen ließen !? Vielleicht hat ja hier jemand des öfteren mit diesen ESP Pumpen zu tun💪 Vielen Dank im Voraus.

Hallo, Ich versuche ohne Diagnosetools die Serviceintervall-Anzeige manuell zurückzustellen. Ich habe die einfachste Ausstattung ohne Funktionslenkrad. Die Tastenkombination MENÜ, RÜCKsteller, sowie +&- scheint nicht zu funktionieren. Wie kann ich den Service deaktivieren oder eben Rückstellungen?

Hallo Gemeinde, Ich habe erhöhte Drehzahl im Leerlauf ca. 1100 bis 1200 Umdrehung pro min. Beim Einsprühen des Teils mit Bremseneiniger geht die Drehzahl auf ca. 900 zurück. Kann mir jemand sagen, was das für ein Teil ist. Danke schon mal im voraus

Hallo liebe Gemeinde Hab ein Problem mit meinem A4 B6 BJ 2003 Z.z. lassen sich die Türen mit der Schlüsselfernbedienung weder offen noch schließen. Kein "klack" ist hörbar. Mit dem Schlüssel funktioniert es ganz normal. Wenn ich aber die Türen von innen mit dem Knopf an der Fahrertüre schließe und öffne, dann ist das klacken auf allen Türen hörbar und Türen schließen und öffnen ganz normal. Somit schließe ich als Laie einen Defekt der Zentralverriegelung aus und vermute ein elektrisches Problem. Die Warnblinker und Lichtschalterbeleuchtung leuchten permanent. Ich muss auch erwähnen, dass er vor kurzen eine neue Batterie bekommen hat. Vielleicht kann mir jemand ein Tipp geben was ich als Nächstes machen könnte. Grüße euch ganz herzlich und bedanke mich im Voraus.

Hallo, nach überfahren eines Hindernis einen LKW Reifen hat mein Navigationssystem einen Fehler - es zeigt das VW Zeichen und dann versucht es zu booten und fängt wieder von Anfang an und es kommt bis zum VW Zeichen und fällt wieder aus. Immer das gleiche, bitte um ihre Hilfe. Dankeschön mit freundlichen Grüßen, Deger

Hallo. Wir haben in unseren Audi den Fehlercode G65 Hochdrucksensor Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus oder Masse. Haben bei Audi nun NACH Fahrgestellnummer einen neuen Bestellt und nach 8 Monaten ist dieser auch angekommen. Heut festgestellt das der verbaute 4 polige ist und den wir erhalten haben ein 3 poliger. Nun die Frage, ist im Bild der gezeigt Sensor der G65 Sensor?