Fernbedienung und Reifendruckkontrollsystem außer Funktion | BMW 2 Gran Tourer

Hallo, heute Morgen war die Motorkontrollleuchte an (leuchtet gelb), das Fahrzeug lief aber ganz normal. Nach dem Neustart des Motors war sie immer noch an. Erst nach dem 3. Neustart war sie wieder aus. Ich habe dann mit "Carly" den Fehlerspeicher ausgelesen. Dieser zeigte den Fehler, "Drallklappen Positionierung fehlerhaft, unterer Wert nicht erreicht" an. Kann jemand was dazu sagen? Kann das vielleicht mal vorkommen, oder ist dies möglicherweise ein schwerwiegendes Problem? Das Fahrzeug hat erst 80 000 km gelaufen, bei der Laufleistung können die doch eigentlich noch nicht verkokt sein, oder?

Hallo zusammen, die Motorkontrollleuchte ist dauerhaft an und das Fahrzeug hat Leistung. Es sind im Fehlerspeicher 2 Fehler aufgetreten, die auf den beigefügten Bildern zu sehen sind. Beide Fehler traten gleichzeitig auf. Liegt der Fehler eher auf der Leckage in der Sauganlage? Weil die Lambdasonde nach Kat hat ja keine Auswirkung auf den Motor. Was wären die Schritte zur Fehlersuche? Danke im Voraus.

Hallo. Gibt es noch weitere Ursachen für Vibrationen bzw. leichtes Hüpfen bei 110 km/h Konstantfahrt außer Höhenschlag von Rädern/ Reifen. Tritt bei 2 Radsätzen auf 205/60R16 Michelin Alpine und Conti TS 830 195/65 R16. Fahrzeug hat verstellbares Fahrwerk. Kein Fehlerspeichereintrag. Beladungszustand spielt auch keine Rolle. Termin für Hunter ist schon gemacht.

Hallo liebe Community, ich brauche eure Hilfe dringend. Mein BMW 2er hat das Problem, dass beim Teil- oder Volllastfahren oder beim Rechtsabbiegen oder im Stand bei ca. 3000 Umdrehungen, der Motor ganz schlagartig ruckelt, aber kräftig weiterläuft und nicht ausgeht. Der zeigt diese Fehler. Danke euch.

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen