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Gelöschter Nutzer04.12.23
Gelöst
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Unrunder Motorlauf | MERCEDES-BENZ C-KLASSE

Hallo zusammen, habe am Wochenende meine Injektoren neu abgedichtet. Die ersten 3 gingen sehr einfach raus. Den vierten habe ich leider nicht rausbekommen und mich entschieden vorerst drin zulassen und mit dem Mittel von Liqui Moly zu bearbeiten. Nachdem ich heute alles zusammen gebaut und gestartet habe, lief der Motor extrem unruhig. Die Diagnose mit dem Launch Tester war leider auch nicht sehr aufschlussreich, folgender Fehlercode: "Einspritzdüse Einstufung: Prüfsumme ist falsch".
Bereits überprüft
Diagnose
Fehlercode(s)
P2193-032
Motor

MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W203)

Technische Daten
16 Antworten
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LÖSUNGSANTWORT
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Marcel Li19.12.23
Gelöschter Nutzer: Injektoren nicht Codiert oder Falsch Codiert Falsche oder defekte Injektoren 04.12.23
Defekten Injektor ausgetauscht, nun läuft alles wie es soll.
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Gelöschter Nutzer04.12.23
Injektoren nicht Codiert oder Falsch Codiert Falsche oder defekte Injektoren
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Franz Rottmann04.12.23
Hast du die Einspritzdüsen wieder an der gleichen Stelle verbaut? Evtl. hast du die untereinander vertauscht.
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TomTom202505.12.23
Hallo, Kabel und Steckverbindung noch mal kontrollieren
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Marcel Li05.12.23
Erstmal vielen Dank für die schnellen Rückmeldungen, ich bin mir sicher, dass die richtige injektoren an die richtige Stelle verbaut wurden. Leider zeigt mir der Launch Tester nicht an welcher injektor defekt ist oder was genau das Problem ist.
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André Brüseke05.12.23
Marcel Li: Erstmal vielen Dank für die schnellen Rückmeldungen, ich bin mir sicher, dass die richtige injektoren an die richtige Stelle verbaut wurden. Leider zeigt mir der Launch Tester nicht an welcher injektor defekt ist oder was genau das Problem ist. 05.12.23
Kann nicht sein. Du musst dich vertan haben. Ist aber kein Problem, lese auf dem Tester ab welcher wohin gehört und passe es einfach an den Kanälen an. Dafür muss man nicht nochmal etwas losnehmen....
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Marcel Li05.12.23
André Brüseke: Kann nicht sein. Du musst dich vertan haben. Ist aber kein Problem, lese auf dem Tester ab welcher wohin gehört und passe es einfach an den Kanälen an. Dafür muss man nicht nochmal etwas losnehmen.... 05.12.23
Hi, danke für die werde ich heute Abend mal ausprobieren.
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Giuse B05.12.23
Hast du meim einbau auch die O Ringe Raugenommen und mit neuenabgedichtet du brauch auch neue Dehnschrauben sonst wird da nichts Dicht . Lg
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André Brüseke05.12.23
Giuse B: Hast du meim einbau auch die O Ringe Raugenommen und mit neuenabgedichtet du brauch auch neue Dehnschrauben sonst wird da nichts Dicht . Lg 05.12.23
Das ist korrekt. Die Schrauben sollten ersetzt werden. Die halten sonst nicht mehr, mehrfach die Erfahrung gemacht das sich nachträglich was löst... Außerdem können die Gewinde im Koof beschädigt werden wenn man da zu oft bei "fummeln" muss. Dann steht man vor einem Riesenproblem. Besser gleich richtig machen.
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Marcel Li05.12.23
Giuse B: Hast du meim einbau auch die O Ringe Raugenommen und mit neuenabgedichtet du brauch auch neue Dehnschrauben sonst wird da nichts Dicht . Lg 05.12.23
Ja, habe neue Dichtungen und Dehnschrauben +Leckölleitung verwendet.
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Marcel Li05.12.23
André Brüseke: Kann nicht sein. Du musst dich vertan haben. Ist aber kein Problem, lese auf dem Tester ab welcher wohin gehört und passe es einfach an den Kanälen an. Dafür muss man nicht nochmal etwas losnehmen.... 05.12.23
Ich habe nur 3klassen auf Zylindern, muss ich jedem zylinder eine klasse zuordnen? Falls ja ist das nicht möglich oder bekomme alles injektoren die gleiche klasse ?
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Marcel Li05.12.23
Gelöschter Nutzer: Injektoren nicht Codiert oder Falsch Codiert Falsche oder defekte Injektoren 04.12.23
Hi Chris, ich habe nur drei Klassen zur Auswahl muss ich jeden Zylinder einer Klasse zuordnen was theoretisch nicht möglich ist oder bekommt jeder injektor die gleiche Klasse?
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André Brüseke05.12.23
Marcel Li: Ich habe nur 3klassen auf Zylindern, muss ich jedem zylinder eine klasse zuordnen? Falls ja ist das nicht möglich oder bekomme alles injektoren die gleiche klasse ? 05.12.23
Das Programm ist schlecht übersetzt. Aber das ist die Zylinderabschaltung. Du musst woanders hin. Auf die Codierung... dann die Codes abgleichen. Das kann das Teil/ die Software auch. Gab da adchon selbst mit gearbeitet am w204
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Gelöschter Nutzer05.12.23
Unter : Service Funktionen - Injektorcodierung So isses zumindest bei mir aufgeführt
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Marcel Li05.12.23
Gelöschter Nutzer: Unter : Service Funktionen - Injektorcodierung So isses zumindest bei mir aufgeführt 05.12.23
Finde die Funktion bei leider nicht. Und was auch seltsam ist auf den Injektorköpfen sind keine Kodierungsnummern nur eine zahl im Kreis.
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Marcel Li05.12.23
Gelöschter Nutzer: Injektoren nicht Codiert oder Falsch Codiert Falsche oder defekte Injektoren 04.12.23
Habe jetzt injektoren per Klassen zugeteilt, laut meinem diagnosetester gibt es keine Fehler mehr trotzdem läuft der Wagen sehr unruhig im leerlauf die drehzahl schwankt von 680-720 Umdrehungen. Ist das ein Zeichen für einen defekten injektor den ich richtig einspritzt?
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