[Gelöst] Motorkontrollleuchte und Notlauf | BMW 2 Gran Tourer

Question

BMW 2 Gran Tourer (F46): Hallo zusammen,
die Motorkontrollleuchte ist dauerhaft an und das Fahrzeug hat Leistung. Es sind im Fehlerspeicher 2 Fehler aufgetreten, die auf den beigefügten Bildern zu sehen sind. Beide Fehler traten gleichzeitig auf.

Liegt der Fehler eher auf der Leckage in der Sauganlage? Weil die Lambdasonde nach Kat hat ja keine Auswirkung auf den Motor. 
Was wären die Schritte zur Fehlersuche? 

Danke im Voraus.

Accepted Answer

Ansaugsystem auf Dichtigkeit prüfen mit Rauch und/oder Druck
Werte LMM auf Plausibilität prüfen

LS2 prüfen, Signal ürüfen und LS Heizung auf Funktion prüfen

Answer

Also wie auf dem Video zu sehen, waren es mehrere Brandlöcher in der Ansaugbrücke. Der Auslöser war eine defekte AGR Kühlung. Es gab eine Rückrufaktion bei BMW und das Fahrzeug fiel darunter. Also hat BMW die Reparatur übernommenes.
Ich danke eich allen für die Tipps

Answer

Da wird der Motor irgendwo neben Luft ansaugen am besten Mal mit Nebel prüfen

Answer

Das AGR-Ventil auch mal in Augenschein nehmen und auf Verkokungen prüfen. Nicht das dies nicht richtig schließt.

Answer

So weit ich weiß, hängt der LMM und die Lambdasonden an der gleichen Stromversorgung, gucke erstmal alle Sicherungen nach, auch im Motorraum müssen welche sein 😉

Answer

Reinigen des Ansaugbereich Brücke Einlässe auf Verkokungen überprüfen, eventuell Öleintrag über kurbelgehäuseentlüftung sowie von Rußablagerungen über AGR Ventil und dadurch möglicherweise verringerter Querschnitt im Bereich der Ansaugung. Brücke reinigen oder tauschen drallklappen auf freie Funktion überprüfen wenn vorhanden bzw. Verbaut .

Answer

Absolut korrekt, auch das sollte geprüft werden.
Hatte erst letztens wieder einen BMW F21 hier, zwar ein N47 aber das ist egal, mit ca. 120.000 km, welcher im Fehlerspeicher stehen hatte: Lambdaregelung und Luftmassenmesser - Luftdurchsatz zu gering.

Nachdem wir dann das Saugrohr endoskopiert haben, war sehr schnell der Grund für die Fehlercodes erkennbar 🙈.
Alles versottet. 
Das Problem ist, dass oftmals das kpl. Saugrohr erneuert werden muss, zu viel Verschmutzung und dann noch zusätzlich defekte / hakende Drallklappen - diese sind aber nicht immer im FC hinterlegt.

Answer

Werde die Tage mit Nebel auf Falschluft prüfen und melde mich im Anschluss

Answer

In der Ansaugbrücke ist ein Loch.
Auf dem Bild direkt unter dem schlauch wo der Pfeil ist. 
Wie kann sowas zustande kommen? 
Bild und Video anbei

Answer

Da ist das AGR Ventil schuld dran. Frag mal BMW nach gibt's glaub ich auf Kulanz gewechselt.

Answer

AGR Kühler um genau zu sein ist defekt, lässt ungekühlte Abgase ins Saugrohr und durch die heißen Abgase brennen sich Löcher ins Kunststoff. Neues AGR / Kühler Paket und neue Ansaugbrücke ggf. noch Einlasskanäle strahlen, dann passt das wieder.

Motorkontrollleuchte und Notlauf | BMW 2 Gran Tourer

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