Du möchtest Alternativen ohne Freigabe. Kann ich dir nicht empfehlen. Durch die Freigaben sind die passenden Additive im Öl. Gehst du aus der Freigabe raus, weisst du nicht ob das „Rezept“ deinem Motor „schmeckt“ 😅

Du möchtest Probleme mit der Steuerkette durch ein anderes Öl beheben? 🤔

Zu erst würde ich in der Werkstatt des Vertrauens nach fragen ob es überhaupt möglich ist das ein anderes Öl verwendet werden darf das geht über die FIN oder über die Motorkennbuchstaben Abfrage aber einfach so das Öl tauschen wäre für den Motor womöglich ein Fehler

Immer das Öl nehmen was der Hersteller vorgibt. Innerhalb der Freigabe kannst du das mit der höchsten Viskosität nehmen. Alles andere sind Experimente!

Gibt es aber andere Hersteller mit der gleichen Freigabe? Muss es unbedingt das LONGLIFE III sein?

Wenn für dein Motor freigegeben kannst du alles fahren, ggfls. muss der Wechselintervall angepasst werden.

Der Hersteller von deinem kfz schreibt z.B. vor nur Öle mit Norm xy zu fahren. Ein ölhersteller hat von 0w30 bis 5w40 Öle unter Norm xy im Angebot. Nur diese nutzen

Frag beim Freundlichen nach der Freigabeliste vom Motoröl, da stehen alle drauf.

Im Winter würde ich dickeren Pudding nicht empfehlen, im Sommer hingegen schon.

Eduard ein anderes Öl behebt aber nicht das eigentliche Problem mit der Steuerkette wenn es noch die erste ist Herzlichen Glückwunsch dann hast du den Motor gut gepflegt aber den Motor jetzt einfach so um Ölen geh in eine Werkstatt und lass da nach der richtigen Freigabe nachsehen und nicht im Baumarkt oder so irgend ein Öl kaufen mit der Freigabenummer von VW es muss zu dem Motor passen ich spreche da aus Erfahrung mein Motor darf nur eine Öl Sorte verwendet werden ein anderes Öl gibt die Motorkennung nicht her

10w60 Gastrol fährt meine Frau schon 10 Jahre im polo n9 . Jährlich gewechselt natürlich

Hallo guten Abend; Das Öl ist bei deinem Motor freigegeben;Welches Öl für VW 1.2 TSI? Welches Motoröl für Polo 6R 1.2 TSI Benzin 105 PS auswählen? Unsere am besten bewerteten Produkte, die besonders gut zu dem VW Polo V Schrägheck (6R1, 6C1) 1.2 TSI Benzin 105 PS passen 5W-30, 10W-40, 5W-40, sind: Motoröl MANNOL LONGLIFE, 504/507 5W-30, 5l. ***Motoröl VAG Special G 5W-40, 5l.**Also kannst Du das einfüllen mit Freigabe von VW. mfg P.F

Ich weiß, allerdings habe ich nicht nach einer Lösung für die Steuerkette gefragt sondern eben für ein anderes Öl, was evtl. günstiger ist, damit ich die Intervalle verkürzen kann. Das Auto hat einfach altersbedingt Schwächen und ist nur eine Frage der Zeit, bis es wirtschaftlich einfach keinen Sinn macht, da Geld reinzupumpen. Ich bin generell sehr zufrieden, dass der Motor „ohne Probleme“ bereits 260.000km gerockt hat 💪🏽 PS: da wurde bereits die Kette auf Kulanz gewechselt

Ich verstehe nicht warum du glaubst, ein dickflüssigeres Öl würde deinem Motor besser tun. Das Steuerkettenproblem wird dadurch nicht besser. Die Steuerkette muss getauscht werden. Vielleicht verwendest du mal eine Motorspülung, wechselst die Kette und lässt frisches vorgeschriebenes Öl im Motor werkeln.... Immer dran denken, bei einem Motorstart soll das Öl so schnell wie möglich alle Schmierstellen erreichen. Ob ein dicker Kleister diesen Anforderungen entsprechen kann ??

Ich weiß zwar nicht, ob ich mit meiner Aussage/Meinung hier jetzt eine Lawine lostrete, aber ich sage sie mal. Ich persönlich, habe in 40 Jahren bei all meinen Fahrzeugen ganz selten ein teures Markenöl verwendet, und hatte nie Probleme. Natürlich wurde immer die Spezifikation der Hersteller eingehalten egal ob die Öle nun eine offizielle Freigabe hatten oder nur die Norm erfüllten. Seit 10 Jahren oder noch länger, nehme ich zbs.Öl aus dem Kaufland welches im Angebot meistens 25-30€ für 5l kostet ( 5w30 Longlife). Wie gesagt nie Probleme egal ob Diesel oder Benziner. Jeder kann ja seine eigene Meinung haben und vertreten. Ich bleibe bei meiner Praxis die mir schon einiges an Geld gespart hat ohne Probleme zu verursachen.

Genau. Solange die Freigabe passt👍

Ich fahre schon ewig mit Jahresintervall und 5W40 von Addinol Super Light im 6er GTI und im 4er Caddy . Das klappt bestens und hat die Freigabe von VW 50200 aber nur bei Jahresintervall nicht Longlife