Möglicherweise Ölwechsel (Getriebespülung) fällig. Sehe es Service für das Getriebe an (ja die brauchen das, auch wenn die freundlichen von Lebenszeitfüllung sprechen). Wenn es nicht besser wird liegt es an der Schaltsteuerung oder an deinem der Magnetventile -> da kannst aber entweder zum Getriebedoktor gehen oder tauschen.

Guten Abend, Zunächst einmal sollte bei dem Fahrzeug der Fehlerspeicher von Motor und Getriebe ausgelesen werden, da auch Fehlfunktionen der Motorelektronik in die Getriebeelektronik mit hineinspielen.

Mal die Getriebe Öltemperatur auslesen wenn der Sensor defekt es geht das Gerät in den Notlauf er macht die Kupplung zu und macht maximal nur den dritten Gang

Habe noch überlegt ob ea der Drehzahlsensor sein kann vom Automatikgetriebe weil ab und zu geht bei ihm der Tacho nicht.aber ist nicht immer.

Hallo! Ein Getriebeölwechsel /Spülung mit Filter schadet nicht!

Ich hatte damals das selbe Problem, fahren nur noch bis 3 Gang möglich. Bei mir war es das Getriebesteuergerät was an einer Stelle durchgebrannt war. Das würde ich mal kontrollieren ( sitzt im Fußraum Beifahrerseite ). Hatte zum Testen eine Brücke eingelötet und dann lief er vorerst wieder. Das Hauptproblem war aber das im Motorraum ein Kabel aufgescheuert war und dadurch ein Kurzschluss entstand, wodurch das Steuergerät dann durchgebrannt ist.

Das Geschwindigkeitssignal wird vom Tacho aufbereitet und geht dann an Motor Steuer gerät Getriebesteuergerät Autoradio Am Radio Strom Stecker ist es der PIN 1 dann müsste ein blau weißes Kabel sein Den brauchst du wenn du ein Radio hast was bei hoher Geschwindigkeit die Lautstärke an hebt Bei manchen Autoradios ist es aber die Maße für den Subwoofer Ausgang und dann ist das Signal weg also den PIN dann einfach abklemmen Gabe isolieren und dann mal Schauen. Weil mir war in den Steuergeräten als ich das Auto gekauft hab nämlich ein Eintrag Geschwindigkeitssensor defekt und dadurch wurde das Auto günstiger aber der Tacho funktioniert dann noch . Weil das Signal erst dann hinter dem Tachometer fehlte Viel Erfolg 

Danke für deine hilfe aber das ist bei mir im fehlerspeicher. Habe die zischen leitung gemessen die auf dem getribe lang geht ist alles gut. Ich würde tippen das der fahrstufenschalter schrott ist und das getiebe im notlauf ist. Oder irre ich mich komplett.? Das magenetventil könnte ja nur ein Folgefehler sein.

Schau mal in die PDF

Danke Sascha für deine Hilfe super PDF 👍😀 Habe gestern mal den Fahrstufenschalter ausgebaut und habe festgestellt das da eine Unterbrechung im schalterkontakfuß ist. Denke der schalter ist defekt. Habe ihn nämlich gesäubert und den schalter mit kontakspray eingesprüht. Wieder eingebaut und den Fehlerspeicher gelöscht jetzt schlatet er den 4 gang wieder aber etwas träge. Mache ein neuen schalter rein dann wird es denke ich passen. Den in der PDF vom dir sascha habe ich gelesen das der Schalter auch die Geschwindigkeitregelanlage aktiviert und deaktiviert das würde ja den auch erklären warum er sporadisch keine Geschwindigkeit anzeigt. Melde mich nochmal wenn der schalter drin ist. Schaue mal unten den schalter auf dem Gleitschuh vorne ist garkein kontakt mehr.

Ich hab da noch was gefunden such mal bei Google unter https://vdocuments.mx/download/auto-trans-diagnosis-01m

Stimmt denn die Einstellung von dem schalt Seil wenn dann kann es nämlich auch sein dass eine verkehrte Position im Getriebe steht hier nachdem wo dein Wähle Hebel steht

Gutes Dokument zum na hlesen und messen

Das Getriebesteuergerät sitzt hinten unter der Rückbank 

Ist wohl Baujahr abhängig, bis Bj 93 Fußraum Beifahrerseite. Ab Bj 93 unter der Rücksitzbank