Hallo, bin dabei die Bremsen meines A4 B6 zu überholen. Habe dabei die Vierkantdichtung im Bremssattel, zur besseren Montage des Kolbens, etwas mit Mehrzweckfett bestrichen. Wie es eben gängig ist bei Dichtung. Nur jetzt im Nachhinein frage ich mich, ob das der Bremsanlage schadet/beeinträchtigt, da ja geringe Mengen in die Bremsflüssigkeit gelangen? Die spezielle Bremszylinder Paste gibt es bestimmt nicht ohne Grund. LG Silas

Ist da der Schleifring kaputt ,Fehler lässt sich nicht löschen

Hallo zusammen, welches Fett, bzw. welche Keramikpaste sollte man beim ABS Sensor benutzen? In der Bohrung ist grösstenteils noch weiße Restpaste, wie kann ich ohne Reibahle reinigen? Geht das mit einem Putzflies, oder reicht die alte Paste als Korrosionssperre aus? Die Reibahle kostet zwischen 35 bis 40 Euro, und ich werde die nicht oft brauchen. Ein Universalsatz kostet ab 190 Euro aufwärts, für ein einmaligen Tausch etwas happig. Der alte Sensor ging sehr gut raus, ohne hebeln. Wie sind Eure Erfahrungswerte dazu?

Hallo zusammen die noch wach sind und noch wach werden, ich habe ein Audi A4 2.5TDI V6 aus dem Jahr 2006. Der wurde abgestellt und sprang Stunden später nicht mehr an, leider. Dachte was Kleines, aber kam dicker als erwartet. Ich habe Fehler ausgelesen, aber es waren keine hinterlegt. Dann habe ich über Werte festgestellt, dass kein Diesel an den Zylindern ankommt, 0 von 6. Ich nehme an die Pumpe ist hin. Es ist ein BDG Motor. Jetzt habe ich oft schon gelesen, dass es nur mit tauschen der Pumpe nicht erledigt ist. WFS Steuergerät usw. Tritt dieser Fehler nur auf, wenn die Nr. der Pumpe nicht passt oder immer ? 059130106M ist verbaut und eine 059130106BX könnte ich bekommen. Zumindest was nicht weit weg ist. Könnt ihr mir da etwas behilflich sein ? VG

Hallo in die Runde, mir ist bei meinem Audi A4 B6 Bj. 2003 ein Schlüssel heruntergefallen und dabei ist der Transponder kaputt gegangen. Das Auto lässt sich zwar noch öffnen, aber die Wegfahrsperre funktioniert nicht mehr. Beim Blick ins Innere habe ich gesehen, dass der Transponder gebrochen ist. Ich habe mir bereits einen neuen besorgt und möchte ihn über VCDS neu anlernen. Dafür benötige ich jedoch den 4-stelligen Login Code, der angeblich auf dem Anhänger des Notschlüssels stehen soll. Wie auf dem Bild zu sehen ist, sind dort Zahlen abgedruckt, jedoch keine davon ist vierstellig. Ich habe gehört, dass man eine Null davorsetzen soll, um auf eine 5-stellige Zahl zu kommen, aber die angegebenen Zahlen passen nicht. Ich habe bereits die 05598 ausprobiert, aber das war leider falsch. Weiß hier jemand, woher ich den Code bekommen kann? Oder welche Zahl auf dem Schlüsselanhänger gemeint sein könnte? Vielen Dank im Voraus.

Hallo zusammen, an einem BMW E46 ist die Batterie nach 10 Tagen soweit leer, dass der Wagen nicht mehr anspringt und fremd gestartet werden muss. Ich habe die Sicherungen Stück für Stück gezogen, konnte an der Batterie aber keinen Spannungsabfall feststellen. Ich habe die Alarmanlage in Verdacht. Kann mir hier jemand helfen? Danke

Hallo zusammen, seit geraumer Zeit treten während der Fahrt bei Rechtskurven schleifende Geräusche auf (hinten rechts). Komischer Weise tritt dieses Geräusch nur auf, wenn ich die Winterräder aufgezogen habe. Wenn ich die Sommerräder aufgezogen habe, ist dieses Geräusch nicht mehr zu hören. Also muss ja irgendwas mit dem Rad bzw. Reifen sein oder? Danke euch!

Hallo, ich bin auf der Suche nach den beiden Spritzblechen auf der Vorderachse hinter den Bremsscheiben. Für die Hinterachse gibt es jede Menge im Netz. Für vorne nicht und bei PSA nicht lieferbar. Schrottplätze habe ich auch angeschrieben ohne Erfolg. Meine Frage: weiß jemand, ob von jüngeren Opel-Modellen welche annähernd passen? Ich könnte sie auch ändern/umschweißen etc. Danke vorab

Hallo Leute, hier zu sehen eine neue (überholte) Hinterachse aus der Bucht. Das Problem hierbei ist nun leider, dass wenn der Bremssattelhalter angeschraubt wird, ragt dieser komplett in die Bremsscheibe. Nur auf der rechten Seite. Vielleicht bringe ich die Achse demnächst zu den Autodocs damit diese mal zeigen können, dass man sich nicht drauf verlassen kann sowas in der Bucht zu kaufen.

Hey, hab hier einen Kompressor, bei dem der Ölfilter mega fest sitzt ich hab schon 2 meiner Ölfilter Schlüssel zerstört locker 100 nm. Heiß gemacht auch schon, Rostlöser is auch schon mehrfach dran gekommen. Vielleicht hat ja jemand einen Tip außer ihn aufzuschneiden das will ich vermeiden, weil die Späne in die Schraube kommen.