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Maik Pe07.02.25
Ungelöst
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Fehler nach Anlasser- und Drosselklappentausch | OPEL VECTRA B

Hallo zusammen, mein Auto zeigt mir einige Fehlermeldungen, die ich nicht löschen kann. Zusätzlich gibt es noch Fehler, die ich leider nicht fotografiert habe, bei denen etwas vom Getriebesteuergerät die Rede ist. Nachdem das Auto nicht mehr ansprang, musste der Anlasser ausgetauscht werden. Danach habe ich auch den Drosselklappen ausgetauscht, aber danach hat das Auto kein Gas mehr angenommen und zeigt mir weiterhin die Fehlermeldungen an. Hat jemand von euch eine Idee, was das Problem sein könnte? Danke im Voraus.
Bereits überprüft
Anlasser getauscht Drosselklappe getauscht Motorsteuergerät wurde repariert
Fehlercode(s)
P0120-1 ,
P0220-1 ,
P1550-A ,
P1550-D ,
P1550-B ,
P0120-8 ,
P1700-A ,
U2106-0
Motor
Getriebe

OPEL VECTRA B (J96)

Technische Daten
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7 Antworten
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Marcel M07.02.25
Mögliche Ursachen: - Alle Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen - Sicherung Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt - Wurde die Drosselklappe angelernt? Möglich das die ihre endanschläge nicht mehr findet. - Der Fehler mit dem Canbus System, würde ich das Steuergerät Prüfen. Und die Canbus Leitungen Prüfen - Alle Ersatzteile Erstausrüster oder OE Qualität eingebaut worden? Ersatzteile aus dem Zubehör oder Internet funktionieren nicht immer zuverlässig
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Gelöschter Nutzer07.02.25
Spannungsversorgung am DK-Poti messen, müssten um die 5V sein. Kabelbaum / Stecker prüfen Dk- Justieren Falschluft prüfen Gaspedal defekt
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Gelöschter Nutzer07.02.25
P0120 Gaszug ggf etwas lockern P1700 sagt nix anderes als das ein Fehler vom Getriebesteuergerät ans Motorsteuergerät gesendet wurde, daher auch die MKL. Die Fehler müssen daher im Getriebesteuergerät gesucht werden. U2106 CAN-Bus keine Kommunikation mit TCM (Automatikgetriebe-Steuergerät) falsch programiert ?
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Sascha Geiger07.02.25
Wahrscheinlich eine große Sicherungen durchgebrannt im Motorraum oder mal probieren die Batterie für 20-30 min abzuklemmen damit ein Rest gemacht wird. So viele Fehler auf einmal sind oft ein Strom Problem
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Kezia i Felix08.02.25
Ist das ein Schaltwagen oder Automatik ??? Welches Problem hatte er ursprünglich, das die Teile getauscht werden mussten ??? Zb sprang er nicht mehr an weil der Anlasser nicht mehr drehte ???
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Maik Pe08.02.25
Erstmal danke für die ganzen Antworten. Ist ein Automatik Getriebe. Wurde alles gewechselt weil er nicht mehr gestartet ist und das vorige Problem war das der Wagen wenn ich aus Kurven komme und wieder grade gefahren bin, das er mir fast abgesoffen ist und komplett voll tanken kann ich ihn auch nicht. Werde Montag paar Sachen ausprobieren und dann berichten Danke 🙏🏻
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Kezia i Felix08.02.25
Maik Pe: Erstmal danke für die ganzen Antworten. Ist ein Automatik Getriebe. Wurde alles gewechselt weil er nicht mehr gestartet ist und das vorige Problem war das der Wagen wenn ich aus Kurven komme und wieder grade gefahren bin, das er mir fast abgesoffen ist und komplett voll tanken kann ich ihn auch nicht. Werde Montag paar Sachen ausprobieren und dann berichten Danke 🙏🏻 08.02.25
Hat der alte Anlasser den Motor also nicht mehr gedreht ??? Ich denke mal das deine Kraftstoffpumpe im Tank entweder gerissen oder sich von Ihrem angestammten Platz gelöst hat und im Tank so ungefähr herum schwimmt. Das würde erklären das er in Kurven anfängt aus zu gehen und das Du zu wenig Kraftstoff im Tank hast.
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Gelöst
Leerlauf Problem während der Fahrt
Hallo, habe ein Leerlaufproblem. Im Stand und in N hat er seine 800 RPM und Drosselklappenpoti, Leerlaufregler arbeiten normal und Werte sind nachvollziehbar. Sobald ich anfahre und die Geschwindigkeit (egal welcher Gang) erreicht habe, die bei 800 RPM Anliegen, gehen die Steps des Leerlaufreglers nach oben (macht weiter auf) und der Motor dreht ganz langsam auf 1300 RPM, dabei ist das Drosselklappenpoti in Position, dass der Leerlauf immer noch aktiv ist. Der Luftmassenmesser erkennt mehr Luft, weil der Leerlaufregler mehr Steps bekommt (mehr Luft durchlässt). Es ist keine Undichtigkeit/Falschluft zu lokalisieren. Es scheint so, als würde der Motor das bewusst machen. Kann es da an dem Motorsteuergerät liegen?
Motor
Tim Bruchheuser 04.06.23

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